この画像を大きなサイズで見る車内で映画鑑賞、あげくパトカーと衝突したドライバーなど、車の自動運転機能にまつわる事故が物議をかもす中、カナダ警察が混雑する公道で危険な運転をする車を一時停止させた。
混みあう一般道で不審な走行をする1台の車。スピード違反ではないものの、パトロール中の巡査は長年の経験から飲酒運転を予想していた。
ところが検査の結果、ドライバー含む乗員2人が共にしらふであると判明。ならなぜこんな運転を？と聞き出したところ、自動運転機能で走行していたという。
混んでる道で自動運転機能をチェック？車まかせのとんでもドライバー
今月9日、カナダのブリティッシュコロンビア州の都市キャンベルリバーをパトロール中の王立カナダ騎馬警察(RCMP)が、混雑した一般道でおかしな走行をする車を発見。ドライバーに停止をうながした。
当初警察は乗っていた2人の飲酒を疑っていた。だが調査の結果、共に全くのしらふであることが判明。彼らはそこで新車の自動運転機能を試していたという。
この画像を大きなサイズで見るドライバーはまず責任を理解すべき。警察からの警告
この件について王立カナダ騎馬警察広報担当のモーリ・タイア巡査は「ドライバーは自分の車に対する責任を理解すべき」と述べている。
交通法規に例外はありません。車の新しい機能を試すなら公道より誰もいない駐車場がはるかに安全ですが、それでも車の責任はあなたにあります。また現代の交通機関には安全性や心地よさを高める機能がいくつも付加されてますが、そのハイテク機能が慎重なドライバーの代わりになるわけではありません
交通課によると、問題の車は車列間でバウンドするように走行していたためドライバーに問題ありと判断したという。なお車種を含む詳しい情報は不明だ。
この画像を大きなサイズで見る買ったばかりの新車の機能を試そうとしていた2人組。ちなみに現場は田舎道だったそうだ。カナダの一般道は制限速度50キロ程度といわれるが、そこで高速道路や自動車専用道路用の追従システムを試してたのかもしれない。
いずれにせよ「自動運転中だから」といって、はたから見てもおかしな走りの車に平気で乗っていられるドライバーにびっくりだ。
昨年も自動運転のドライバーが問題を起こす事案が
なお自動運転にまつわる事案はRCMPにとって初めてではなく、昨年7月カナダ・アルバータ州のハイウェイ(制限速度100～110キロ)で、時速約140キロの車に乗ったまま同乗者と昼寝していた20歳の男性ドライバーを逮捕。スピード違反および危険運転で起訴している。
その車はテスラ社のモデルSで、ドライバーは自動運転をオンにしたまま助手席のもう1人と共に座席をすべて倒して居眠りしていた。さらに信じがたいことにこの車は警察車両が近づくと約150キロまで加速したという。
とまあ目下の状況にうんざりしてる当局だけに、今回の出来事は見過ごせなかったもよう。てかこうなると自動運転機能の普及よりドライバーの思い込みをどうにかすべきじゃなかろうか。
References:campbellrivermirror / bc-cb / auto-news / mycampbellrivernow / autoblog / など /written by D/ edited by parumo
自動運転中に違反したらメーカーとユーザーどっちの責任なんだっけ？
ユーザーだったらあと10年は実用化できそうにないな
※1
メーカーだったら永遠に実用化されないのでは
※1
この問題は相当以前から議論されていて、エンジニアの私見という前提ではあるが”メーカーが責任をもなたないといけない”と言うことを知っていたし、結果日本でいえばレベル3をスキップしてレベル4以上のものを開発しているけどな。
※1
正しい日本語でニッコリ
できなそう
Googleのナビでさえいまいち信用できないというのに…
自動運転でも事故責任は運転手に帰属するし、そうなると自動運転中もドライバーは結局運転中と同じ緊張感を持って座席に座る必要があるな
むしろ自分でコントロールしてないから普通に運転してる時より気疲れしそうだ
こうなると、自動運転のメリットってなんだろうな？
※3
メリットとしては、飛び出してきたものに人間より早くブレーキで反応できる所とか
※11
今回の記事に出てきた自動車は（メーカーは不明だが）そんな芸当は出来そうに無いが・・・
レベル４だと免許なしでも乗れるようになるんだろ？
責任所在をはっきりできない件はいっぱい出てくるだろう。
こんな状態では半世紀～1世紀は車の自動運転の普及は無理だな
当面は長い長いシステムの改修と改良に自動運転対応のインフラの改修か
自動運転レベルと走行時の状況で法的責任をどちらがとるか決まってるので大丈夫だけど
現在日本で実用化されて市販されているのはレベル３（条件付き完全自動化）までだね。
ただし、いま市販されているのは高速道路の渋滞時限定という
微妙な条件時のみの完全自動化の車なのであまり意味は無い
人間よりも機械のほうが認識できる情報は多いので
交通機関向けのレベル４（2025年実用化のめど）や、完全オートのレベル５が開発され
法整備が進めば、人間だけが運転していた頃よりは事故が減りそうね。
いつか逆の立場になって、
手動運転は特定地域か特定条件でないと許可されないようになればいいなって思う。
飛行機や船での自動操縦でも、基本的に
誰かがハンドルなんかを持ってる必要があるんだよね。
自動だからと言って、人間が何もしなくてもいい
って訳じゃない。
自動運転車での事故は運転手の責任になる代わりに、免許を撤廃もしくは免許取得の簡易化をすればあっという間に普及するだろうな
これ何が問題って田舎道の渋滞で走行に問題ある自動運転車装置なんじゃ…どこで使えと…
自動運転の最終到達点は「全ての車が完全自動運転になれば事故がなくなる」ってことなんだよね
だから今の中途半端な自動運転を使ってる人は、高い金でベータテストに参加しているようなもので、彼らの失敗データによってこれからもっと進化する
飲んでないのに判断力が劣ってたのか
恐怖心が無いタイプの人か……？
レベル5の自動運転技術の実用化はもうちょい先になるはずなんだけど、、このドライバーは未来から来たのかな？
テスラのはなんちゃってだろ
あの名前は良くない
どこでもドア、欲しい。乗り物は全部趣味で、好きなひとが使う時代っ…てのが希望。
テスラのへっぽこADASでハンズオフが許されてるのがおかしい。
めっちゃ死んでる。
飲酒やスマホ見運転がなくならないように、自動運転でもハンドルは運転者が～なんていっても守らないヤツは絶対にいる。
過渡期の今、この手の事故はまだ増えるんじゃないかな
テスラ社はCMを「完全自動運転と錯覚させる」として是正勧告まで受けていますからね
低レベルであった時ですらそのCM
そろそろ機能を理解できぬ層が買い始める時期だし余計に問題が出るでしょうね
※21
折しもテスラ車で単独死亡事故、乗員は助手席と後部座席で亡くなっていて運転席はカラだったという報道があったばかり。機能を試すのはいいが命と引き換えはいけませんね。
いつか完全オートになってくれれば気は楽なんじゃろうか
まあここ数十年はきびしいだろうなぁ
さすがにまだ早いか。
自分が年寄りになる前に、完全な自動運転が出てくれたら安心なんだけど。
テスラか……
>さらに信じがたいことにこの車は警察車両が近づくと約150キロまで加速したという。
至れり尽くせりの機能だな
パトカーも自動運転にして対抗しないと
機械はいつ壊れるか分からないから自動運転は怖い･･･
と、いいつつ覆面に後ろに付かれたらオートクルーズ使ってる(^^;
悪い奴らに遠隔操作されたり、故障したりしたらとんでもない事になるよね。なんでも自動にするのは怖い。
自動運転中に制限速度オーバーは、ただの欠陥車。
あと1世紀ぐらいすれば自動運転車が大半占めるようになって真価発揮するんじゃないかな
その間に排斥の原因になるような致命的な事故起こさなきゃだけど
これまでに色々事故起こしてるわりに技術が進んでるように見えないし、正直厳しい気もしないでもないけど
これは某メーカーだけかもしれんが
警察のコメントも変。
ユーザーが購入した自動車の自動運転機能を試すのに駐車場でやれって、スーパーとかスタジアムのでかい駐車場でも無い限りそんなん無理やん。
購入し、持ち主となった以上、機能の把握はしておかないといけない。自動運転がどれほどのものか。危険はないのか。今回は警察に停められて発覚したが、その機能が1つの価値として販売された以上、見極めはしなきゃいけない。極論すれば車なんてものは何も考えずに運転してしまえる分、考えて使う事に間違いはないわけで、警察の呼び止めで停まった事から運転手が責任を放棄していたわけでもない。
自動運転テクノロジーはまだまだ過渡期の時代なので正直しゃーない気もする、ここから色々問題点を洗い出してブラッシュアップしてかなきゃいけないんだからね
一個一個の失敗例について批判するのもまた仕方ないし健全な範囲でなされるべきだと思うけど、「自動運転そのものの開発を止めるべき！」みたいなのはダメだろ
特に日本だけでそういう話題が盛り上がって開発が停滞する事にでもなったら、そういう意見を無視してガンガン開発推進する中国とかに完全に負けて国内の自動車産業自体が完全にポシャるからな
※35
ああいう手合いは、ぽしゃらすためにわざと強い語調で
「自分に注目してくれ！」とパフォーマンスをしてるんじゃないかと思う
本当に「機能の改善」をしてほしけりゃ、もっと穏当な文体で書いた
抗議文章を自動車製造会社に送付するだろうし
これ別に自動運転が不具合起こしたわけじゃなく、
｢自動運転機能を試してみたかった｣ドライバーがわざとハンドル切ってみたり
アクセル踏み込んだりしたのを自動運転機能が｢正常に補正した｣結果
酔っ払い運転みたいな挙動になったって可能性もあるよね？
パトカーに追われたら加速するの草
意志持っとるやん