車の死角には危険が潜んでいる。特にトラックのような車高の高い車の場合、死角は広範囲にわたる。左右のドアミラーやバックミラーからは見えなくても、そこには、人や物が潜んでいる場合があるのだ。
この映像は、トラックの死角に潜む危険を表したものだ。一見まわりには誰もいないように見えるけど、実際には大勢の人がすぐ近くにいることがわかる。
Mefiez-vous des angles morts, ils portent tres bien leur nom
トラックの死角は広範囲にわたる
車のドライバーからはどうしても見ることのできない範囲を「死角」という。フランスの交通安全協会がYoutubeに投稿した映像には、トラックの死角に潜む危険性が良くわかる内容となっている。
ドライバーの目線でみると前方には誰もいないように見える
ところが、目の前の横断歩道には小さな子供がしゃがんでいたのだ。
さらに左サイドミラーには誰も映っていないが
実際にはこんなにも人が
右サイドミラーにも誰も映っていない
だが実際には...
黄色の部分はトラックの運転席からの死角となり、この映像の場合、20人以上がそこに潜んでいたことがわかる。
車の死角には注意しよう!
車の構造上、ドライバーの左右斜め前と後ろ部分が死角となり見えないことがある。また車がカーブや右左折で進行する際、前輪が通ったところよりも後輪は内側を通る「内輪差」も発生する。特に大型車では内輪差が大きくなり十分離れていたのに巻き込まれてしまうという事故が起きる。
他にも対向抗右折車がいるとその工法が死角となったり、見通しの悪い交差点やカーブでは高い建物が死角となる。
ドライバーはミラーだけでなく目視で安全確認を徹底し、徐行や一時停止する等注意が必要だ。また、歩行者や自転車は車の死角に入らないよう注意しよう。
追記:(2021/11/30)本文を一部訂正して再送します。
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コメント
1. 匿名処理班
バスの内輪差で轢かれて亡くなった知り合いがいるからこれは本当に周知徹底して欲しい。
2. 匿名処理班
普通免許取る時に中型クラスのトラック乗る講習するべき。
死角の話もだけど、オーバーハング、内輪差、普通車と全然違うから。
停止線超えて停まるアホも少なくなると思う。
3. 匿名処理班
ミラーの角度でもう少し見える範囲が広がりそうに思うのは素人の考え?
4. 匿名処理班
バスのイベントで死角チェックやったけど数か所見れなかった
そこでドライバーに聞いたら慣れですの一言だったけど
客相手の公共機関は荷物と違った苦労あるので大変だ
5. 匿名処理班
いやサイドミラーの位置おかしいでしょw車体が若干見えるようにセットしないとw
6. 匿名処理班
ミラーで車体脇も前も見えるから
7. 匿名処理班
言いたいことはわかるけど、サイドミラーの角度がおかしくね?
8. 匿名処理班
素晴らしい動画です
9. 匿名処理班
※1
子供のころの交通訓練とか正直なところあんまり覚えてないけど、「内輪差」には気を付けろと強く言われたということだけは何故か覚えてる
内輪差という言葉が意味するところもその仕組みもちゃんと理解したのは後になってのことだけど、曲がり角は危険な場所ということは刷り込まれた
思ってる以上にあいつらグイグイ来るから気を付けろ、と
あと止まってる車のドアは突然開くと思え(だから真横は通るな)ってことも言われたっけ
覚えてないとは言いつつも、もし大きくなってから言われてたらたぶん身につかなかっただろうなってことも習慣づいてるから、子供のころの訓練って本当に大切だと思う
10.
11. 匿名処理班
予想を遥かに超えてた。
トラックの近くを通る時は気をつけよう。
轢かれたくないし、運転手さん達も犯罪者にしたくない。
12. 匿名処理班
サイドミラーの角度が合ってない。見えなくて当然。
13. 匿名処理班
免許なしで子持ちの友達と遊んでた時に、運転席座ってもらって(もちろん動かさない)、いかに進むのに必要な視界だけかを体感してもらった。
斜め後ろも見えないし、車の前方でもセダンだと運転席から車の鼻先の下方まったく見えないから
子供はぜっったいに駐車場でしゃがまないでって話になった
駐車場でなんか落としたら親が拾ってあげてって
14. 匿名処理班
※3
明らかにミラーの調整がおかしいよ
死角が大きい事を強調したいんだろうけどあからさますぎ
普通ミラーはもう少し内側+下向きに調整します。
15. 匿名処理班
大型運転手以外の人たちの周知が大事だなー
運転手がいくら気をつけても
隙間をすり抜けたり曲がり角で突っ込んできたら無理だもん
16. 匿名処理班
前が見えないのはまあ分かる
横はわざとサイドミラーで見えないようにセッティングしてるじゃん
こういう事されるとすごい萎えるんだよね、そういうのはやっぱ駄目よ
17. 匿名処理班
「実際にはこんなにも人が」で笑ってしまった
結果として運転席についたらまずミラーを合わせることも伝えている
18. じょん・すみす
※3
実際、最近のトラックはミラーの数を増やしたり
ドアの一部を透明にしたりして、周囲にある死角を
減らそうと努力はしてるけどね。
それでも死角は無くならないんだ。
19. 匿名処理班
サイドミラーとかもう少し角度変えれば見える部分もありそうなんだけど、死角が多いのは確かだし内輪差の事故も多いから、四の五の言わずにトラックには近づくなってことだな。
20. 匿名処理班
トラックには、「アラウンドビューモニター」みたいな設定は無いのかな?
21.
22. 匿名処理班
こういうのもだけど、車免許取るときのヒヤリハットのビデオを小学校で見させてほしいと思うわ
23.
24.
25. 匿名処理班
自分の身は自分で守るもんだろ
なぜトラックに近寄るんだ
26. 匿名処理班
ミラーの設定がおかしい。というか日本目線で言えばそもそもミラーの数が足りない。
アンダーミラーやサイドアンダーミラーが装備義務があるから、こんな状態ではまず車検通らないから安心してくれ。
27. 匿名処理班
普通車もスポーツタイプの車とかは死角多いよ
右左折ももちろんだけど、斜め後ろを並走されるのって死角に入られて嫌だよね
28.
29. 匿名処理班
思ってた以上にいて草
30. 匿名処理班
これわざと見えない角度にしてるだけでしょ
31. 匿名処理班
大型タンクローリーを乗って長距離、路線バスと10mの観光バスも乗ったオレ
勿論無事故無違反だが
前にはバンパーを映す丸い鏡があるし
左ミラーにももう一枚広角のミラーがある
日本ではもう少し見えてるし、このミラーの向きはおかしいw
ただ死角があるのは事実だから、人や二輪車は近寄らない方がいい!
32. 匿名処理班
凄いな、予想以上の人数だった。
親戚のおじさんは子供の頃、母親たちの見てる前でトラックに轢かれそうになった。
いや正確には轢かれるはずだったが、ヨチヨチと歩いてトラックの前に出たところでぺたんと座り込み車の下を無事潜り抜けたそうだ。
家族や親族が悲鳴を上げて急いで抱き上げるとニコニコしながら「車が上を通って行った、通って行ったよw」と嬉しそうに声を上げたんだって。
このおじさんは、のちのち事故にあって助かるということを繰り返すのだが、それはまた今度。
33. 匿名処理班
最近はカメラとモニターを使って死角をカバーしているトラックもあるね。
34. 匿名処理班
左右のサイドミラーを意図的に外側に向けているよね
左右が見えなくて当たり前!
日本の大型車両と違ってミラーも少ない
35. 匿名処理班
歩行者も歩行者だけど、
道路を走行中「隣の車線の微妙な斜め後ろ」
(後車の鼻が前車の後部座席にかぶるぐらいの位置)は
死角になっているという点も、十分に注意が必要だと思う。
「こんだけ近いんだから、当然 見えてるだろう」と思って
漫然と死角に入ったまま並走していると、
相手は気付かず 車線変更をかけてくることがある。
特に、トラックみたいな重量のある車両の死角に入るのは、
端の壁に挟まれて押し潰されたり
わずかな接触で吹っ飛ばされたりする危険が大きい。
36. 匿名処理班
トラックみたいな大型車両はカメラの搭載を義務化したほうが良い
37. 匿名処理班
なにこれ???
トラックに乗ったことの無い人が作った映像?
なんだよ、そのデタラメなミラーのセッティングは
黄色い範囲が見えないところとか
本当にデタラメ
38. 匿名処理班
自転車で車の横を走るときは必ずサイドミラーから運転手が見える場所につくようにしてるわ。コチラから見えれば相手からも見えるから。
39. 匿名処理班
トラックどころか乗用車の運転すらしたことのない人が作った実験映像やね!
サイドミラーが全然違う方向向いてりゃミラーに映らなくて当然。
実験映像で車の後方にたくさんいる人間がいるけど、あれが見えないなんていう
ドライバーがもしいたらそれは乗用車の運転すらしたらダメな人。
感覚として運転席から斜め後方30度以内はミラーでしっかり見えるけどそれ以外の角度はかなり見にくいので注意して!
40. 匿名処理班
トラックだけに死角があると思わないで欲しい
41. 匿名処理班
というかトラックのサイドミラーとかって、こういう死角カバーするために大抵小さいミラーがいくつか追加でついてるよね。
42. 匿名処理班
トラックの死角が意外に多い事を周知させたい気持ちは分かったが
あんな死角だらけのトラックがこの世に存在するのなら誰も乗らない
話しを盛るのも良いけど加減しようぜ
43. 匿名処理班
サイドミラーの角度もおかしいし、アンダーミラーもつけなくて「こんなにも死角が」とかお話にならん
昨今の普通乗用車の方がよっぽど死角多い
44. 匿名処理班
運転手さんの注意だけでは限界がある。大型車からは距離をとるよう、みんなが気をつけるといいね
45. 匿名処理班
※20
最近の箱トラとかタンクローリーは後ろのてっぺんあたりにカメラ付いてるのが多いですね。
中からどう見えるかわかりませんが、車間を短くするとドライバーには見えるハズよん。
20 数年前、当時事務職だった私はこれからホワイトカラーは冬の時代と思って、クビになっても糊口をしのぐための投資ということで、大型免許ををとりましたwおかげでトラックの挙動や死角を意識できるようになりました。しかし、その後勉強して技術職で転職して大型免許は無駄になりましたが、自分の身を守るためには役立っていると思ってます。一応今も保持してますが、軽自動車に普段乗っていますけど大きくて長いトラックとかの動きを見てると私が同じことができるとはとても思えません (汗
46. 匿名処理班
ミラーの角度うんぬん言ってるけど、啓発動画なんだからわざとだと思う。
実際にいい加減な設定しているドライバーがいないなんて言いきれないし、
自分の安全を相手に任せるなって趣旨じゃないかな。
47. 匿名処理班
>>27
知り合いが乗ってる速そうな車
Aピラーが極太、窓が極小、後ろの視界ゼロで
よく事故んないなと感心したことがある
48. 匿名処理班
※22
子供は運転手の立場で見ないから逆効果だと思う
轢かれてからその後の人生を苦しむ動画を作って
何に注意しなくてはならないのかと言う方が効果あるだろうが
それこそR指定になってしまうだろう
49. ..
はやくプロジェクションマッピングで外の景色を映したセル車を
50. 匿名処理班
大袈裟にしたいんだろうけど、ミラーの調整が悪すぎ
51. 匿名処理班
この動画は突っ込み所多すぎて笑う
ミラーを合わせるときはミラーの端に車体が映るようにするよな、それだけで車両の両サイドに居る人が殆ど見える、あと助手席ドアの下部は安全窓が設けられているが何故かこの動画は塞がれているけどそこから真横下部の人も見える、あとアンダーミラーも絶対に有るはずなのに映してないそこらかは前方の低い位置の子供も見える、乗用車だってトラックだってバックカメラなんて今じゃ普通に付いてる
でもトラックには死角が無い訳では無いがこの動画はアホ過ぎてあんまりだ
52. 匿名処理班
トラックのサイドミラーは上下分割で違う視野範囲を持っているので、この動画よりは確実に広範囲を見ています。動画は誇張され過ぎていますが、大型車には近づくなという警鐘のための動画として観るならいいんじゃないですかね。
53. 匿名処理班
ビックリするくらい悪意満載のデタラメ記事でもはや笑うしかない。
バカにしてんのかか、バカなのかとしかね。
トラックのミラー周囲に死角はほぼ無いです。
少し離れた両側後方は厳しいけど、通常の走行では問題なし!