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世界有数の人口過密国家、バングラディシュと言えば人が列車の上にまで登り、鈴なりになった満員列車が有名だが、線路のみならず道路状況も驚きの連続だ。
この映像は片側一車線の道路を通行する長距離バスの車内から撮影したものなのだが、まずバスのフロントガラスにヒビが入っていることに驚き、その走行スタイルに2度驚くこととなる。
何を競っているのかはわからないが、前を走る車を全部追い越すためにはあおり運転当たり前、対向車線にはみ出して、対向車が来たらクラクションを連発するという、乗ったら死を覚悟するレベルなのである。
恐怖運転なのはこのバスだけではない。他のバスもかなり荒っぽい運転をしている。これで事故が起きてないのが不思議なレベルだ。
この画像を大きなサイズで見るもしかしてバス会社同士の熾烈なバトルなのかもしれない。このバスバトルに巻き込まれるドライバーもたまったもんじゃない。
ていうかフロントガラスが割れている原因がすこしわかりかけてきたような気がする。修理してもまた割っちゃうのかな？でも割れたままじゃ危険度もアップなんだけどな。
この画像を大きなサイズで見るで最終的には撮影者がいるこのバスがトップになったっぽい。こんな命がけの長距離バスとか怖いな。でも列車の屋根に乗って移動する人もたくさんいるから、スリルには強いのかな。
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何がすごいって、他の車も同じようなレベルということ。
対向車線の歩道にまではみ出すのは笑ってしまうｗ
キノピオハイウェイかよ
ナニコレ…
まさか早く着けば着くだけ報酬上がるとかなのか？
それとも何人も俺の前を走らせねぇ自己満足の結果？
意味が解らない
あ～、列車窓とか屋根に生えている人々のいるバングラデシュだ。これ慣れだと思う。かつて峠を制覇するのが趣味だったので、けっこうデンジャーなスピード感覚だった。卒業してからまったりな生活な今、心の底から思う。「あの時、まばたきしていたら今生きてないな！」コェェー！ 麻痺しすぎるんです。
竹内力主演のVシネマでバスがカーチェイスする話があったな
>>7
ころがし涼太懐かしいw
怖くて最後まで見れなかった。あのひび割れたフロントガラス、風圧で割れそう。
これすごいわw
これが深夜特急か
>>11
同じこと思ったw これは沢木耕太郎もMAD MADクラブに投稿するわw
途上国になればなるほど運転マナーが悪い
何をするにもとりかかりが遅いのに、いざ運転になると1分1秒を命をかけて惜しむような運転をする
>>12
人命無視だよね(´д｀|||)
なんだか懐かしい映像だなぁと思った瞬間に、水曜どうでしょうのベトナム縦断を思い出してワロタwww
怖い怖い怖い怖い近い近い近い近いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
紛争国途上国では車を止めると強盗or武装組織に襲われるので猛スピードで走り抜けるのが常識ですから
これぞ高速バスw
頭文字B
>>17
ガードレールにコツン(；・∀・)
120くらい出てるか？
そのうち間違いなくクラッシュするね
大金を援助して舗装なんてしてあげるんじゃなかった・・・。（後悔）
クレイジー…
ハンパない。
名古屋みたい！
※22
名古屋でもこんな運転ないよ…
イニシャルDかよ
本文「これで事故が起きてないのが不思議なレベルだ。」
事故は沢山起きてるが報道されないだけ
※24
報道というか統計自体ちゃんとされていないはず
記録が残らないから、政府・行政レベルで対策がされない負のループ
動画内でもほぼ運頼みの危険ポイントがちょくちょくあるんだがドライバーは超能力者か何か？
よく生きて仕事続いてんな
頭文字B
乗客がノリノリ…？
空耳だけど1分12秒の所で「どいてくれ！ どいてくれ！」って言ってるのが状況と完璧にマッチしてて笑った
(相手が避ける)かもしれない運転
なんだこれ、死にたいのか・・・？
いつまでも貧しい国にはそれなりの国民性が有ると解る動画だね。
交通戦争・・・
※32
日本でも、“神風タクシー”の時代には
こういう対向車線に躍り出て爆走とか、強引な割り込みとか
命知らずな無謀運転が横行していたそうだね…。
昔のドラマでは、「急いでくれ」と言えば
カーチェイス並みに裏道を猛スピードで抜けるタクシーって
わりと定番描写だったし。
当然、事故が多発して、国会でも取り上げられ
取り締まり強化と、雇用条件の改善が図られた。
運転の荒い人が事故を起こさないのは、他の人が避けてくれているからであって、
荒い人同士が出会った時に、事故が起こってしまうんだよ。
ウイィィィィィィィィィィィィィ
日本だと高速バスが事故起こすとすぐニュースに取り上げられるけど、向こうでは日常茶飯事すぎてニュースにも取り上げられないんじゃないかね。
私なら、生きた気がしないからこんなバスには乗りたくないね。
ストリートビューでダッカ周辺を見てみたら、確かにぶつけまくりの大量のオンボロバスが走っているね。庶民の足なんだろうけど運転は似たりよったりなんだろうね。
バングラディシュって書く人が意外に多い。ディッシュと言う言葉につられてるのか
>>38
別に間違いでもない。
追い越し中、乗客が相手バスを死ぬほど煽んのが面白すぎる
笑ってられんのは自分が生涯関わらない世界だろうからだけど
一体何とぶつかってフロントヒビ入るだけで済んだんだい…？
ゲームでならよくやる
なにかが欠落しているとしか思えない
なんだCGか… ビビッて損した
あずまんが大王のちよちゃんがこんな体験をしてたはず！
ユーロビート流すべきだ。
こんなんでいいんだよ
変に余裕があると安全とか言い出して何も進まなくなるんだから
日本だって交通戦争してたわけだし
>>48
事故った時文句言わないでね。
多分ここ、事故で亡くなっても保障ほとんどないよ
ガチで怖いww見てる、こっちも力が入ったわ、これはダメ、テロとか関係ないじゃん民間の方がヤバすぎる
そういえばバングラデシュってバス事故たまにニュースになるよね
対向車いるのに追い越すなよ。これは怖い。
ググったらバス運転手と車掌のペアでバスを借りて運行するらしく
運賃が収入になるんだとか。
だから目的地へ早く客を運んで稼ぐために暴走になっちまうらしい
※52
あぁ…やっぱ
そういう労働条件の背景もあるのか…。
神風タクシーも、きついノルマ制や
固定給の少ない出来高制で、
いかに回転率を上げるかが給料確保の生命線
って要素があったようだしね…。
何気に日本と同じ左車線なのね
※55
ヒント：インド圏は旧英領
大量の犠牲が出るまで、いや出てすらもこの状態で構わないのかなこの国では。カオスぶりが激しくて活気があることが安全より優先される国民性を自認しているなら、よそ者が何を言ってもダメなのかなあ。
こんな最低運転でも本当に死にそうなところでは少し譲ったり追い抜くのを我慢するんだな
ヒイイイイイィ…こわい死地すぎる、こんなの状況判断ミス一発で死ぬし
ミスなくても不意の状況一発で全員死亡だし狂気
名古屋市営バスがこんな感じだったよ（２５年前）
>>59
名古屋を離れて37年、今でも月一で行くけど、
そんなのは見たことも聞いたこともない。
そんな急いでどこへ行く
命あってなんぼ
以前勤めてた会社がタイに進出した際に雇った運転手の運転がマジでやばかったらしい。
しばらくして朝礼で「覚せい剤で逮捕されました」って言われてて、全然笑えなかった。
BGMをユーロビートに差し替えたくなる
ベトナムもこれに近い感じだった。
元路バスの運転手です
大型ってゆっくり走ってるとマフラーが詰まるんです
吹かせばいいんですけど、お客さんが乗ってると吹かせない
で、帰りの回送でレッドゾーンまで回します
レーシングカー並みにです
バスってトラックと違い速いです (笑)
あ、内密にお願いします
昔の話です
>>69
んで、いつでも全開にできるよう大型路線バスに一昔前の上等な2トントラックのエンジンブチ込むようになったのね～…とボケたレスしてみるw
バックパッカー仲間の間では最前列の席を自殺席と呼んでました。
日本的な定時運航のバスじゃなくて、着いたらいる人たちを満員になるまで乗せて出発するタイプだから早く着けば着くほど回転率が上がるんでこんな風にやっているんじゃないのかな
車間距離詰めすぎw
もし前の車がクラッシュしたら玉突きでご臨終やで
平地のこの距離で信号がひとつもないの凄いな
最初の方対向車が避けてくれなかったら大クラッシュ即死やんw
流石にここまでではないけど、バリでバス乗ったときも荒い運転だった。同じくクラクション鳴らしまくり、途中で運転手キレて叫んだりしていた 笑
これも日本とは違う、カルチャーショックの一つですね