この画像を大きなサイズで見る驚きの幅50cm！イタリアの狭い路地にもピタリとハマる最狭仕様。とにかく薄い電気自動車が廃車リサイクル工場で誕生した。
その名も”フラット・フィアット（Flat Fiat）”は、イタリアの自動車メーカー、フィアットの人気車種フィアット・パンダの改造車だ。
レトロおしゃれなアクアブルーも相まって、すぐさま話題をさらったこちらの車は、イタリアのアンドレア・マラッツィ氏が手がけたもので、現在「世界最狭車両」のギネス記録の申請も進めているそう。
最高速度15 km/hのミニマルスペックでありながら、超スリムな1人乗りEVとしてたちまち拡散。
カーマニアをもうならせるフラット・フィアットとユーザーの反応にせまってみよう。
1993年型フィアット パンダを幅50cmの1人乗りEVに改造
SNSで目下話題の”フラット・フィアット”は、イタリア北部ロンバルディア州クレモナ県の自治体バニョーロ・クレマスコにて、廃車リサイクル工場「Autodemolizione Marazzi」を経営するアンドレア・マラッツィ氏が手がけた改造車だ。
この画像を大きなサイズで見る中古の1993年型フィアット・パンダを大胆改造し、幅わずか50cmの一人乗り電気自動車（EV）を作り出したという。
ヘッドライトは一つ。でも夜間走行にちゃんと役立つそう。後ろからだと車とは思えないビジュアルだが薄さが際立つ眺めでもある。
この画像を大きなサイズで見る内部には一人分の運転席と小さなハンドルがあり、これで車を走らせることができる。
この画像を大きなサイズで見る実際に走る様子はこちら。
オリジナル部品の99%を使い1年かけてフラット・フィアット完成
この薄さに勝てる車はまずなさそう。なにしろ2台の車の間や狭い道路にも収まるほど省スペースなのだから。
この画像を大きなサイズで見るマラッツィ氏はおよそ1年かけてこの車を作り上げた。
この画像を大きなサイズで見る自身の愛車フィアット・パンダ1993年モデルの「オリジナル部品の99%」を使い、切断、溶接、試作に至るまでほぼ手作業で完成させた。
デザインでこだわったのは、オリジナルのルーフ、ドア、スタイリングの特徴を極力そのまま残すこと。一方で、車体やフレーム、内部構造はほぼ一から自分で作り直した。
この画像を大きなサイズで見るさらに完全なEVにも改造し、1人乗り用のシングルシートも作った。
オリジナルのタイヤ4輪までそのまま維持（ただしタイヤの間は非常に狭い）して、外装のほぼすべてをこの幅に収めることに成功。その結果こんなにユニークな車が誕生した。
最高速度15 km/hと低速もみごとな薄型
こうしてできた改造車フラット・フィアットのスペックは以下のとおり。残念ながらスピードは頑張っても最高15 km/hほど。また公道を走ることもできないそう。
全長：3.40 m
全高：1.45 m
車両重量：264 kg
駆動方式：電気モーター（フル電動）
最高速度：15 km/h
航続距離：約25 km（フル充電時）
座席数：1席（中央）
ヘッドライト：シングルランプ1基
外装カラー：アクアブルー
この画像を大きなサイズで見るなお元のフィアット・パンダ1993年モデルは4名乗り。全幅は約1.5mだそう。見比べるとほんとに薄い。みごとぺしゃんこになった感じだ。
この画像を大きなサイズで見る「世界一狭い車」のギネス記録に申請中
アンドレア・マラッツィ氏とチームは、目下”フラット・フィアット”を「世界一狭い車」としてギネス記録申請する計画を進めている。
確かに、これだけ薄いとガチで記録を塗り替えそう。当のマラッツィ氏もかなり自信があるようで、こんな風に語っている。
ついに世界一狭いクルマを作ったぞ！
すべてはこのスクラップヤードとぶっ飛んだアイデアから始まった。この1年は創造力と根性、それから日々の作業の連続だった
切断しては溶接し、失敗しては大笑いのくり返し。これまで誰も成し得なかった挑戦を追い求めた結果がこの1台さ！
「お手頃価格かも」「高速でコーナー攻めるとこ見たい！」の声
インパクトが半端ない”フラット・フィアット”はSNSでも大バズり。インスタグラムユーザーdicireluが2025年6月23日に投稿した動画も視聴数100万件を超えるなど、多くのユーザーから様々な声が集まった。
- ニューヨークの恐ろしく狭いアパートがそのまま走ってるようだ
- この車なら手が届くぐらいのお手ごろ価格になるかも
- こんな一人乗りの車が実在するとは。昔の俺に教えてやりたい
- クラッシュしたらそのまま棺桶
- 普通車は高くて無理だけどこれならきっと買える！
- バイクレーサーみたいに高速でコーナー攻めるとこ見たいわ～
- 全周何cm？
- すげー細い！
- サイズ感がすでにアートや
ここでふと思い出したけど、フィアット・パンダといえば、前に世界で最も車高が低い車にも魔界造されてたっけ。なんと懐が深い車なんだ。
都市部で注目。超小型1人用のEVの可能性
今回は実用というより趣味の域の車だが、狭い通りが網の目のように広がる都市部では、超コンパクトEVが駐車スペースの効率化や渋滞緩和に寄与しうる。
日本でも省スペースで1人乗りで小回りが利き、維持費も安価な小型EVが話題になったりしているし、その製造にも可能な限り、リサイクルパーツを活用すれば無駄もずいぶん抑えられ、環境負荷の軽減にも役立ちそう。
そうした意味で、狭さを狙ったミニEVは、次世代マイクロモビリティの一つとしてメジャーになるかもしれないな。
References: Designboom / Laughingsquid
バイクより安定悪そうw
妖怪のようなフォルム
サイクロプスじゃん
閉所恐怖症かつ心配性だだから、仮に出られなくなったらエコノミー症候群になるじゃんとか余計な心配をして勝手に怖くなってる
視覚がバグる
Googleストリートビューで写真と写真のちょうど繋ぎ目で変に合成された車みたい
両腕が車外に出ているじゃないかｗ
倒れたら腕がなくなるぞ
ルパン三世でみた。
五エ門がぶった斬ったヤツやん。
すごい情熱で笑ってしまった
バイクにガワ付けた方がよっぽど簡単だけどそうじゃないんだろうな
こういう
無意味でクレイジーで
めっちゃ手間暇かかる試みは
大好きだw
高齢者になったら
ホンダのジャイロキャノピーの車幅を広げて
水色ナンバーのミニカー登録したのを乗りたい
ん～何処かで見たような・・・
そうだっ！スポンジボブのプランクトンに似ている
単眼・・・
単眼サメを思い出したは・・
ナンバープレートくらいの幅かな
1つ目小僧みたい
横風受けて即倒れそうで怖い
パンダを3枚おろしにしたのか…
もう少し安定感があればなあ
あとフロントガラスが邪魔で前が見辛そう
ちょっと乗ってみたい！
デブが乗ったらドア閉められないね
横から蹴っ飛ばしただけで転びそう。
ホント？ホントにパタンとたおれない。。。？
唐傘おばけ思い出した
走行中は左右の横に補助輪を突き出す仕様にしないと、横風くらっただけで横転するだろう。
2台つなげて二人乗りにしよう
倒れそうになったら足出して支えるとかなんだろうな たぶん
フィアット爽やか
補助輪付けてあげたい
倒れそうなときに踏ん張るため、脚が出せる穴が欲しいな。そもそも狭いからドアとか覆いとかも取ってしまったほうが。と改良していくとスクーターになってしまう
これ、公道を走れるのかな
良いなぁ。実用性はアレだけど一生の宝物よな。
う～んタイヤだけはバギーのように横に広くしたほうが安全だね、それにやっても十分コンパクトだと思うけど
なかなかいい50センチ薄っぺらのフィアットまるでお化けみたい
次は残った真ん中の部分を他の車両につぎ足してワイドフィアット作ろう
ハリー〇ッターの左右対称のコラ画像みたい
「失敗しては大笑い」がいいね
SUZUKIのエイプリルフールネタの車を本当に作ったんだな。ツワモノ過ぎる
なんとなくモトコンポ
絶対コケるやろ。
この幅だとある速度以上だとオートバイや自転車のように傾けて曲がる必要性がでてくるけどその機構はなさそうだから、曲がるときはごく微速にしないと外側にパタンと行くでしょうね。 見た目はすごく面白いっス
よく見たら窓閉まらなくて草
此れではクルマじゃなくて狂魔だろう
ガメラ対ギャオスで見た気がする。
この馬鹿さ加減がいい🤣
こういうの大好き👍
2.5次元ってやつやね
走ってる時点でちょっとフラついてて草
でもこういうアイディア実現しちゃう系すっごく好き
試乗だけはしてみたい
正真正銘のコンパクトカーだ