image credit:DeLorean Motor Company
『バック・トゥ・ザ・フューチャー』で過去から未来へと飛び回ったあの名車「デロリアン」が、電気自動車に進化して復活した。その最新モデル「DeLorean Alpha5」が、8月18日に開催されるペブルビーチ・コンクール・デレガンスで世界初公開されるそうだ。
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デロリアンが電気自動車に進化して復活
映画でエメット・ブラウン博士が「デロリアン」ベースのタイムマシンを発明した時、現実世界ではジウジアーロがデザインした「DMC-12」はすでに生産終了、デロリアン社も倒産していた。しかしその美しく個性的なデザインは、いつまでもファンの心を掴んで離さなかった。
不朽の名車の復活を願うファンの熱い思いは、ついに天に届いたようだ。
このほどデロリアン・モーターズ・カンパニーが、新型EVスポーツクーペの世界デビューに先立ち、コンセプト画像とスペックを公開した。
image credit:DeLorean Motor Company
イタルデザインによる美しいボディ
電気自動車に進化した最新モデルのデザインを手がけるのは、前回と同じくイタルデザイン・ジウジアーロ（ジウジアーロ本人は2015年に退社）。DMC-12の特徴的なガルウィングやリアウィンドウのルーバーは、最新モデルにも受け継がれている。
ボディサイズは初代より拡大しており、全長4,995 mm（ホイールベース2,300 mm）、全幅2,044 mm、全高1,370 mm（ドア閉鎖時）。空力に配慮された設計で、空気抵抗係数は0.23 Cdとなっている。
image credit:DeLorean Motor Company
ボンネット下のスリットには切長のヘッドライトが収まり、テールランプもそれに合わせるように真一文字にボディを横切る。タイヤのホイールはどこかタービンを思わせ、運転席側のドアの前には充電ポートが設けられている。
車内に目を向ければ、下部が真っ直ぐカットされたステアリングがまず目に入る。
その奥には、デジタル式のメーターが表示されたディスプレイが覗いており、全体的にはミニマルでクリーンな雰囲気だ。
image credit:DeLorean Motor Company
推定パフォーマンスは、0-96.5 km/h加速が2.99秒。映画のデロリアンがタイムトラベルするには141.6 km/hまで加速する必要があったが、Alpha5なら4.35秒で到達する。そして最高時速は249.4 km/hだ。
バッテリーは100 kWh以上のものが搭載される予定で、一度の充電で482.8 km走行可能であるという。
image credit:DeLorean Motor Company
デロリアンの過去40年を体現
「Alpha5は、デロリアンの過去40年間を体現しています」と、同社最高マーケティング責任者のトロイ・ビーツ氏は語る。「デロリアンというブランドの歴史が人々から讃えられるようにする大きな責任とともに、その未来に新たな価値を加えるというより大きな責任もありました……Alpha5はそのどちらにも成功しているでしょう」
image credit:DeLorean Motor Company
今のところ生産予定について言及はない。しかしAutocar誌によれば、ローンチエディションの生産台数はわずか88台で、サーキット専用になるという。
世界デビューは、8月18日に開催されるペブルビーチ・コンクール・デレガンスが予定されている。ここが選ばれたということは、ごく限られた富裕層がターゲットということだろう。
References:DeLorean previews Alpha5 Launch Edition ahead of Pebble Beach debut / written by hiroching / edited by / parumo
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コメント
1.
2. 匿名処理班
名前だけ同じでも回顧勢はぜんぜん心惹かれんよ
バージョンが違うとか言われても、こんなん適当に
ガルウィングにした車をデロリアンって呼んでるだけやん
まぁあのガチャガチャしたデコつけて公道走れるか微妙だが
3.
4. 匿名処理班
ミスターフュージョンで動力まで賄えるから�靴�なくなってしまうね
5. 匿名処理班
ボディのサイドにある黒いラインがあればマシだったかも
6. 匿名処理班
デロリアンに乗るおてもやん
7. 匿名処理班
うーん、レトロフューチャー感が足りない
8.
9. 匿名処理班
デロリアンはカクカクしてて薄く長いノーズがかっこいいのに
10. 匿名処理班
デロリアンの名を付ける必要が無い車だな
知名度UPのみ
まぁブランドを買った企業の勝手とはいえデロリアンカーズより短い社命だろうな
11. 匿名処理班
スズキやカワサキが売り出すバイクにカタナやニンジャつけまくったり
初代スープラをトヨタ３０００GTなどと呼称してたの同じやね
それにしてもサイズでけえな
12.
13. 匿名処理班
ステンレス剥き出しじゃないと
14. 匿名処理班
デロリアン・・・か？言われても分からんぞ？
せめて次元転移装置のモックアップぐらい付けてくれ
15. 匿名処理班
シルバーのステンレスボディじゃないと
16. 匿名処理班
>>6
いやんばかん♡
17. 匿名処理班
消費電力は1.21ジゴワットか？
18. 匿名処理班
もうちょっと似せる努力しようよ
19. 匿名処理班
>>9
あのアルミ剥き出しの質感やろ。
20. 匿名処理班
デザイナーがレジェンドすぎて
初代を超えるデザインは不可能だからな。
21.
22.
23. 匿名処理班
※19
外装はアルミっぽいけどステンレスだよ
24. 匿名処理班
ガルウィング以外デロリアン要素がゼロやん。
カクカクした前面はカルフォルニア規制に引っかかるし
ステンレスは重いし加工めんどいし・・・と事情はわかるんだが、
もう少し努力して欲しかったわ。
25. 匿名処理班
欲しいのはこれじゃない
26. 匿名処理班
デロリアンはブランド名であって、車名はDMC12なんだけどね。
カウンタックをランボルギーニと呼んじゃってる様なものだけど、
まあ、他にモデルが作られなかったからデロリアンでもオッケーか。
27. 匿名処理班
昔どこぞの一般人が作った新型デロリアンDMC12の予想図の方が１００倍かっこいい
28. 匿名処理班
俺「デロリアンと聞くとデロリンマン思い出すんだよなあ」
オロカメン「愚か者め！」
29.
30. 匿名処理班
究極レベルで環境に悪い車じゃないとデロリアンの名はふさわしくない
31. 匿名処理班
ロゴがDUNEっぽい
32. 匿名処理班
意識高い系の人がデザインしちゃったんだね
これで先代のデロリアンをイメージする人はいないだろ
33. 匿名処理班
動力はプルトニウム使わないとデロリアンじゃないだろー
まあ後々ゴミで動くようにはなってたけどもｗ
34. 匿名処理班
オリジナルをEV化した人いるんじゃない？
35. 匿名処理班
>>28
自分もだ。息子も途中から似たような状態になるんだよな。
オロ仮面の仮面の下はデロリンマンだった。
36. 匿名処理班
全長4,995 mmにホイールベース2,300 mmでこのフォルムはないだろうと思ったら、HP見るとホイールベース2,900 mmの間違いですね。
37. 匿名処理班
ホイールがジェットエンジンのファンみたいでかっこいい
38. 匿名処理班
>>デロリアンの過去40年間を体現しています
売り上げ不振で会社は一度倒産したけどマニアからは好かれていたって
あんまり体現していい奴ではない気が…
39. 匿名処理班
これは、、最新のスカイラインをスカイラインとは認めたくないのと同じように、これをあのデロリアンの進化系とは到底受け入れられない。
似て非なる最新のクルマを「デロリアン」と名付けてるだけにしか見えない
40. 匿名処理班
なんか充電にめっちゃ苦労しそう
41. 匿名処理班
ガルやシザースのドアでサイドシルが低いと、「なーんだ」って思うのよ俺は、
42. 匿名処理班
※11
ニンジャはそうだけど、カタナは頑張ったと思うのよ、
43. 匿名処理班
デロリアン（DMC12）は当時から革新的なデザインだったが、
この新型にはまるで革新性を感じない
そこらの高級EV車と何も代わり映えしない
精神性からしてデロリアンの名を継ぐような車とは思えない
44. 匿名処理班
コレジャナイ、僕が好きだったデロリアンじゃない( ；∀；)
45. 匿名処理班
※17
なぜこのコメントが1じゃないのか？
46. 匿名処理班
一般人が買えたらなあ…
47. 匿名処理班
>>19
ステンレスやぜ
48. 匿名処理班
わるかないけど、DMCの後継って感じはうけないなー
あと、タイムマシンにはならなそう
49. 匿名処理班
こんなのデロリアンじゃないやい
1.21ジゴワットの落雷で作動する電気自動車を作ってから持ってこい
50. 匿名処理班
バックトゥーザ・フューチャーを１万回観てからもう一度デザインしなおせ
51. 匿名処理班
せめて生ごみを燃料にできるとか、タイヤが格納されてVTOLで空を飛べるとかじゃないと