アメリカ、ウィスコンシン州の踏切で、Amazonの配達トラックが、全米鉄道旅客公社の列車と衝突する事故が発生した。この踏切は信号や遮断機がない。
運転手は左右を確認したものの、左側からやってくる電車が見えにくい地形であることにくわえ、片耳が聞こえないため、列車の鳴らす汽笛に気が付かなかったという。
トラックは真っ二つに分断されてしまったものの、運転手は奇跡的に軽傷で済んだという。
Amazon delivery driver struck by train can't believe he survived
信号や遮断機のない踏切での衝突事故
アメリカ、ウィスコンシン州ミルウォーキーでAmazonの配送車を運転していたアレクサンダー・エバンスさんは、西に向かって車を走らせていた。途中踏切を横断する必要があったが、この踏切が曲者で、信号や遮断機がない。
くわえて、エバンスさんが通ったルートでは、左折した直後に踏切を渡るのだが、植木があって左側から来るくる列車が全く見えない。
その上に、急カーブの左折をした直後に踏切があるため、かなり前にでないと、左側から来る列車が見えづらい。
くわえてエバンスさんは左耳が聞こえない障がいを持っていた。エバンスさんは左右確認をしたものの、左側からくる列車の鳴らす警笛に最初気が付かなかった。
かなり列車が接近したことで警笛に気が付いたが、その時にはすでに踏切を渡っている最中だった。
エバンスさんは思いっきりアクセルを踏んで踏切から出ようとしたが、トラックの後部が列車と激しく衝突。運転席のエアバッグが開いた。
奇跡的に軽傷で助かる
死を覚悟したエバンスさんだが、後部と完全に分断されたことで、運転席にいたエバンズさんは奇跡的に軽傷で済んだという。
実はこの日、エバンスさんの33歳の誕生日だったそうだ。2人の子供を持つエバンスさん、奇跡の生還を果たしたことが子供たちにとっての最高の誕生プレゼントとなったようだ。
今回は物損のみで済んだが、遮断機も信号もないし、見通しも悪く、左折してすぐの踏切って考えただけでも恐ろしい。次の事故につながらないよう設備を充実させてほしいものだ。
References:Amazon delivery driver struck by train can't believe he survived / written by / parumo
あわせて読みたい
視界の悪い雪の中、踏切の遮断機と警報機がならないととんでもないことに!大型トラックと列車が衝突する衝撃映像
踏切で大型トラックが立ち往生。出られなくなっていたところを貨物列車がスマッシュ
無謀にも踏切を強行突破する人が続出。ニュージーランド鉄道局はこんなアイディアで注意喚起を促している
コントじゃないです、リアルです。ドイツで踏切待ちをしていたところ現れたのは・・・
車が吹っ飛んだ!自動車運搬車と旅客列車が踏切で衝突事故
コメント
1. 匿名処理班
大損
2. 匿名処理班
国土がとんでもなく広いのと基本車インフラ優先整備なのもあって、アムトラックは今でも昭和の鉄道事故めいた事故が起きるのよなー。
この手の公共交通事故で一番不味いのは「死人が出なかった事故で対策しなかったばっかりに」というパターン(駿河湾ニアミスとユーバーリンゲン空中衝突)なので、しっかりと再発防止につとめて欲しい。
3. 匿名処理班
想像以上に真っ二つだった
4. 匿名処理班
全員無事でよかったねー、めでたしめでたしっておいこらっ!
5. 匿名処理班
こっわ!
サムネみてひえってなったわ
6. 匿名処理班
そしてその日にクビになり無職になったまで掛けよ
アマゾンどんだけの損害額鉄道会社に払ったのやら
7. 匿名処理班
ストビューと空撮見ると草地はあれども丈高い草木に邪魔されたわけでもなさそうで。でも左手の見通しに平行に走る線路そのものを目視はできないのかも。
行き止まりのお宅へ行ったのならこの曲がり角を通るのは行きと帰り。その2回で「STOP/RAIL ROAD/CROSSING」の標識は見つけて欲しいかなと思わないでも。左を意識すると見逃しやすい位置?どうなのだろう。
43.136001371948296, -88.58267337211674
Amtrak train hits Amazon delivery truck in Jefferson County(WISN 12 News,YouTube)
8. 匿名処理班
警報機もないのかよ・・・
送電線もなくて夜も真っ暗なとこなのかね
9. 匿名処理班
切れ味悪くなった斬鉄剣にやられたみたいになってるな
10. 匿名処理班
真っ二つって相当強度が無かったのだろうか
結果的に助かったけど
11. 匿名処理班
五右衛門にぶった斬られたかもような真っ二つ
12. 匿名処理班
とりあえずは設備の充実より、植木をなくすところからやな
13. 匿名処理班
運転手も過失が大きいけど
この状況に気が付かない鉄道会社もアバウトすぎる
線路のメンテナンスとか絶対手を抜いてるレベルだよ
14. 匿名処理班
遮断機ないのに左耳聞こえず左側見えずでつまりは左側ノーチェックってことでしょ?何で渡るの?
これ余裕で回避できる事故でしょ。
15. 匿名処理班
日本に比べると鉄道の安全設備や対策が不足しているように見える理由は何だろうね?
アメリカは国土も広く鉄道の総延長距離は200,000km以上もあり日本の10倍近い
これだけ沿線が長大だと安全設備への投資額も相当になるだろうし、事故の補償にかかる費用と沿線整備の費用を天秤にかけてこの程度の対策に留まっているという事なのかもしれない。日本のちょっと過剰にも感じるくらいの踏切感覚で道路を運転するのは危険なのかも
なんにせよ人が軽症で済んで良かったと思うよ
16. 匿名処理班
また、つまらぬ物を斬ってしまった…
17. 匿名処理班
ギャグアニメで見るような真っ二つぶりにコラを疑ってしまった。でも壊れることで引きずられることが無かったから助かったのかもしれないなあ。
18. 匿名処理班
>エバンスさんの33歳の誕生日
>子供たちにとっての最高の誕生プレゼント
子供の誕生日じゃない
19. 匿名処理班
死傷者が居なかったから良かったものの大惨事には違いない気がする
20. 匿名処理班
遮断機無いのに見通しも悪いとかヤバ過ぎるでしょ。
全ての踏切に遮断機設置する予算が無いなら、昼夜の見通しチェックして遮蔽物撤去とか、大音量と光で電車接近を警告する装置とか出来ないもんかな。