この画像を大きなサイズで見るもうバイクに仮面ライダーが乗ってなくてもいい時代になっちゃったのかもしれない。いやもう最近の仮面ライダーはバイク乗ってないけどもさ。
ＢＭＷ社が2年の歳月をかけ開発した自動運転バイクのテスト走行映像が公開されたのだが、映像には無人のバイクが走り出し、カーブを曲がり、ブレーキをかけている。
バイクで死亡する確率は車よりも28倍も高いという。
そんなバイクだからこそ、最近発達が目覚ましい運転補助テクノロジーから恩恵を得られることも多いだろう。
それはユニークな試みだが、BMWが公開した自動運転バイクの動画を見れば、その実現可能性は以前よりずっと高まっていることが分かるだろう。
無人のバイクが走る。コーナーを曲がりブレーキをかける
同社の二輪開発部門BMWモトラッドは、自動運転バイクの研究開発に2年以上を費やしてきたという。
動画では、誰も乗っていないバイクが、静止状態から発車して、自分の判断でコーナーを曲がったり、ブレーキをかけたりしながらテストコースを走行している姿を確認できる。
この画像を大きなサイズで見る自動運転バイクの技術を安定性に応用
だが同社が計画するのは、完全な自動運転バイクを発売することではない。
BMWによれば、この技術の一部をバイクに応用して、「危険なライディングコンディションにおける高い安定性」を実現することだそうだ。
車で自動緊急ブレーキやレーンキープシステムの導入が進んでいるように、同様の技術をバイクにも取り入れ、避けられる事故を減らすことが狙いだ。
しかしバイクには車と違う特性があるため、単純に技術を乗せかえればいいというわけではない。
たとえば、車の場合、衝突する危険を察知したらとりあえず急ブレーキをかけるという方法でも運転手は無事でいられるだろう。
一方、バイクの場合、同じことをやればライダーがバイクから振り落とされてしまう。
この画像を大きなサイズで見るライダーがバイクに対して発揮できるコントロールの程度を鑑みれば、自動化された安全装置のせいでかえって別の危険性を生み出すことにつながる恐れがあるのだ。
自動化によって得られる安全性と危険性というバランスの問題をBMWが解決できれば、低迷が続くバイクの売り上げに歯止めをかけることができるかもしれない。
References:theverge / thenextweb/ written by hiroching / edited by parumo
まさに現代のゴーストライダー
どこのメーカーか忘れたけど何年か前に自動でバランスとってくれるバイクを無人で走らせてたろ
※2
ヤマハが作ってたよ
補助輪付ではあったが
※2
ホンダとヤマハだよ。
HとYのは人を乗せたままその場で静止できる「自律ロボ」系だけど、BMWはあくまで「自動運転機能」の枠だね。
※2
※22さんの補足として
ホンダ → 市販バイクを大改造して自立しコケずおまけに人が降りてもついてくるバイク発表。ペットみたいでかわいいと思わぬ人気。
ヤマハ → 人を超えるバイク乗りロボットを作ろうとロボットを制作。ほぼノーマルのバイクに乗りサーキットを走り回る。ただし自立はせずにサーキット内の自動運転。
ヤマハその2 → 未来の電気バイクコンセプトを発表。せっかくなんで自立させていろいろ詰め込んだ。
BMW → 自動運転+ライダー補助のバイクを開発。バイク本体はほぼ無改造でいろいろコントロール機器を搭載。自立はしないが一般道でも自動運転ができるであろうってところまでは完成しているらしい。
後のモトターミネーターである
駅まで迎えに来てもらえると便利ですな
※4
そういうのなら欲しいな。
しかも勝手にガレージの出入りまでこなすヤツ。
バイクのトランスフォーマーが走っているみたい
バイクに乗る人ってこういうの要らなそうw
でも技術的には何かの役に立つから良いと思う。
バイク「あれ？もう人間いらなくね？」
※7
ピザとかデリバリー弁当系は、
小型セルフレジみたいな機能を付けて
代金を払ったら蓋が開くシステムと合わせれば、
無人化できそうな気がしなくもない。
無～人のバ～イクが走りだす♪
CGの可能性もあるから迂闊に信用出来ない。
HONDAがショールームでやってたよな、自立して勝手に移動するバイク。
日本にはとっくの昔にホンダの市販車ジャイロXが自立してるんだけど
なんか怖ぇ
もう何年も前にルンバが似たようなこやってんじゃん。
バイクの自動運転は逆に危険だと思う。
自分の意図しないところで加速減速させられるのは恐怖以外の何物でもない。
記事にもあるがバイクはあんまり御節介じゃ無い方が良いよな
危険域に突入しないよう補正する程度が良いんじゃないか
※17
それを避けようと思ったら、
不測のブレーキ・方向転換等にも安全に対応できるよう
最初から原付の制限速度並みに低速運行がデフォか、
ライダーを保護するために背もたれや天井や囲いをつけて
「それ､もはや小型車じゃね？」状態にするという、
バイクである意味が無いような本末転倒になりそう…
５年後のモトGPは「本年のライダースチャンピオンは・・・、いません」ってなるのかな？
初代サイクロン号は無人で現場に駆けつけてたな
（カメラから見えないバイク側面にスタントライダーがへばりついて運転するという狂気）
つまり電人ザボーガーか
凄いなーこれで事故の心配無くなるわー
・・・でも移動できねーな俺
こんな機能研究してないで
車幅を小さくしろよ
ヤマハの無人のバイクが結構な速度でサーキット走ってたけどあれとは違うのか？
あれは誰だ♪ 誰だ♪
…だれ？(無人)
人手不足のお蕎麦屋さんの出前に是非とも！
無人のバイクって、よくあるホラーネタだよな
※29
ん～…バイクでよくあるホラーは、首なしライダーの気がする
ホンダの方が上では？
ホンダは転倒しないNC700を作った。
ヤマハはロッシを超えようとモトボットを作った。
でもね、俺は信じてるんだ。最初に市販化してくれるのはスズキだってことを。
by鈴菌＠ホンダ乗り
えっでも仮面ライダーだけは必要だよね？
あれもしかして時代は戦隊ものの天下なん？
パルモたんも変身するイケメン好きなくせにー
ああでもバイク関係なかったわ。うん。
バトルホッパー！
デデンデンデデン！
これを欲しがるバイク乗りだと
一人で勝手にカーブとかで転がり落ちてバイクに置いてけぼりにされそう
バイクの場合、運転者の重心移動とかも絡んでくる筈だから、逆に危険な状況になりそうな気が
ライダースーツに補助器具つけて、重心移動とかもバイク側から制御できるようにすれば安全運転になるかな、ライダー要らなくなりそうだけど
仮面ライダーのバイクって割と無人状態で走ってる件
原作とか一号の脳がサイクロンに移植されてなかったか？
※39
本郷の脳が移植されたのは、1号そっくりに作られたアンドロイドだよ。
脳の状態でも2号と通信で会話出来たし、多分その場面を勘違いしたのかもね。
後、今のライダーも一応バイク乗ってますよ。
しかも、「バイク」と書かれた時計が変形するという、説明が恐ろしく難しい仕様で。
ブラジルでテスト走行させたら物投げつけて転ばして解体させられて売られるよな
補助を目指すなら、バイクに於いては自動(無人)運転の開発って無意味じゃないの？
と思ったけど、もしや軍事転用を考えてのことなのかね？ 何かしらに使えるって算段があって。
アシモを軍事に結び付けて散々言及してたくせに自国の自動(無人)技術については全く言及しない外人さん達。怪しさ全開だわ。
オートバジン
爆音上げて やってェ～来ィ～たァ～♪
誰だ♪誰だ♪
パッと見首なしライダーを彷彿とさせるな…
ホンダのは時速3キロ以下になると自立するようにするそうだぞ。まあライダーが辺な操作しなけりゃ立ってるはず。初心者サポート用とか。
ギルスとかアギトのバイク思い出した
バイクは乗ってる人がアクセルやブレーキ操作に身構えなきゃいけないだけじゃなく、自動運転で勝手に左右に傾いたら乗ってる人間は本能的に反対に動かそうとするからめちゃくちゃになりそう。
後はロボットへの変形機構だな
バイクがクルマより危険、というのは事実であり誤解なんだよね
クルマも大昔、それこそT型フォードの時代とか
そういう昔は危険な乗り物だった、ブレーキかけただけでガラスが割れるとか
つい数十年前ならシートベルトは貧弱で義務もなかった
それを必死にたゆまぬ改良をしてやっと安全になったんだ
裏を返せば社会問題になるほど普及し影響力をもったから世間も他人事だなんて無視できなくなったってこと
バイクが危険ってのは世間からみて他人事で安全装備をする意識とか含めてレトロなままだから
一番ダメなのは古くさい道路の仕組みや道路に文句つけない状況だと思うけどね
2001年問題のとき「馬なしの馬車」って免許が発行されたってゴシップあったよね
こういうのが進化したら免許に「馬なしの馬」ってかかれそう
乗り方も乗馬に近くなりそう、ヘルメットやスーツに視線からの行動予測とか姿勢リンク機能ついたりして
これバイクの形してるけれど、完全に無人化して宅配とかを任せた方が機能的に向いていると思う、人を運ぶ道具ならバスやタクシーがあるし。
四輪車が自動化で飛躍的に安全になった時代にバイクが危険なままだと。バイク乗りの保険が高くなり益々バイク離れが進みそう。
BMWは後にスマートブレイン社的存在となるのか
一応毎年仮面ライダーはバイクに乗ってます。
クルマに浮気した時もありましたが。
マジレスすると透明人間が運転してるだけだぞ、お前ら騙されすぎ
電人ザボーガー
ハイサイドでライダーを振り落とした後、バイクだけ無事に帰宅してそう。
R100GSに載ってたから解るけど、Rシリーズの車体ってやじろべいみたいに安定性抜群なんだよね、ライダーが飛び降りても100ｍぐらい勝手に走るんじゃないと想うくらい。
※61
（ATや低馬力を除く）二輪は動力がつながってるなら100mくらいは余裕で走るよ。
というか、勝手に走っていかない二輪は車体がマトモじゃないのでヤバい。
ゴーストライダー笑
もうなんていうか馬だな。
そのうちCBRのサイヤーラインとかGSX-Rの系譜とか、YZFとCBRの3ｘ4のインブリードとかでてくるんじゃねーの？ｗ
すり抜けようとすると前輪がロックされるバイクを作ってください。
もう人がバイクを運転する必要はない。
ヘルメットもライダースーツも要らない。
バイクの後ろをトボトボ歩いてついていくだけでいい。
DACの風牙（…知ってる人いるのか？）
村田製作所じゃないんかい