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次々と吸い込まれてンググゥ~。カナダの凍結した道路ではパトカーも事故処理車も巻き込まれて凄いことになっていた。

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69件のコメントを見る

(著)

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 2016年12月5日の朝10:00頃、前の日に積もった雪が凍結してしまっていたカナダ、モントリオール、ビーバーホールの路上では、車が次々にトゥルントゥルンと滑って次々と玉突き事故。

 かけつけたパトカーも、さらには事故処理車までもが次々と吸い込まれていくように突入してしまったのである。

Crazy car pileup in Montreal. Bus Police and Snowplow!

 車両重めのバスがまず前方の乗用車にドーン

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 そこに作業用トラックも加わった

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 その後ろからまたバスがドコーン

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 かけつけたパトカーもつるっと滑って仲間に加わってしまったようだ

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 最後に事故処理車までもがその列に加わった

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 皆吸い込まれていくように次々と玉突いてしまったわけだ。雪に慣れているはずのカナダでも、凍結した道路の張った魔界スポットからは逃れられないようだ。

 早速BGMがつけられてたし

Montreal Snow Day Fails December 5 2016

 ということで、今年はラニーニャ現象の影響で結構寒くなるらしいので、日本のみんなも雪と凍結には十分気をつけよう。

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この記事へのコメント 69件

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  1. BGM付けた途端楽しげな雰囲気にw
    でも、チェーン付けてこれなの?こんなん避けようもないじゃんか。凍結怖い。

    • +5
    1. ※1
      路面凍結の対策もなされてないっぽいし、ここまでトゥルントゥルンになる場所じゃないのかもね
      あとチェーンって本当に寒い国では使わないよ

      • +13
  2. この道の横に立って、ゲスい笑顔を浮かべつつ右腕を伸ばし
    「そぅら事故っちまえ。ブレーキを踏んだって無駄さ・・・」
    とやっているところへ美少女が現れて
    「そこまでよ! これ以上町を破壊させない!」
    と叫ぶところまで妄想した

    • +2
  3. ポリスがするべき事は
    この坂道を閉鎖することだったな…

    • +25
    1. ※3
      閉鎖しにきたのがあのパトカーなのかも。「通報によるとこの辺りのはずだが……って止まんねえっ!!」みたいな。

      • +8
  4. 北海道みたいに滑り止めの砂を沢山撒いとかないとな

    • +5
  5. 下り坂だからタイヤ回ってなくても、一度弾みがつくともう止まらないんだね・・・
    重いほど止まりにくいし((;゜д゜))やべー
    ほんと雪道の下り坂は注意やで
    雪の下が凍結してる場合もあるからな。エンジンブレーキ使ってゆっくりゆっくり減速するんだぞ
    おっさんからの約束だ
    俺も平道でもちょっと油断しただけで止まれず前の車に衝突しそうになった時があったからな

    • +12
  6. 下り坂なんだな、怖い怖い…分かったときにはもう遅いスローモーションで迫る恐怖。

    • +3
  7. この勾配で4駆・スタッドレスでこれならツルツルのアイスバーンやな
    こういう時のために特殊車両だけでもスパイクタイヤにするべきだろ

    • +9
  8. 雪や凍結が滅多にない地域ならともかく、12月のカナダなら普通にありそうなのになんでみんながみんな滑りまくるんだ?

    • +8
  9. ドリフのBGMをつけてほしかった
    日本じゃないからないかw

    • +5
  10. 音楽軽快過ぎて草
    むこうは確かチェーン付けないよね

    • +1
  11. 吸引力の変わらないただひとつの交差点

    • +43
  12. チェーンは刃が食い込んだ先にアスファルトが
    存在する氷の厚さまでしか対応していないので
    数センチの厚さで凍る海外の凍結は現在のタイヤの技術では
    対応できない。キャタピラ型のタイヤがあるけど
    アレは装着できる車ばかりじゃないからねえ。

    • +7
  13. 青森育ちだけど
    こんなになったことないぞ???
    スタットレス履かないないなら当たり前だけど(履かない方が異常)
    モントリオールって雪降らないのか?

    • +1
  14. かなりシリアスでハラハラする状況だけど、何が一番怖いってBGM次第でこれが面白動画になってしまうこと

    • +9
  15. ブラックアイスバーンに雪がつもった感じかな?タイヤは完全に停まっているのにズルズル滑って、コレはどうしようもないね。
    俺が経験したなかで一番怖かったのは時速20キロで(メーター見てた)手前10メートルくらいからブレーキ踏んだのに交差点を通りすぎてしまった。どこにもぶつけなかった時 神様の存在を信じたくなった。

    • +6
  16. 日本のスタットレスタイヤを安くして輸出すべきだなー

    • +2
  17. 最後の事故処理車じゃなくて融雪剤撒く車だな

    • +5
  18. 多重事故もあら不思議!おおきな蕪だと思えば楽しく…なんない

    • +4
  19. 磁石でもついてるんじゃないかってくらいの、滑らかな動き!!

    • 評価
  20. 自動運転でこういう事故防げるのか私気になります!

    • +5
    1. ※34
      自動車が貴方に代わって狼狽えてくれます。
      後、つかみ合いの喧嘩も代りにしてくれます。
      『私に良い考えが在る。』

      • +3
  21. こういう雪国坂道ゾーンはロードヒーティングにするのが日本では当たり前になってるけど
    カナダでは国土が広すぎる上に全てが雪国だから財政が追いつかないんだよね

    • +6
  22. タイヤの質はどうなんだろう?減ったのや、ゴム固くなったの履いてるとかは、ないかな。
    坂道だけでもロードヒーティングしなきゃだよなぁやっぱ。
    昔雪国住んでたからわかるけど、こうなったら、スタッドレス装備だと路肩に乗り上げるか、どっか雪山に突っ込むくらいしか止まれないんだわ。
    崖のある山道とかだとマジ危険。マジ死す。
    ちなみに圧雪の方が安全。あんま滑らない。

    • +4
  23. アスファルトやコンクリートの粉塵問題。
    大勢の人と少人数の差か…
    スパイクタイヤなら絶対こんなに滑ったりしないのにな。

    • 評価
  24. 凍結に慣れてない地域でもあるまいに、どうしてこうなった?!

    • 評価
  25. Rに入れて思いっきり逆回転させたらいいのに・・・ダメ?

    • 評価
    1. ※41
      スリップして空回りするだけです。

      • +1
  26. みんなタイヤがロックしてるみたいだけど、本来雪道では絶対やってはダメなのに、ヘタクソなのか?

    • -7
  27. 雪に慣れたカナダ、それも大都市モントリオール
    さらにはスタッドレス装備でこれなのか
    アイスバーンの怖さを伝えるにはいい教材だね

    • +6
  28. なんだかだいってもスパイクが最強
    車粉出さない道路を作って欲しいもんだ

    • +2
  29. だれも触れてないけど、
    警察のスリップは無過失の綺麗なスリップ、
    バスなど一般車両は前日の積雪や当日の気温などを勘案すれば事前に対応できたにも関わらず漫然とこれを見過ごし事故を起こした過失ある汚いスリップ、、何か嫌な気持ちになっちゃった。

    • -5
  30. 撮影してないで、車が行かないように手前で止めてやれよ

    • +3
  31. 雪国でチェーン巻いてもアスファルトまで辿りつかねぇよw
    氷に食い込んでもちゃんと止まる

    • +3
  32. BGM無くても大笑いしてしまったわ
    人が死ぬようなスピードじゃないから笑っていられるんだろうけどね
    当事者は修理費用とか相手への謝罪とかいろんなことで頭抱えてながら突っ込んでったんだろうなぁ

    • +1
  33. 後続のバスは坂道で加速しててヤバイ
    乗客の重さも加わってるんだろうね。危ない

    • +1
  34. 事故処理車じゃなくて、凍結防止剤の散布車ですね。

    • 評価
  35. このbgmどこかで聞いたことあるなと思ったら犬が飼い主が居なくなった途端普段禁止されてるベッドの上で大騒ぎする動画に使われてたやつなのね

    • 評価
  36. これブレーキじゃなくてアクセル踏んだらどうなるの?

    • 評価
  37. こんな急勾配なのに何故ロードヒーティングにしてないのʬʬʬ

    • 評価
  38. 多重事故起こしてんだから通行止にしなきゃあかんだろ…笑えねえ

    • 評価
  39. このBGM海外の面白動画で時々聞くけどなんて曲なんだろ

    • 評価
  40. モントリオール住んでるけど、この日こんなことになってたのは、この道だけだったような…
    あとは、高速でも平常運転だったよ。どうしたんだろうね?

    • +1
  41. 札幌に住んでるけど似たようなもんだよ。
    ロードヒーティングは金がかかるので、一部でしか実施していない。
    そのため、橋の前の勾配を登れなくなるトレーラーやタクシーが続出。
    融雪剤は塩と同じなので塩害の問題がある。車も錆びやすくなるし、環境への影響も。
    滑り止めの砂は、最初はいいのだが再凍結するとすぐに氷の下に。
    ABS装置はロックさせないためのシステムで、逆にロックしてくれないと困るケースもある。
    スパイクタイヤが禁止になったのは、車粉が問題となったから(海外では違う理由らしいが)。スタッドレスタイヤでノロノロ運転になると、NOxの発生量が増えるんだが気にならないのかな?

    • +2
  42. スパイク付きのアンカーというかアイゼンというかそういう何かを常備して、ブレーキだけでもかけられるようにした方が良いんじゃねえのかと

    • 評価
  43. あれはたしかアメリカ人だったか、オールシーズンタイヤで
    夏も冬も走るというのは。
    そういう車が凍結路面に出会うと、大スリップ大会発生すると。

    • 評価

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