この画像を大きなサイズで見るアメリカのロサンゼルスとサンフランシスコは、どちらもカリフォルニア州にあるが、約540km離れていて、飛行時間は1時間15分、車では約7時間かかる。
ロサンゼルスに住むビルさんは、同州の名門バークレー校での10か月間におよぶ工学修士課程プログラムに合格したが、ベイエリアで高い家賃を払うより飛行機で通学した方が安いことに気付いた。
未明に起床し、空港へ行き飛行機に乗って、1日授業を受け、また飛行機で夜遅くにロサンゼルスに戻ってくる。
ハードなスケジュールをだいたい週に3日のペースでこなしたビルさんは、1日も授業を休むことなく、無事にコースを修了させたという。
高すぎる家賃に頭を悩ませていた大学院生
そもそもアメリカの家賃は物価上昇を高騰を続け、昨年は中央値が2000ドル(29万5千円)を超えた。
中でもサンフランシスコ・ベイエリアの家賃は、特に高いことで有名だ。
ビルさんは、バークレー校での1年間の土木工学の修士課程プログラム(2022年8月から2023年5月)への入学を受け入れられたが、ベイエリアの高すぎる家賃に頭を悩ませていた。
バークレー校周辺の平均家賃は、月額 3500ドル(約51万円)以上だ。
ロサンゼルスでは、割と手頃な家賃で快適に住んでいるビルさんは、コース終了後はどちらにしてもロサンゼルスに戻る予定だった。
飛行機で通学するほうが安上がりなことに気が付く
そこで、“クレイジーなアイデア”として、ロサンゼルスからバークレーの大学院まで飛行機で通学する決心をしたのだ。
コースを修了して卒業したら、前の雇用主のもとに戻りたいので、卒業後はLAに戻るだろうと思っていました。
私は飛行機が大好きで、過去数年間飛行機に乗って、クレジットカードのサインアップボーナスや飛行機で得たマイレージマイルやポイントをたくさん貯めています。
ベイエリアは全体的に家賃が高く、私のプログラムは10か月しかないので、飛行機で通学すればなんとか賄えると思いました。
そして、ビルさんは飛行機通学を実践した。
この画像を大きなサイズで見る主に週3回の通学で238回飛行機に搭乗
ビルさんは、最近になってパイロットフォーラムのウェブサイト『flyertalk.com』やSNSで飛行機通学を成し遂げたことをシェアしている。
それによると、ロサンゼルスとサンフランシスコ間を少なくとも週3回は行き来したという。
授業は通常、月、水、金。ドアツードアの通学時間は、片道4~5時間かかったと話している。
授業が午前10時に始まる秋の間の典型的な月曜日と水曜日のスケジュールでは、ロサンゼルスの自宅で午前3時40分に起床し、6時発のアラスカ航空のフランシスコ国際空港 (SFO)行きの便に乗るために、ロサンゼルス国際空港(LAX)に向かいました。
サンフランシスコに到着すると、午前8時30分のベイエリア高速鉄道に乗り、カリフォルニア州バークレー校で午前10時からの授業に間に合うようにしていました。
金曜日の授業は午前8時からなので、午前5時30分のサウスウエスト航空でオークランド国際空港へ向かうというスケジュールを組んでいました。
丸一日授業を受けた後、友人と遊んだり、図書館で少し長くハードウェアやプロジェクトに取り組んだりする場合は、サウスウエストの最終便午後9時5分、アラスカ航空の午後10 時30分に乗って真夜中までに帰宅します。
クラスメートたちは、「今日の夕食は何?』と聞く代わりに、「帰りの飛行機は何時?」と尋ねるのが癖になっていました(笑)
でも、通常は午後6時か午後7時の飛行機に乗って、午後9時30分頃には家に到着します。
10か月のコースの間で、5日連続で往復する週が何週間かあり、その時はさすがに疲れ果てました。
アラスカ航空とサウスウェスト航空の特典のおかげで、同日のフライト変更が可能だったビルさんは、その日の最も安いフライトを何か月も前に予約しておき、より良いスケジュールのフライトに変更するために、航空会社に電話していたそうだ。
その週、キャンパスに来る必要がない場合は、前夜にチケットをキャンセルすれば全額返金してもらえました。
10か月の間で、ビルさんが飛行機に搭乗した回数は、238回。マイレージマイルは、9万2000マイル以上を記録した。
この画像を大きなサイズで見る交通費の合計はベイエリアの家賃の1.5か月分
ビルさんは、2学期のプログラムが終わるまでに、駐車場と機内Wi-Fiを含めて通学に5592.66ドル(約82万円)を費やしたそうだが、これはベイエリアでの家賃の、約1.5か月分の金額になるという。
2023年の全国低所得者住宅連合が発行した報告書によると、ベイエリアとその周辺地域は、賃貸人にとって米国内で最も高価な市場の一部にランクされている。
2020年以降、家賃価格は5.4%上昇し、通常3080ドル(約45万円)になった。
この画像を大きなサイズで見るサンフランシスコで2ベッドルームの家を買う余裕を持つためには、時給61.31ドル(約9000円)を稼ぐ必要がある。
ビルさんの通っていたバークレー校があるアラメダ郡では、1人当たり時給46.25ドル(約6800円)を稼がなければならない。
『flyertalk.com』への投稿で、ビルさんはバークレー近郊の学生住宅に住むには、光熱費を含まず、少なくとも月1600ドル(約23万4000円)かかり、コースは厳密には10か月しかないにもかかわらず、賃貸契約として12か月間滞在しなければならないと綴った。
毎日ベイエリアにいる必要がなく、卒業したらロサンゼルスに戻ることが分かっていたビルさんにとって、ベイエリアで法外な家賃を払うのはどうしても避けたかったことだった。
ビルさんは、自身の体験が注目を集めた後、メディアの取材でこのように語っている。
これは、おそらく私が人生でやった中で、最もクレイジーなことの1つです。でもなにより、授業を一切休まずやり遂げることができて、とてもうれしい。それ自体が、奇跡です。
この画像を大きなサイズで見る現在、学位を取得し、ロサンゼルスで輸送エンジニアとしてフルタイムで働いているビルさんは、いつかピート・ブティジェッジのような米国運輸省長官になるのが夢だそうだ。
References:Grad student commuted from LA to Bay Area 3 times a week to avoid expensive rents / written by Scarlet / edited by parumo














週3ならアリかな
>>1
そーいや、某アニメ(マンガが原作でリメイクが最近放送された)に飛行機通学してるボンボンがいましたね。財閥の御曹司という設定だったけど。
しかし発想の転換というか、大学院に通おうとするからなのか発想の柔軟性はさすがだなとは思いました。
高額な家賃でも平気で済む住民って収入が月収
1000万以上稼げるブルジョアしかいないのか
これでも安いと感じるサンフランシスコの奴らは
恐ろしく感じる
>>2
現在の1000万円換算なら7万ドル弱で
7万ドルなら10年くらい前は日本円で600万程度だった
全然ブルジョワじゃないな
>>21
年収と月収間違えて考えてない?
すごいなー
自分だったら思いついてもやれないよ
日本にも新幹線通学をする学生もいるだろうけど、アメリカはスケールが違うな
アメリカの家賃が高騰してるのは物価高もあるんだけど
観光客向けの民泊施設として貸し出したほうが儲かると広まってしまい
普通の賃貸も全部貸出されず民泊向けに抑えられた結果、品薄になり高騰という流れ
それにしても飛行機で通った方が安いってちょっと狂気だけど
ご家族と本人の努力、航空会社の協力も素晴らしいね。
すごく感じるけど、日本の感覚で言うと新幹線通学くらいの感じよねこれ
やり遂げて順風満帆な人は尊敬するけど、自分は通学2.5時間にバイトまでして睡眠時間削ってた結果大学の3年4年は鬱傾向と頭痛で無駄に過ごして新卒切符もふいにして就職もままならなかったのでオススメはしない。
>>7
まあ彼は10か月だったから我慢期間が頭でイメージできただろうからやりとげられたと思うよ
年単位だったらきつい
中学生のとき交換留学生で来てたグレンくんはオーストラリアでヨット通学してるとか言ってたよw
>>8
そういやどこの国だか忘れたが馬やロバ通学する学生のために
馬やロバ繋ぐ場所のある学校もあるんだっけ
ところ変わればだなあ
友達も大学4年の時は週一のゼミだけ特急で2時間近くかけて通ってたな。それまでは大学近くのマンション一人ぐらい市だったけど
アメリカは航空機代安いから
知力体力があってこそ出来た!って感じだなあ
>>10
時の運も必要だ!
そこまでしても受けたいプログラムだったんだな
連続5日通学の時はせめて安宿に泊まってもよかったんじゃと思うけど
学生向けの寮はなかったのか
おれも東京への通学に高速バスを使って通学してたな
思いついても乗手続きの時間とか考えると面倒くさいよな
しっかり人生設計して努力もして、きっと有能な人なんだろな
それにしても家賃の高さが狂気の沙汰
アメリカって色々こわい
越後湯沢から都内まで新幹線通学してる人の定期券をネットで見かけて「ひえ~」となったことがあるがそれ以上だ
私も小倉から福岡まで高速バス通学していたけど、今なら七隈線があるから新幹線にしてもっと時間かからなかっただろう
サンフランシスコでは年収1000万円でも低所得者扱い。
大昔、とある歯科大学に新幹線で通える範囲なのにヘリで通っていた馬鹿がいたな。
私設の駐車場を離発着につかっていたけど(借りていたのかは判らん)、なお当時は周囲が田んぼで当然ダウンウォッシュで稲が倒れるから大苦情&新設だった大学そのものも大顰蹙。
まぁ、その大学は今でも5年に1回ぐらいは犯罪でニュースを賑わせているけどな。
>>18
ヘリ!?どこのボンボンだ!?
大金持ちの子息がへんぴな場所の大学へ通うので
親がわざわざセキュリティばっちり&快適な学生向けマンション建てた話は
他の学生が入居すればペイできるだろうから賢い投資だなあと思ったが
ヘリは近所迷惑なだけですわな
毎日満員の通勤電車に2時間乗って都内に働きに行くことに比べたら、楽勝すぎる
東京―大阪(羽田ー伊丹)で一番安い時期で往復1万円くらい
マイレージためれたらマイレージ使って低価格で乗り続けられるのかな
でも空港から市内の運賃もそこそこするんだよね
1万2千円くらいになったとして、週3日だと15万円以内に収まる
もしアメリカみたいに家賃が異常に高騰している場合、日本の公立なら学生の事を何かしら考えて手をうってくれると思うけど、もし都内で学生用の賃貸物件とかが借りれない場合は、まさに飛行機でもそんなに高くないということになるね
身体鍛えて高卒で軍隊入って
軍内の大学入ったら
一番安く上がりそう
中古キャンピングカーを買って、バークレー東部にあるキャンプ場で寝泊まりしたほうが肉体的にも精神的に楽そう。(卒業したらキャンピングカーは売却)
コスパ考えるとっていうのよくあるよね、この件とは関係ないけどコスパ関係の話で
物資を群馬県から運ぶより東南アジアから輸入したほうが安いとか誰か言ってたから
定期は無いだろうけどマイルは貯まるしトータルで考えると割とオトクなのかな
ホテル
カナダのバンクーバー郊外に住む知り合いは、バンクーバー中心部にある職場まで、シーカヤックで通勤してたよ。車通勤だと朝のラッシュがひどくて、特にたくさんある橋を通過するのが大変なんだってさ。
お金ある人はお金を使って楽してもらい、
庶民は庶民らしく生活をする。
良いではないか
飛行機通学よりもベイエリアの家賃に驚愕したよ