アメリカ、ノースカロライナ州ダーラムには「缶切り橋」の異名をもつ鉄道橋がある。アメリカの一般的なトラック(12フィート:約3.65m)が通るには少々低いため、屋根の部分が橋に当たってしまい、ガシガシと削られてしまうからだ。
これまで、11.8フィート(約3.556m)の高さだったのだが、あまりにも缶切りが過ぎる為、2019年10月より橋の高さを12.4フィート(3.78m)に引き上げた。
これでもう大丈夫になった、かと思いきやギリギリアウトなトラックも存在するようで、最近撮影された映像には、屋根部分が見事なまでに薄くスライスされたトラックの姿が映し出している。一枚剥けた感がすごいんだ。
Perfect peel at the 11foot8+8 bridge
気持ちいいくらいのスライスっぷり
今年5月11日、宅配トラックがこの鉄道橋を通ろうとしたときのことだ。橋の高さもアップしたことだし、運転手はギリギリセーフと思ったのだろう。
だが実際は、ギリギリアウトだった。
屋根部分が本当に薄く綺麗にスライスされてしまったのだ。
横からの角度で見てみよう。
惜しい!あと数センチくらい?
100年以上前にできたこの鉄道橋は、これまで多くのトラックを犠牲にしてきた。その為付近には「頭上注意(Low clearance)」標識が設置されているし、高すぎる車両が通過しようとすると点滅灯が点滅する。だがギリギリとなると判定が難しいようだ。
缶切り橋のトラップにハマるトラックの姿は、Youtubeチャンネル「yovo68」で公開されているので、ヒヤヒヤドキドキ感と、ギリギリアウト感を楽しみたい人は要チェックなのだ。
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コメント
1. 匿名処理班
急がば回れと言うし無理かなあと思ったら迂回するのも結局近道になるのでは
2. 匿名処理班
そのまま行っちゃうんだ😅
3. 匿名処理班
そのまま走って行っちゃうという事は気付いてないのか
4. 匿名処理班
アキバのガンダムカフェ横のところもたまに激突してるトラックいたなぁ…
5. 匿名処理班
トムとジェリーかな?
6. 匿名処理班
今まで使った事なかったけど、工事したらしいしいけるやろ!
ザリザリザリ
ってパターンの人いそう。
7. 匿名処理班
トラックの後ろにいたら、スライスされた鉄板が目の前に落ちてくるかもしれないのか…怖い…
8. 匿名処理班
感心してる場合じゃないんだけど、でも綺麗に剥がれたな…
9. 匿名処理班
自前でも会社のでも、こんなんやっちまったら顔面蒼白で立ち直れないな
10. 匿名処理班
ちょっと速度落としかけて、
でも、とうとう行っちまいやがった。
11.
12. 匿名処理班
そうはならんやろ
13. 匿名処理班
絶妙なミリ差だよなコレ、こういう事故だいたい派手に引っ掛かるし
14. 匿名処理班
そのままいくのかよ。
まあ、後始末が面倒だから逃げたんだろうなぁ
15. 匿名処理班
強制オープンカー橋
16. 匿名処理班
もう地面掘ろう?
17. 匿名処理班
道路の方を少しだけ掘り下げたらダメなん?
「その発想はなかった・・・」とかないやろうな?まさか。
18. 匿名処理班
動画見た感じだと缶切りってよりも鉋だな、材木の表面を削って薄くなる様な感じだし
19. 匿名処理班
この近所で自動車修理工場営めば入れ食いかな…?
20. 匿名処理班
気付かないフリやめろ
21. 匿名処理班
ジモティーじゃないと初見殺しなポイントって結構あるよね。ネズミ捕りのポイントとか・・
22. YAKA
手前に同じ高さで音がなる物体吊るして看板でそれを通告できるとよいと思うけど設置場所で問題あるのかな
23. 匿名処理班
同じバージョンで貨物列車もあり、簡単に止められないので
そのまま数両ほどバリバリされていくのが見られる
24. 匿名処理班
たしかに輸入物のオイルサーディンの缶詰とか
てっぺんをくるくる巻いて開けていくタイプのやつあるよね
25. 匿名処理班
見事にキレイに上のフタだけ削られてるなカンナがけ?
角材にカンナをかけたみたいやね
こないだ日本でもトラック荷台に積んだショベルカー?か何かがぶつかってたよな…
26. 匿名処理班
ごめんね、めっちゃ気持ちいいって思ったよ
27. 匿名処理班
うわぁぁぁ!!!
運送業じゃ無いけど! 叫びたくなる!
賠償とか諸々はさておいて、事前調査してここ通らされてこんなになったろコンチクショウってなりますよ。
28. 匿名処理班
アメリカなら中の積載物に傷がついてなきゃ
ギリギリのギリでセーフだと思う、
それくらい奴らは雑。そしてその方が馴染む自分
29. 匿名処理班
次は通れる。
30. 匿名処理班
少しずつ橋を下げながらこれを繰り返せばロータスみたいにぺっちゃんこなトラックが完成するな
31. 匿名処理班
>>17
その発想はなかった(゚д゚)ゞ
32. 匿名処理班
同じ所の、同じ様な動画が複数あるなw
年単位でw
33. 匿名処理班
??
普通ルートマップあるよね?
34. 匿名処理班
他地域の同様な橋で重大事故になっているのに比べて軽症者しか出ていないというのは缶切りさんの鋭さ有能さの証明か
レーザー計測連動の注意表示にもう一工夫できないものか
地下設備あるのもやっかいですね下が無理なら道路自体をつけかえ、てのもご無体だしなあ
35. 匿名処理班
※33
けっこう自分の車の高さを把握してないんだよね
傾斜があったりすると数字だけじゃないし
こないだも都内で荷台のクレーンかなんかが突き刺さってたね
36. .
行きは荷物積んでいたので無事通れたが、帰りは軽くなっていたので削られた
37. www
細かいけど、12.4フィートじゃなくて、12フィート4インチ=約3.76メートルやでw
1フィートは12インチなw
38. 匿名処理班
※17
横道があるからダメなんじゃない?
39. 匿名処理班
※29
上司「次は無いぞ・・・」
40. 匿名処理班
缶詰の蓋みたいに・・・
41. 匿名処理班
その日の荷物の重量にもよるだろうなぁ
たくさん積んでた時は大丈夫だったから、っていうのもありそう
42. 匿名処理班
※36
吉作落としの縄みたいやな
43. 匿名処理班
※16 ※17
リンク先の工事前の記事を読めば分かるけど、
下水管が浅い位置に埋まってて
おいそれと掘り下げられずに長年放置されてたんだよ。
橋を上げるのも鉄道をストップしたりして大工事だけど、
そっちの方がまだマシという結論になって実施された。
44. 匿名処理班
きれいに薄くスライスされるのも面白い(ゴメンナサイ)んだけど、
スレスレのギリッギリでセーフだったのばっかり集めたのも見てみたい!
できれば「ちょっとは躊躇しろよ」ってくらいのスピードで走り抜けて行くやつ
(いや、ほんとは危ないからダメなんですよ、ええ)
45. 匿名処理班
※12
なっとるやろ定期