超絶欲しかった「インテグラ・タイプR北米仕様」をオークションで落札したら、引き渡し直前に出品者が事故で大破

　生産が終了した商品や入手困難なレアものを追い求める人にとってネットオークションは非常に便利なシステムだが、海外にてあるユーザーのアンラッキーなニュースが話題になっている。

　そのユーザーが約565万円で落札したのはなつかしの車種であり、自動車史上に残る名車として現在も絶賛されてるインテグラ・タイプR（1995-2007年）の北米仕様車だった。

　あのタイプRがついにわが家に！しかもほぼ無傷のピカピカ！と実物を迎える日を今か今かと待ちわびていた落札者。ところがその日は来ることなく取引自体もまさかの悲報で中止となる。

　なんとその車は出品者による「最後のドライブ」で破損。怪我人は出なかったものの衝突事故でボロボロになってしまったのだ。

美品のインテグラ・タイプRを565万円で落札したユーザー

　この残念なエピソードは今年5月末、ユーザーのswind74が車のオークションサイトBaTに出品されたAcuraインテグラ・タイプRを51,000ドル（約565万円）で落札したことに始まる。なおAcura（アキュラ）とはホンダの北米・カナダ向けブランドだ。 　今回出品されたタイプRは、1998年製造にもかかわらずきわめて状態が良く、内外ともに目立つ傷一つない超美品。 　走行距離85,000マイル（13万キロ）とややあるが、クセのないノーマル仕様で外装も定番カラーのホワイトをきれいに保っていた。

国内外で人気のタイプR。落札者の思い出の車

　それにしてもお値段高すぎ！という人もいるかもしれない。

　だが日本の愛好家からも「最高の前輪駆動車」と評されるこの車種は、現地でも根強い人気があり、スポーツタイプにふさわしい高性能エンジンはもちろんのこと、北米仕様の特徴となった丸目4灯と呼ばれるヘッドライトデザインもかなり愛されているそうだ。 　加えてオークションを制したswind74にはこの車種に特別な愛着があった。落札が叶った直後、彼はその想いを以下のように明かしていた。

高校の時に初めて乗った車でした。もう一度乗るのが楽しみでしかたありません！

　ちなみにこのオークションサイトは手数料はかかるものの、終了してすぐに落札者にお金を請求するのではなく、出品者と落札者の間で交渉するようになっていた。

　そのため2人の間では、まず出品者が実際の車をswind74を見せてから具体的な金額や支払い方法などを話し合う予定だったようだ。

「最後のドライブ」でまさかの事故！取引は中止に…

　さてメディアによると、問題の事故が起きたのはオークション終了日の夜かその翌日の夜だったという。

　詳しい状況は不明だが、出品者またはその家族がこの車に別れを告げるため「最後のドライブ」に出かけた時に衝突事故が発生した。

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　フロントとリア部分がつぶれエアバッグも飛び出したが、幸いにも死傷者はいなかった。つまり事故としてはさほど深刻なものではなかった。しかしボロボロになった車を売れるわけがない。

　事故に遭ったほうも気の毒だ。だが車を待ちわびていたswind74のショックは計り知れない。結局、傷だらけになったインテグラ・タイプRの取引は中止となった。

　ただ車の傷は中程度なため、いつか修復されてまたオークションに出品される可能性もある。それがまた売れるかどうかはわからないが仮に落札されても最後のドライブだけはやめといたほうがよさそう。

　この件に関して海外の反応は...

・そんな車にお金を払うなんて馬鹿げてる。

・せっかく51,000ドルまで値上がりしたのにすべてが無になったな。

・もし落札者が先に全額払った後にこの事故が起きたとしても、保険か何かで取り戻せるのかな？でも現状ボロボロのタイプRの価値っていくらだろ？今の市場価格が基準になるのかな。
↑
・事故の可能性は常にある。だから保険があるんだけど、今回のケースだと仮に入ってたとしても保険ですべて元通りとはいかないだろう。

　それはさておき念願の車を待ちわびてた落札者が気の毒でならない。いろいろ準備もしてただろうにがっかりしてるだろうな。いつかもっと良い車に出会えればいいが。

・同僚がまさに同じパターン。「最後のドライブ」で事故って4カ月会社休んだよ。
↑
・「最後のドライブ」てやっぱりやばいんだな。
↑
・「最後の一杯」もな。

・別にいいんじゃない？もともとはそこまで価値無い車だったんだから売り手も買い手もホッとしてそう。ネットオークションの相場なんてあてにならないしいい加減なこともあるから。
↑
・買い手にはそれだけの価値があったんだ。自分が買わないからって取引にいちゃもんつけんなよ。

・ネットのせいか昔に比べて中古車がやたらと値上がりする今の風潮にムカついてる。初期のNSXも前はもっと安かったのに。
↑
・オリジナルのNSXはほんとに値上がりしてるよ。7年前は妥当な値段だったが今は8〜10万ドル(880〜1100万円)とか。フェラーリ348もそんな感じ。投機的な価値って意味ではあと30年もしたらその2車種がいい勝負になるんじゃないかな。

　とまあ売るほう買うほうどっちにとってもがっかりなエピソードではある。

　インテグラと聞けば映画「バックトゥザフューチャー」で一世を風靡したマイケル・J・フォックスが「カッコインテグラ！」とかうまいこといってCMしてたイメージが真っ先に浮かぶ身としては、ちょっと前の車が高値で取引されてることに驚くばかりだ。

　特にタイプRは流通数の少なさも相まってのお値段らしいので特別なのかもだが、いつの時代ものでも良いものには価値があるってことかのう。

References:thedrive / wikipediaなど /written by D/ edited by parumo

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