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おわかりいただけただろうか？
つまりはこういうことだ
日本の満員電車の前では、混んでいても列ができている。降りる人と乗る人のスペースがきっちりしていて、アナウンスのオルゴールが聞こえるほど静かだ。これは日本人には見慣れた光景だろう。
kim_um_possible:確かに、まず出る人のために道を開けようよ、と思う。しかしながらメキシコの名誉のためにいうと、人々の態度が全て悪いのではなく、ホームが狭すぎるのと人数に見合った電車の本数が用意できていないのが問題のため、列を作ろうにも作れないのが現状らしい。
脳ありVS脳なし
catabusoi:
ロンドン在住だけど、こっちのラッシュアワーはどこかしらの列がつっかえて、残り数センチの隙間に入り込もうとする人が自分の頭の上を這い上がってこようとするよ。だからどこの国だからとかじゃなくて管理とか環境の問題なんじゃないかね。
callmeennis:
ありがとう！戦わなきゃのれない場合ってあるよね。電車側のサービスが悪いからこうなる。僕はメキシコに住んでるけど、電車は学生時代から使ってないよ。
whiteshadower:
俺んとこでは電車なんてねえぞ！！！どうだ！！
underbred:
フィリピンでは建物や橋の景色を存分に楽しんでもらうためにドアが開けっぱなしですが。
don_pedro_995:
”文化”の違い。
gif_provider:
日本対全ての発展途上国の間違いだろ
ecchiotaku9:
悲しいなあ。メキシコだけじゃなくて南アメリカ全体がこうだよ。ちなみにベネズエラはこれな。こんなんじゃなければもっと発展してただろうに。Abordar el Metro de Venezuela es un Riesgo. (No solo pasa en Mexico)
fotinmariuscat:
自転車買えよ。
frndoanc:
悲しいけど事実だな。毎日戦争だよ。
確かにホーム狭いねこれ
via:Taking The Metro In Japan Vs Mexico・translated by perfumoon / edited by parumo
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コメント
1. 匿名処理班
ほんとにそう
インフラに携わる人たちの努力は頭が下がるよ
これからも感謝してしっかり使用させてもらいたい
2. 匿名処理班
これを見るたびブラピのゾンビ映画を思い出す
3. 匿名処理班
降りたい駅に降りれないじゃん笑
4. 匿名処理班
こういうことが当たり前にできる日本に生まれてよかった
5. 匿名処理班
まず運転士による“列の位置にドアをぴったりつける技術”が必要だよねこれ。
できそうなことと言えば車両ごとに乗るドアと降りるドアを区別するとかかな。
6. 匿名処理班
ネット普及してつべとかで他国と比較されるまでは、想像はしてたけど並ばないとこうなるって、ちゃんとは理解してなかったかも
7. 匿名処理班
日本でも事故による遅れでキャパオーバーになるとひどい事になるけどね
8. 匿名処理班
日本は5分おきに電車来るのに全部満員だからなぁ
9. 匿名処理班
混雑の具合も違うなぁ、この画像だけで比較は？
10. 匿名処理班
日本の映像は全然空いているじゃないか。
明日もう一度東西線に来てください、本物の満員電車をお見せしますよ。
11. 匿名処理班
鉄道マナーにおいて日本人を超える民族はいないであろう
12. 匿名処理班
日本も高度成長期の満員電車は相当なもんだったろ･･･
と思いながら動画を再生したら
そういう次元の問題じゃなかった
13. 匿名処理班
日本でも都会や新幹線なんかはきちんと並ぶけど、田舎のバス停になると並んでてもババアがよく割り込みしてきてイラッとする(苦笑)
14. 匿名処理班
このホームの狭さじゃどうにもならんな・・・
15. 匿名処理班
マナーの問題かな？
団子状態になるより整列したほうが乗降車が早く済むことを皆わかってるだけだろう
16. 匿名処理班
海外のはサッカーの試合とかクリスマス休暇とかじゃないの
日本も花火なんかあると絶望的な光景になるよな
17. 匿名処理班
日本でも梅田とかみたいに利用人数の多い駅は過剰なぐらいホームを広く改造している
メキシコもホームをもっと広く改造したら、と思うけど、
並ぶ習慣がなかったら同じかもね
18. 匿名処理班
電車の運転士さん駅員さんいつもありがとう！
19. 匿名処理班
マナーの問題よりキャパの問題だと思う。
日本の場合は事故で遅れたりだったとしても次の電車に乗ろうという選択肢もあるだろ？
外国だと次の電車がこの満員なのに何時間後とかになる。
20. 匿名処理班
超ラッシュ時に鮨詰め阿鼻叫喚の総武線乗降客をさばける能力を持つ秋葉とくらべてもなあ。たとえばイベント後の地下鉄で、さらに降りるホームと乗るホームが同じな駅で動画撮ったなら、そこまで"うちの国は…"なんて悲しくならなくてすむんじゃないのか。
21. 匿名処理班
日本の電車でも苦手なのにこんなんいつまでも降りられない自信あるわ
22. 匿名処理班
本当にマナーとかいう次元じゃないですね
物理的に無理
23. 匿名処理班
一方、インドでは最初から車両の外側によじ登った。
24. 匿名処理班
動画のメキシコのホームの狭さは日本でも一般的だと思うけど
動画の日本で移ってるような広いホームって一部の駅だけじゃね？
25. 匿名処理班
大昔、池袋の山手線と埼京線のホームが同じだった頃、ホームに人が多すぎて転落事故が起こった事があるらしい。
動画の様子見てるとメキシコやベネズエラはむしろ事故が起こって無きゃおかしいような気がするんだが…その辺どうなんだろう。
26. 匿名処理班
衣食住揃いてなんとやらともいうしね。
でも、震災後のコンビニの例を見ても、
それを超えた何かがあるのも確かだと思う。
27. 匿名処理班
映像見たけど、確かにこれはインフラが悪い。メキシコ人悪くない。
28. 匿名処理班
グアダラハラのバスしか知らないけど、バス停でなくても交差点の角で手をあげたらバスが止まってくれる。
ギュウギュウで料金箱まで運賃払いに移動できないので、コイン前の人に渡しバケツリレーで運転手横の料金箱に運んでもらうシステム。設備投資出来ないからなのだろうけど、合理的だしチョロまかす人見たこと無いし、皆親切だったけどなー。
29. 匿名処理班
そうだよなぁ
綺麗に乗れるのは設計から運用まで
きちんと考え抜かれていて
それを実現できる予算と技術があるからであって
だからこそマナーも守りやすいし
合理的にことが進むんだよな
ほんとありがたいよ
30. 匿名処理班
混雑度が違う
コミケ開催日の正午にお台場の交通が全て死んで孤立して、
かろうじて臨海線だけが2時間に1本のペースで動き出した
なら日本でもこうなるんじゃないか？
31. 匿名処理班
俺はメキシコに向いてない
32. 匿名処理班
※33
都内の地下鉄駅ホームの広さと変わらないよねぇ。
東西線とか銀座線とかこれより狭い駅だって普通にあるよ。
33. 匿名処理班
タイにいたけど高架鉄道や地下鉄は日本に近いよ。みんなキチンと並んでる。
34. 匿名処理班
※34
池袋駅の山手線と埼京線が同じホームだった子供の時の記憶は間違いじゃなかったのか
35. 匿名処理班
地元の「ラッシュ時」は１両編成のディーゼルカーが来るだけ。ホームには２，３人。無論全員座れる（爆）
ラッシュの時間帯が終わったら2時間は列車が来ないし、ホームにはだれもいない。
36. 匿名処理班
降りる人が先に出ていかんとのりにくくて仕方ないのにな・・・。
37. 匿名処理班
フィリピンだってちゃんと並ぶぞ
マニラのメトロのラッシュは日本に負けないくらいのすし詰めだけど
完璧にじゃないけど並ぶ
38. 匿名処理班
日本でメキシコ状態のホームにならないのは
改札前で入場制限されるから
明石花火大会歩道橋事故の前と後では日本もかなり変わってる
理性を失った群集の暴挙の責任を施設管理者が取らされるから
39. 匿名処理班
「日本対全ての発展途上国の間違い」
先進国のはずの欧州でも、メキシコみたいなところあったよｗ
パリの地下鉄とか、バルセロナもそうかな
数本電車見逃したけど、それじゃいつまでたっても乗れないと、意を決して乗り込んだわｗ
40. 匿名処理班
日本もこんなこと出来るの都会だけだから。田舎のローカル線だと降りる人がいても入口付近の奴は動かないし朝ラッシュ時に高校生が入口付近荷溜まって中に詰めないから駅員に外から押される始末。床に座る奴はいるし年寄りは昼間から酒飲む
正直マナー最悪だよ
41. 匿名処理班
インフラが、と言うけど、多少思考力があれば、
狭いホームの駅でも、まず降りる人の事は待つでしょ
42. 匿名処理班
これはアンフェアで悪意を感じる
日本は乗客が大勢降りたから普通に乗れるが、メキシコの方はそもそも誰も降りようとしていないように見えるのだが。ただの混んでる電車だ
運行停止してて再開した直後の電車なら日本でもこんな光景は嫌になるほど実感できる
窓から乗る奴の気持ちもわかる。やらないけど
43. 匿名処理班
※41
そういう事が想定される場合ははそもそもホームの入場制限する。
バスも出す。鉄道会社も日々学習しとるぞ。
44. 匿名処理班
正直、日本と大差ない
45. 匿名処理班
※7
あとは窓から乗る人をどうするかだｗ
46. 匿名処理班
最後の一文はもっともだと思った。
ずっと覚えておこう。
47. 匿名処理班
道理、定理、常識。
48. 匿名処理班
車内の空間は限られてるんだから、降りたい人に出てもらった方がスペースが空いて乗りやすくなるやん。
降りたい人は目的地に付いたんだから早く降りてね。
乗りたい人はどのみち電車が発車するまで待機なんだからゆっくりしていってね！
49. 匿名処理班
最近メキシコ人が日本と比較してる動画多いけど見直していこうってコメント多いよ
逆に他国の良い所は自分もマネていかなくてはとも思うわ
50. 匿名処理班
順番を守った方が効率的で安全だと、全員が理解できてるってのは大きいよね。
電車にしろ被災地のスーパーとかにしろ。
インフラに余裕があるのももちろん、大きいけど
(日本の映像でも、まだ乗れるのに乗らずにホームで待ってるおじさんがいるけど
10分以内に次が来るからこその余裕だし)
51. 匿名処理班
※19
海外ではそもそも電車が毎回きちんと停止位置で止まらないから
列を作っていても無駄になると聞きますよ。
52. 匿名処理班
※63
日本のマナーのよさは相対位置では今が絶頂で
今後は良くも悪くも他国と均されていくと思う。
最近、日本ageのテレビ番組が多くて辟易しているけど、
視聴者におもねるばかりじゃなく啓蒙してくれる要素があるといいんだけどね。
褒められるばかりじゃ人も国も伸びないんじゃないかな…
53. 匿名処理班
そもそも世界中見渡しても、秩序に関しては日本はむしろ特殊な国。
たぶん島国にして文明が発達した結果かな？
54. 匿名処理班
※54
そもそも「並ぶ」という習慣が無い国が多すぎるんだよ
並べば綺麗に流れると分かってても、他の人が割り込むから常に競争
マナー違反なのは知ってるけど自分も割り込まないと入れない、だから割り込む
それが当たり前になってる国が本当に多い
私の住むベトナムでは特に酷く、もしレジに一人分でも隙間が空いたら、後ろに何人並んでようがすぐ割り込んできますわ
55. 匿名処理班
秩序は日本の資産
56. 匿名処理班
本当に、こういうものは皆が守ろうと思って初めて守れる事で、少数でも自分だけはいいだろうと思ったら今まで守ってきた人もぐちゃぐちゃになる
57. 匿名処理班
東山線やんけ!
58. 匿名処理班
9GAGの映像の0：55くらいで、降りてきた人が押し戻されちゃってるところで、コーヒー吹いた。
59. 匿名処理班
日本以外の国だと大体メキシコと同じじゃないの？なのに一つだけ比較にされてて不憫。
まあ、車の交通ルールとかこの手の話題で日本人側の意見でよく出てくる「そちらの方が効率的じゃん。」は後付の気がする。
お互いに配慮し合う譲り合いの精神が先にあり、それが他者との摩擦・諍いを避け物事の流れをスムーズにする、
所謂「負けるが勝ち。」を生み出すんじゃないかと、個人的に解釈している。
60. 匿名処理班
生きてていろいろ嫌な事が起こるけど、
日本に生まれた事は恵まれた事だと感謝したい。
61. 匿名処理班
電車に乗る！絶対。乗ってみせる！絶っ対に、だ！！ぐおfrtghyじゅいkぉ
降りる！外に出て見せるっ！チャンスは一度きり！！必ず降りえdrftgyふじこlp；
62. 匿名処理班
昭和50年、60年頃からマナー向上推進キャンペーンが本格的になった
それまでは酷いものだったよ
63. 匿名処理班
ロンドン在住の方のコメント
＞残り数センチの隙間に入り込もうとする人が自分の頭の上を這い上がってこようとする
頭の上！？
64. 匿名処理班
大阪で朝の通勤ラッシュ時に年２００日以上地下鉄に乗る私が取った統計によれば、乗車時順番を抜かす、列を乱す等の迷惑行為を行う多くは、見た目がだいたい35歳以上〜の女性、次に多いのが見た目が40歳以上〜の男性である。あくまで大阪で朝の通勤ラッシュ時に年２００日以上地下鉄に乗る私の統計。
65. 匿名処理班
こりゃ車なしじゃ女の子をデートに誘えないのも頷けるわ
66. 匿名処理班
朝のラッシュ時間帯、事故か何かの理由で電車が止まる事はしばしばあるが、「会議に遅れる」という理由で勝手に降りたヤツがいたな…
（捕まって）より一層遅れるのが分からんのか？とあきれた事を思い出した。
67. 匿名処理班
そのメキシコの車両、日本製の中古じゃね？
68. 匿名処理班
混雑度とか言う奴はなんだろうな
日本のほうが何倍も利用者が多いだろ。
69. 匿名処理班
メキシコはまず倉庫番を雇う必要がある
70. 匿名処理班
国全体に余裕が出来て満員電車という状態を解消する方向に動けるといいですな
71. 匿名処理班
日本にあって、南米似ないもの。それは「秩序」
狭いホームでも、日本人ならきちんと列を作り、列車から出きったあとに乗車するだろう。インフラ整備も大切かもしれないが、決定的な違いは秩序があるかないか、だと思うぞ。
72. 匿名処理班
日本がマナーが言っても
絶対的じゃないからなー
並んでても何故か横から入ってくる
じじいやババアがよくいてイラッとする
73. 匿名処理班
※54
>多少思考力があれば、
そもそも、その思考が無い。
並んだ方がスムーズで早い等の抽象的な仮定を伴う思考はけっこう高度なもので、教育を受けることでできるようになるそうな、当たり前のように義務教育がある日本では想像できないけど。
参考文献「なぜ人類のＩＱは上がり続けているのか？」
74. 匿名処理班
日本でもエレベータで、降りる人が居るのに先に乗り込もうとするアホが結構居る
みんなが並んでいると、非難されたくないのでおとなしく従っているんだろうな
日本人が立派だとは思わない
周りに流されやすいだけだ
75. 匿名処理班
銀座線かな。
76. 匿名処理班
ブエノスアイレスの地下鉄は平和だったよ。列車も丸ノ内線だったし。
動画の総武線各停も、ラッシュアワーのピークじゃないんじゃないのかな。
77. 匿名処理班
衣食足りて礼節を知る
このまんまだな
78. 匿名処理班
日本で生まれたことが幸運なんだよ 例えホームレスでもな
79. 匿名処理班
これはメキシコ人の鉄道員が無能過ぎる。
階段規制をやってホームにいる人の数を制限すればもっと流れが良くなる。
80. 匿名処理班
自分は北海道で電車に乗る機会はないがやっぱラッシュって大変なんだろうな
あと、昔は日本も混雑してたみたいだけど、
鉄道会社の人が頑張って規律を作り出していったという番組を見たことがある
その時に頑張った人がいるから今の規律があるんだから感謝だな
81. 匿名処理班
メキシコ土人と日本人を比べないでくれないか？
メキシコなんて眼中にないんだからさ
82. 匿名処理班
日本の電車がラッシュ時じゃないな、ラッシュのピークはもう少し荒れる。
83. 匿名処理班
メキシコの現状は一昔前の日本を見てる感じ、
だからメキシコでも良くすることは出来ると思うよ（良くなるとは言っていない）
84. 匿名処理班
東京も、東日本大震災の翌日は地下鉄以外はあんな感じだった
85. 匿名処理班
社会的に成熟しなければ国の発展も望めない。強いては国民の成長も望めない。そんな事象を動画から察した。ま、成長したら後は老いるばかりなんだけどな・・・THE傾国日本
86. 匿名処理班
※44
バンコク在住だけど、BTSの利用者は日本人が多いからそうなったんだよ。
日本人が教えたの。
日本人が利用しないバスは相変わらずです。
87. 匿名処理班
※54
外国の多くの国では
「お前みたいな身分の低いやつが前に来るな！」
みたいな、日本じゃ考えられない思考が本当にあるんだよ。
88. 匿名処理班
メキシコのは人が動く隙間がめちゃくちゃあるじゃねーか
もっと詰め込め
89. 匿名処理班
ベネズエラの動画、黒い服にメガネの奴完全に中に押し戻されててワロタｗ
90. 匿名処理班
日本は鉄道というシステムをあらゆる面で洗練させまくったからな…
いまやってるホームドア普及は、酔っ払いがが線路に落ちなければ不要なものだけど