2016年12月5日の朝10:00頃、前の日に積もった雪が凍結してしまっていたカナダ、モントリオール、ビーバーホールの路上では、車が次々にトゥルントゥルンと滑って次々と玉突き事故。
かけつけたパトカーも、さらには事故処理車までもが次々と吸い込まれていくように突入してしまったのである。
Crazy car pileup in Montreal. Bus Police and Snowplow!
車両重めのバスがまず前方の乗用車にドーン
そこに作業用トラックも加わった
その後ろからまたバスがドコーン
かけつけたパトカーもつるっと滑って仲間に加わってしまったようだ
最後に事故処理車までもがその列に加わった
皆吸い込まれていくように次々と玉突いてしまったわけだ。雪に慣れているはずのカナダでも、凍結した道路の張った魔界スポットからは逃れられないようだ。
早速BGMがつけられてたし
Montreal Snow Day Fails December 5 2016
ということで、今年はラニーニャ現象の影響で結構寒くなるらしいので、日本のみんなも雪と凍結には十分気をつけよう。
▼あわせて読みたい
掟破りの大雪にざわつくアメリカ人。その異世界っぷりと錯乱っぷりがわかる画像
「全球凍結」の恐ろしさ、もし地球が全部凍ったら?
高さ15メートルの雪の壁、立山黒部アルペンルートの除雪作業が世界で話題に
降り積もった雪を取り除きありえない雪道を作って人間観察してみた結果・・・
まさかのコールドスリープ?雪中の車に2ヶ月間閉じ込められた男性が「冬眠」状態で生存していた(スウェーデン)
コメント
1. 匿名処理班
BGM付けた途端楽しげな雰囲気にw
でも、チェーン付けてこれなの?こんなん避けようもないじゃんか。凍結怖い。
2. 匿名処理班
この道の横に立って、ゲスい笑顔を浮かべつつ右腕を伸ばし
「そぅら事故っちまえ。ブレーキを踏んだって無駄さ・・・」
とやっているところへ美少女が現れて
「そこまでよ! これ以上町を破壊させない!」
と叫ぶところまで妄想した
3. 匿名処理班
ポリスがするべき事は
この坂道を閉鎖することだったな…
4. 匿名処理班
北海道みたいに滑り止めの砂を沢山撒いとかないとな
5. 匿名処理班
※1
路面凍結の対策もなされてないっぽいし、ここまでトゥルントゥルンになる場所じゃないのかもね
あとチェーンって本当に寒い国では使わないよ
6. 匿名処理班
下り坂だからタイヤ回ってなくても、一度弾みがつくともう止まらないんだね・・・
重いほど止まりにくいし((;゜д゜))やべー
ほんと雪道の下り坂は注意やで
雪の下が凍結してる場合もあるからな。エンジンブレーキ使ってゆっくりゆっくり減速するんだぞ
おっさんからの約束だ
俺も平道でもちょっと油断しただけで止まれず前の車に衝突しそうになった時があったからな
7. 匿名処理班
どうしようもない時ってあるよねー笑
8. 匿名処理班
アカン
9. 匿名処理班
下り坂なんだな、怖い怖い…分かったときにはもう遅いスローモーションで迫る恐怖。
10. 匿名処理班
この勾配で4駆・スタッドレスでこれならツルツルのアイスバーンやな
こういう時のために特殊車両だけでもスパイクタイヤにするべきだろ
11. 匿名処理班
雪や凍結が滅多にない地域ならともかく、12月のカナダなら普通にありそうなのになんでみんながみんな滑りまくるんだ?
12. 匿名処理班
ドリフのBGMをつけてほしかった
日本じゃないからないかw
13. 匿名処理班
乗ってるやつは怖いだろうなあ
14. 匿名処理班
音楽軽快過ぎて草
むこうは確かチェーン付けないよね
15. 匿名処理班
秩序って大事だな〜
16. 匿名処理班
吸引力の変わらないただひとつの交差点
17. 匿名処理班
道路から湯が出るやつ無いの?
18. 匿名処理班
ベタだけど絶対笑ってしまうやつ!
19. 匿名処理班
チェーンは刃が食い込んだ先にアスファルトが
存在する氷の厚さまでしか対応していないので
数センチの厚さで凍る海外の凍結は現在のタイヤの技術では
対応できない。キャタピラ型のタイヤがあるけど
アレは装着できる車ばかりじゃないからねえ。
20. 匿名処理班
青森育ちだけど
こんなになったことないぞ???
スタットレス履かないないなら当たり前だけど(履かない方が異常)
モントリオールって雪降らないのか?
21. 匿名処理班
かなりシリアスでハラハラする状況だけど、何が一番怖いってBGM次第でこれが面白動画になってしまうこと
22. 匿名処理班
ブラックアイスバーンに雪がつもった感じかな?タイヤは完全に停まっているのにズルズル滑って、コレはどうしようもないね。
俺が経験したなかで一番怖かったのは時速20キロで(メーター見てた)手前10メートルくらいからブレーキ踏んだのに交差点を通りすぎてしまった。どこにもぶつけなかった時 神様の存在を信じたくなった。
23. 匿名処理班
物理演算の実験かな?
24. 匿名処理班
日本のスタットレスタイヤを安くして輸出すべきだなー
25. 匿名処理班
最後の事故処理車じゃなくて融雪剤撒く車だな
26. 匿名処理班
音楽が与える印象ってすごいんだなw
27. 匿名処理班
ムカデ自動車か。
28. 匿名処理班
多重事故もあら不思議!おおきな蕪だと思えば楽しく…なんない
29. 匿名処理班
ロシア「俺の地域じゃ恒例行事だ」
30. 匿名処理班
スタッド レス タイヤです
31. 匿名処理班
なに呑気に音楽なんかつけてるんだよw
32. 匿名処理班
※16
大損(害)
33. 匿名処理班
磁石でもついてるんじゃないかってくらいの、滑らかな動き!!
34. 匿名処理班
自動運転でこういう事故防げるのか私気になります!
35. 匿名処理班
こういう雪国坂道ゾーンはロードヒーティングにするのが日本では当たり前になってるけど
カナダでは国土が広すぎる上に全てが雪国だから財政が追いつかないんだよね
36. 匿名処理班
タイヤの質はどうなんだろう?減ったのや、ゴム固くなったの履いてるとかは、ないかな。
坂道だけでもロードヒーティングしなきゃだよなぁやっぱ。
昔雪国住んでたからわかるけど、こうなったら、スタッドレス装備だと路肩に乗り上げるか、どっか雪山に突っ込むくらいしか止まれないんだわ。
崖のある山道とかだとマジ危険。マジ死す。
ちなみに圧雪の方が安全。あんま滑らない。
37. 匿名処理班
想像通りのBGMだったわw
38. 匿名処理班
アスファルトやコンクリートの粉塵問題。
大勢の人と少人数の差か…
スパイクタイヤなら絶対こんなに滑ったりしないのにな。
39. 匿名処理班
※34
自動車が貴方に代わって狼狽えてくれます。
後、つかみ合いの喧嘩も代りにしてくれます。
『私に良い考えが在る。』
40. 匿名処理班
凍結に慣れてない地域でもあるまいに、どうしてこうなった?!
41. 匿名処理班
Rに入れて思いっきり逆回転させたらいいのに・・・ダメ?
42. 匿名処理班
※39
司令官やめてくださいw
43. 匿名処理班
みんなタイヤがロックしてるみたいだけど、本来雪道では絶対やってはダメなのに、ヘタクソなのか?
44. 匿名処理班
雪に慣れたカナダ、それも大都市モントリオール
さらにはスタッドレス装備でこれなのか
アイスバーンの怖さを伝えるにはいい教材だね
45. 匿名処理班
なんだかだいってもスパイクが最強
車粉出さない道路を作って欲しいもんだ
46. 匿名処理班
雪対策は金かかるからしかたないね…
47. 匿名処理班
だれも触れてないけど、
警察のスリップは無過失の綺麗なスリップ、
バスなど一般車両は前日の積雪や当日の気温などを勘案すれば事前に対応できたにも関わらず漫然とこれを見過ごし事故を起こした過失ある汚いスリップ、、何か嫌な気持ちになっちゃった。
48. 匿名処理班
これは激しいCarリング。
49. 匿名処理班
BGMにみのもんたの一言も加えて完成
50. 匿名処理班
撮影してないで、車が行かないように手前で止めてやれよ
51. 匿名処理班
※3
閉鎖しにきたのがあのパトカーなのかも。「通報によるとこの辺りのはずだが……って止まんねえっ!!」みたいな。
52. .
雪国でチェーン巻いてもアスファルトまで辿りつかねぇよw
氷に食い込んでもちゃんと止まる
53. 匿名処理班
BGM無くても大笑いしてしまったわ
人が死ぬようなスピードじゃないから笑っていられるんだろうけどね
当事者は修理費用とか相手への謝罪とかいろんなことで頭抱えてながら突っ込んでったんだろうなぁ
54. 匿名処理班
後続のバスは坂道で加速しててヤバイ
乗客の重さも加わってるんだろうね。危ない
55. 匿名処理班
保険会社の悲鳴が聞こえてくるようだ。
56. 匿名処理班
事故処理車じゃなくて、凍結防止剤の散布車ですね。
57. 匿名処理班
このbgmどこかで聞いたことあるなと思ったら犬が飼い主が居なくなった途端普段禁止されてるベッドの上で大騒ぎする動画に使われてたやつなのね
58. 匿名処理班
これブレーキじゃなくてアクセル踏んだらどうなるの?
59. 匿名処理班
こんな急勾配なのに何故ロードヒーティングにしてないのʬʬʬ
60. 匿名処理班
多重事故起こしてんだから通行止にしなきゃあかんだろ…笑えねえ
61. 匿名処理班
とどめのラッセルww
62. 匿名処理班
なんでみんな上から行くんだよ!
63. 匿名処理班
このBGM海外の面白動画で時々聞くけどなんて曲なんだろ
64. 匿名処理班
モントリオール住んでるけど、この日こんなことになってたのは、この道だけだったような…
あとは、高速でも平常運転だったよ。どうしたんだろうね?
65. 匿名処理班
札幌に住んでるけど似たようなもんだよ。
ロードヒーティングは金がかかるので、一部でしか実施していない。
そのため、橋の前の勾配を登れなくなるトレーラーやタクシーが続出。
融雪剤は塩と同じなので塩害の問題がある。車も錆びやすくなるし、環境への影響も。
滑り止めの砂は、最初はいいのだが再凍結するとすぐに氷の下に。
ABS装置はロックさせないためのシステムで、逆にロックしてくれないと困るケースもある。
スパイクタイヤが禁止になったのは、車粉が問題となったから(海外では違う理由らしいが)。スタッドレスタイヤでノロノロ運転になると、NOxの発生量が増えるんだが気にならないのかな?
66. 匿名処理班
※41
スリップして空回りするだけです。
67. 匿名処理班
スパイク付きのアンカーというかアイゼンというかそういう何かを常備して、ブレーキだけでもかけられるようにした方が良いんじゃねえのかと
68. 匿名処理班
※20
寒さのレベルが桁違いだよ
69. 匿名処理班
あれはたしかアメリカ人だったか、オールシーズンタイヤで
夏も冬も走るというのは。
そういう車が凍結路面に出会うと、大スリップ大会発生すると。