中国にある黄覚湾インターチェンジは「世界で最も複雑な立体交差橋」と呼ばれている。
この巨大インターチェンジは高さ37メートルの5層構造で、15本のもの道路が交差接続し8方向に延びる。また道路同士の連結路（ランプ）は20本もあるという。
スピーディな移動用のインフラがドライバー泣かせになるなら本末転倒だが、その後の改善でより利用しやすくなったというモンスター立体交差を見てみよう。
Aerial China:The most complicated overpass in Chongqing-Huangjuewan Interchange重慶最複雜的立交橋——黃桷灣立交
複雑すぎる巨大立体交差橋。黄覚湾インターチェンジ
中国の重慶市にある黄覚湾（または盤龍）インターチェンジは、かなり複雑な巨大立体交差橋だ。5層構造で主要な高速道路を含めた15本の道路が8方向に向かう。
image credit:sohu
当初より「世界で最も複雑」「ややこしすぎる」「建っていること自体が不思議」との声もあったが、担当設計者は「交通上の懸念などは無い」と述べていた。
今は間違えても脱出可能。出口用ランプを追加
とはいえ現在では15本だったランプが20本に増えるなど、完成後もいくつか改善されている。
設計者のLiu Bangjun氏によると、追加のランプはいわば脱出口。道を間違え方向転換したいドライバー用の出口だ。
このインターチェンジでは、空港や内環高速道路など行き先がまったく異なる主要高速道路が3本もつながっており、うっかりするととんでもない所に向かってしまう。
また現在では、より視認性が高い道路標識システムを採用しているため、ルートも見つけやすく、ドライバーも迷うことが減ったようだよ。
近ごろ中国では同様のインターチェンジがいくつか建造されている。以下は2018年に貴州省 貴陽市に完成した複雑なインターチェンジ。こちらも高さ37mだ。
とまあ上から見る限りではやっぱり複雑そうで不安になるけど、実際はそれほどでもないのか？
日本の首都高とか、近未来風でかっこいいのに震えるくらい入り組んだ道路にもひるまず走れる人なら余裕なのかもしれないな。
References:odditycentral / youtubeなど /written by D/ edited by parumo
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コメント
1. 匿名処理班
無理、出れる自信がない
2. 匿名処理班
現在横浜湘南道路・横浜環状南線のジャンクション建設してるけど
ここもかなり混乱させる設計で完成後は迷う人続出するかもね
3. 匿名処理班
運転技能はあっても簡字体の標識では理解するのに時間がかかる。
よって一般的な日本人では難しいね。
4.
5. 匿名処理班
ユーザーのことまるで考えてないな
土地が広いんだからもっとやりようがあるだろうに
6.
7. 匿名処理班
柱これで良いの？細くないか？
崩落を心配しちゃうわ
8. 匿名処理班
>>7
心配しないで！全部埋めて無かった事にするから大丈夫。
9. 匿名処理班
耐久年数は何年なの？心配になるわ(´･ω･`) この間も崩落して死者だしたばっかりやろ？
10. 匿名処理班
お、シティーズスカイラインで再現できるか試してみよ！
11. 匿名処理班
出口がわからない幽霊車が永遠に彷徨って害をなす奴だこれ。
ふるーいアメリカーSFで読んだ覚えがあるが、お祓いのやり方で中国作品にはなるな。
12. 匿名処理班
>>7
日本に比べると地震が少ないからね。
13. 匿名処理班
※2
今見える範囲でもちゃんと行けるのか心配です。きっと初見殺しだと思ってます。早く自動運転なクルマに乗りたいな。
名神と京滋バイパスの接合点な大山崎ジャンクションとか吹田ジャンクションとかつうかするときにはドキドキしました。でも今回の記事の場所は比較にならないくらい大変そうで、高速道路なのにロータリーにしたほうがよかったんじゃないかと思うくらい複雑ですね。
14. 匿名処理班
7年って凄いな 日本は20年かかる笑
15.
16. 匿名処理班
なんだろう、ものすごくチャチに見えて怖い。
子供がプラレールで作ったヤツみたいだ。