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圧倒的加速力と横移動のカニ走りで地雷をかわすことが可能となったボルボの新型軍用車

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(著) (編集)

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Arquus
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 軍用車両を製造するアルクス社はフランスの企業なのだが、じつはスウェーデンのボルボグループに属している。

 そのアルクスの新型軍用車両が「スカラビー(Scarabee)」だ。モーターとディーゼルエンジンの2つの動力を搭載し、高速性能・機動性・ステルス性能を高い次元で実現させた次世代の軍用車である。

 軽量であるゆえに飛行機に乗せて、低い高度からならばパラシュート降下までできる機動性の高さが自慢で、現在フランス軍が採用している730式軽装甲機動車の後継機候補として開発された。

Scarabee Arquus 4×4 wheeled reconnaissance armored vehicle TechnoDay France French defense industry

ミサイルすらかわす圧倒的な加速力

 合成素材や新しい組み立て法を採用したおかげで、弾丸や爆発に対して高い防御力を誇るのだが、開発チームは特に高速走行性能を重視したという。

 ゴテゴテと装甲を盛って車体が重たくなるのは避けたかったのだそうで、つまりは「当たらなければどうということはない!」ということらしい。

 車高1.8メートル、幅4.5メートルの4人乗りで、乾燥重量は6.6トン。

 300馬力のディーゼルエンジンと103馬力のモーターをぶん回すことでパワーウェイトレシオは1トン当たり60馬力になる。この種の車両としては破格のハイパワーのおかげで、最高速度は時速120キロを超え、対戦車ミサイルすら回避できる圧倒的な加速性能を発揮する。

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Theatrum Belli / Twitter

アクロバティックなカニ走り

スカラビーとはフランス語でカブトムシのことなのだが、もしかしたら担当者はうっかりしちゃったのかもだ。

 なにしろ、その特技は横向きにカニ走りをすることだというのだから。本当はカニにちなんだ名前のほうがぴったりだったんじゃないだろうか。

 カニ走りをすれば、地雷のような路上の障害物をひらり軽やかにかわせるし、キュッと小回りの効いたターンが可能になる。

 こんなことができるのも、4輪のタイヤすべてを制御して、前輪と後輪を別々の方向に回転させられるからだ――ええい、ボルボの新型はバケモノか!っていう。

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Theatrum Belli / Twitter

優れた搭乗性と積載力

 ドアはスライド式なので、狭い場所でも難なく乗り降りすることができる。そのドアには取っ手のようなものは一切なく、開けるにはリモコンを使わねばならない。これなら接近した敵に開けられてしまうということもない。

 ルーフには、レーダー、12.7mm重機関銃、対戦車弾を射出する30mm砲、中距離ミサイルランチャーなど、状況に応じて各種兵器を搭載できる。

 オプションでトレーラーを取り付ければ、さらに4トンまでの装備を搭載することも可能だ。

最先端のロボット制御

 エンジンコントロールやブレーキ系・操縦系などはボルボや関連サプライヤーが開発したもの。

 燃費にもこだわりがあり、ボルボ・トラックが2016年に世界に先駆け完成させた完全電子制御トラックの知見が活かされ、さらにエネルギー効率の優れたタイヤが採用されている。

 またスカラビーはロボット化という点でも最先端だ。開発ではリモートコントロール性能が重視され、車体が見えなくなるほど遠い場所からでも操縦することができる。

 将来的にはドローンと併せて運用することで、不意に障害物が現れたような場合でも対処できるようになる予定だそうだ。

References:New Military Transport Does the Unthinkable—It Can Drive Sideways/ written by hiroching / edited by parumo

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この記事へのコメント 50件

コメントを書く

  1. 見た目はこのままで一般向けに作り変えれば街中走っても良さそうなデザイン…かも。

    • +12
  2. ファーブル昆虫記のイメージがあるんでぐぐったんだけど、甲虫一般のことでいいんか、スカラベ

    • +2
  3. 後輪も動いてクレーン車と同じ動きが出来るのか。
    すごいのかすごくないのか分からないが。
    確か第二次大戦の頃にも同じことが出来る車両があったけど、あの頃は構造の複雑化による生産性・信頼性・メンテナンス性が低かったから不評だったと聞いた。
    そもそも第二次大戦では後輪も動くどころか前後に運転席があって前進も前進も思いのままな軽装甲車が流行ってたし、このコンセプトカーに記事にあるような革新性は無いかなと。

    • 評価
  4. こうゆう車両ってかっこいいデザインのものが多いよね
    乗ってみたい気もする

    • +5
  5. はい、マイケル。の時代は確実に近づいているな

    • +3
  6. シャープな顔つきの装甲車が高速で横滑りするシーンを動画にすればバズるやろ撮って

    • +3
  7. 格好良いね。
    軍用車とか、こういう特殊車両の運転を体験してみたいなあ。

    • +2
    1. ※13
      プレリュードですね。
      量産乗用車では世界初となる、機械式4WS搭載だそうです。

      • -2
  8. 時速120Kといっても普通の戦車でも70Kは出るし
    道路走るわけじゃないから時速120Kも出せないし
    時速120Kで迂回行動できないし
    時速360Kの戦車の弾頭から逃げるなんて不可能だし
    タンク小さそうだから航続距離なさそうだし
    防御力ゼロだし
    火力ないし
    中途半端で使いみちがなさそう

    • -13
    1. >>14
      止まってるわけじゃいですし、戦車よりも小回り利くし、逆に高低差がある場所で走ったら、なおのこと狙いが定まらないと思うのですが?
      まだ主砲360kmで打つとしても動いてるものに当てるのは至難の技ですし

      • -4
    2. ※14
      こいつの用途は空中から投下された後に高い隠密性と機動性を駆使して敵地奥までもぐりこみ爆撃のスポット支援等を行うための偵察車、なのでその指摘は全部的外れよ。
      まぁ偵察車っていう公式サイトにはっきりと書かれてる言葉を削って、凄い面白車みたいに書いてる記事が悪いんだけどさ。

      • +5
    3. ※14
      現在の戦車の主砲の初速は日本を含む旧西側諸国製戦車が採用している120mm戦車砲だと初速は秒速1500~1700mくらいです。時速にすると約5400~6000km/hになります
      ※23
      動く目標を狙いにくかったのは過去の話で、現在の第3世代戦車は動く目標を撃破する能力を持ちます。例えばフランスが採用しているルクレール戦車は、自身が時速40kmで走行中に距離3000mの動目標に対しての行進間射撃で初弾命中率95%を記録しています。過去に貴方の言うような設計思想で作られた戦車に似た装甲車両があったのも事実ですが、現代での地上車両による対戦車戦において速度で生残性を高めるというのは難しいと思います。

      • 評価
      1. ※28
        そこまでの性能になってるんですね・・・。
        ちょっとわからないのは、距離3000mの動く目標に撃つと弾が届くまでに
        2秒ほどかかるので、その間の目標の行動をどう予測しているのかですね。
        車両は2次元的にしか動けないとはいえ、命中率95%というのは物凄い。

        • +2
        1. ※29
          命中率95%、というのは、あくまで標的が着弾の瞬間まで同じ機動を維持していた場合で、例えば標的側で発砲の光を目視してから急停止あるいは急加速で急激にその機動を変えたなら、まあ回避できるでしょうね。さすがにそんな機動まで先読みするのは不可能です。

          • +1
          1. ※47
            運転手が何時どこから撃ってくるかも判らない戦車の発砲炎を一瞬たりとも見逃さないように目かっ開いて運転し続けられればな。
            全兵士がeスポーツのプロ選手並みに反射神経高くてそれを常に維持できるとか本気で思ってる?
            さすがにそんな攻撃まで先読みするのは不可能です。

            • 評価
    4. >>14
      大戦中の戦車砲でもあるまいし初速が360km/hは流石にないぞ。
      現代戦車の戦車砲の初速は概ね秒速1500m~2000m/マッハ5~7程度だと言われているぞ。

      • 評価
  9. すげー
    敵惑星に最初につっこんでエイリアンやバグズにやられる良い形してるわ

    • +3
  10. 壊滅的打撃を受けるとバイクが分離します

    • +5
  11. 直進中にカニ走りしたら地雷を踏む可能性が倍にならないか?そもそも地雷は見えてないのだからかわすも何も無いと思うが・・・

    • +4
  12. ライジングビーンって言う真横に走ったりできる改造車でカーチェイスするアニメ思い出したわ。

    • 評価
  13. カックカクなのはステルス性か避弾経始なのかどっちだろう

    • +1
    1. ※19
      避弾経始で耐える時代は50年前に終わったよ兄貴
      ちなみにステルスでも無いと思う

      • 評価
  14. おっしゃー!人間をどんどん殺すぜー!ハチの巣だぜー!おーもろー!

    • 評価
  15. 電動モーターの車両は加速力がガソリンエンジンよりいいらしいからね。今後ハイブリッド軍用自動車が流行るだろうね。

    • 評価
  16. なるほど…見た目が私好みだということだけはわかった。

    • 評価
  17. 興味ない人は知らんだろうけど、ボルボは今、中国資本傘下だ。
    十年前の瀕死の頃と違って、今のボルボは潤沢な資金で最新技術を次々と開発、飛ぶ鳥を落とす勢い。つまり、まあ、そういうことだ。
    この技術は近いうち、中国の軍用車にフィードバックされるよ。

    • +6
  18. あのー、すいません軍曹、俺、リモコンなくしちゃったんですけど・・・。

    • +4
  19. 尻を滑らせる感じがゲームの軍用車みたいな動きだなぁと思ったけど
    軍用車ってそういうモノ?

    • -3
  20. なんか既視感と思ったらSd.Kfz.222 の砲塔外した感じ
    しかし4wsでここまで曲がるとフォークリフトの後輪みたいだわ

    • -2
  21. ボルボグループは中国資本の
    「浙江吉利控股集団」の傘下企業群だろ。
    中国と米国の経済対立が激化すれば
    こんな中国資本系企業にも必ず活動制限を
    米国は求めてくるだろうな。

    • +3
  22. 730 light armored vehiclesは730式軽装甲機動車ではなく
    730台の軽装甲車両で良いんじゃないですかね

    そして幅4.5m(15フィート)は誤植では…この比率じゃ全長が10m越えちゃいますよ
    輸送機に入りませんし一般的な戦車で全幅3.2~3.8m程度です
    公開写真で見る限り大きくても幅2.5mに届かないと思います
    公式でもVB2Lと同クラスの大きさと書いてるんで元記事の時点で
    全長と全幅を取り違えている気がしますね

    • +1
  23. さすがにミサイル避けるのは無理そう
    視認してるならまだしも目の前でぶっ放すやつはそう居ないだろうし

    • 評価
    1. >>37
      視認しててもミサイルの飛行速度的にムリだろう

      • 評価
  24. あんなオーバーアクションなカニ走りでこのオレについてこられるはずがないぜ!

    • 評価
  25. すまねえ、スウェーデン語はさっぱりなんだ
    って思ったら、これ、もしかして英語?(外語自信無い勢

    • 評価
    1. ※44
      英語だけど物凄いなまりというか破裂?擦過音?の発音きついよな。
      聞き取りやすくはあるけど耳に痛い。

      • 評価
  26. キリッとしたくまさんみたいな顔した車だな(・`(ェ)´・)

    • 評価
  27. 似たコンセプトは何年か前ダーパのプロジェクトで出てたね

    そっちはさらにセンサーで察知してアームについたシールドでミサイルを防御とかジャンプとか
    そういう実験的なアイデアもあったけど

    • -1
  28. どれだけ機動性高かろうと地雷を避けるのは無理だろ。
    そこに有る、って目で見て判るならどんな車でも普通に避けるし、存在が判らないから踏んじゃうのが地雷だろ。
    ステルスとかいうのも良く分からない。
    車両の存在なんかいちいちレーダーで判断してるのか?
    特別ステルス性が高そうにも見えないが。
    黒くてカクカクしてればなんでもステルスだとか思ってるんじゃね?

    • 評価

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