この画像を大きなサイズで見るラケタ（ロシア語でロケットの意）は、ソ連製の初の商業生産ハイドロフォイル、つまり水中翼船だ。冷戦時代に絶賛開発がすすめられたものの、他の機械的な巨船と同様、使われなくなった現在、錆びついて亡骸のような姿となり眠っている。
1957年、最初にお目見えしたとき、今ではレトロなこれらの水中翼船は、未来を予感させる興奮を与えてくれた。
1970年代始めまで生産されていた。当時、ソ連製輸送機として、「カスピ海の海の怪物」（KM）などの大型地面効果翼機「ルン」型エクラノプランなどが登場したが、ほとんど実験段階の域を出なかった。
この画像を大きなサイズで見るソ連時代の伝説の設計士ロスチスラフ・アレクセーエフは、高速船の造船に貢献し、航空機設計者のアンドレーイ・トゥーポレフや、ロケット開発者セルゲイ・コロリョフなどと肩を並べる人物である。
ラケタは水中翼の技術を利用した船で、水中から出るときの船体への水の抵抗を減らして加速することができる。
この画像を大きなサイズで見るプロトタイプのラケタ1は、Krasnoye Sormovo造船所No.112で作られた。
ここは、ソ連でもっとも古く名のある造船会社で、ロシアで5番目の大都市ニジニ・ノヴゴロドのソルモフスキー地区にある。1957年8月25日にヴォルガ川で進水し、7時間で260マイル（418キロ）運行した。
この画像を大きなサイズで見るのちにラケタは、メテオール型やコメタ型のように、より大きく高速に設計され、ヴォルガ川の水面を進む威厳ある存在の象徴となった。
人気があったため、アレクセーエフのこの有名な発明船が製造中止になった後も、川船や水中翼船の型を示す単語としてラケタという言葉はロシアの土地の言語にずっと長いこと残っている。
この画像を大きなサイズで見る状態のいいラケタを手に入れるには、30～40万ドルかかるという。しかし、ソ連のほかの優秀なエンジニアリング技術の例にもれず、冷戦後のソ連崩壊による社会的・政治的大変動のせいで、多くのすばらしい船がスクラップヤード行きを余儀なくされ、ラケタの場合も船の墓場に打ち捨てられた。
この画像を大きなサイズで見る都会の探索者や写真家たちが、見捨てられた船の残骸が無造作に積みあがっている、広大なヴォルガなどロシアの河川敷にやって来るようになった。
ここでは、残骸や無人の建物の間で、船たちが静かに朽ち果てている。これらの中にはメテオールもひっそりと隠れていて、その姿は戦後何十年もの間、レトロと未来を併せ持つノスタルジアを呼び覚ませてくれている。
この画像を大きなサイズで見るこうした船の残骸は、ムルマンスク州ザオゼルスクの閉鎖された町の近くでも見ることができる。
ここは、1958年にソ連の原子力潜水艦の北部基地として建設された町だが、今は誰もいない現代建築の集合住宅と、錆びついた線路が交差する朽ちた造船所があるだけだ。
この画像を大きなサイズで見るラケタは比較的広く輸出され、ヨーロッパの河川で活躍した。現在でも操業できる状態のものも残っている。
しかし、ロシアの廃れた造船所で苔むしている、ほかの多くの印象的な船と同様、これら旧ソ連の水中翼船は、最後の最後まで水面に優雅な彩りを添えていると言っていいだろう。
この画像を大きなサイズで見るvia:urbanghostsmedia/ written konohazuku / edited by parumo
シルフィー「カスピ海の怪物ー♪」
いやー、ソ連当時の最先端の乗り物や兵器は本当に絵に描いたようなレトロサイファイワールド。アメリカももちろん凄いんだけど、ソ連はいつでもデザインや発想が突拍子もない、実の性能は別としてw
※2
ソ連の宇宙開発はアメリカより先行ってた。
今でもロケット飛ばす最大手の一つ。日本なんか自前のロケット飛ばないからな。
自分たちはソ連の悪い所ばかり強調する西側の国に住んでるんだって理解しておいたほうがいい。
福島の事故での避難措置よりもソ連のチェルノブの避難措置のほうがマシだしな。
※35
JAXA「あの……」
種子島宇宙センター「……それ笑うところ？」
※35
低コストで宇宙まで行けるからロシアのソユーズをお借りしているだけだよ。
無人機なら日本は自前でバンバン上げてるけど、有人機を造るコストとソユーズをお借りするコストを天秤に掛けてるし、やはり有人飛行の経験が有る国にお願いした方が安価だしね。 お金が有れば造るだろうけど、NASAが良い顔しないだろうね(笑)色んな事情が有るんだよね悲しい事に。
※35
ロケットの話、原発事故の話、どっちもウソだよね
匿名だからと言ってさらっと大嘘つくのは止めてください
どの国にも長所短所がある事はここに来てる人なら皆知ってるよ
あなたが子供なだけ
なんとも言えないレトロフューチャー感
原潜シービュー号みたいや
巻頭カラー「これが2017年の未来だ！！」
「みてごらん、ひろし君、これが40年後の未来のソ連だよ」
「うん博士、みんな錆び付いてるね・・・」
やっぱ国力不足が悪いんや！
エクラノプランや幻のシャトルもそうだけど、何故これらを博物館に入れないんだろう？
生活に必要が無いものは、利用されなくなるのは仕方ない
一瞬原子力潜水艦シービュー号のカタチが頭を過ぎった…。
一周回って斬新なデザインで未来的なデザインだな。スターウォーズに出てくる宇宙船っていってもわからなかったかも
俺に金があればこういうのを家に改造したい
ミクロ決死隊が、思い浮かんだ
>>12
ミクロの決死圏、な。
確かにプロテウス号のイメージがあるね。
※19
日本で1972年に「ミクロ決死隊」のタイトルで放送
アニメも「ミクロ決死隊」のタイトルで放送
かっこいいな、追従者が居ないのは コストかなんかの問題かな？悪天候に弱いとか？
※13
その通りで湖とか波の無い所でしか運用できない。
日本でも水中翼のついたミサイル艇を導入したけどろくに使い物にならなかったな。
※15
その使い物にならないジェットフォイルは大島とか韓国まで行きますが…
自衛隊で延命しない理由は建造時には想定外の警備任務に一切向いてなかったってだけ
※13
よくわからんが日本とマカオで大好評。
マカオは橋ができて全部廃止になったが、日本じゃ更新する新造船作って欲しいって訴えてるぐらい。
ただ最低ロット満たすぐらい受注ないと作れないみたいで
どうしてソビエトっていう国はいつもロマンのありまくる物ばかり作るんだろう。憧れる。
※14
書記長の名を出せば誰にも止められる事無く
「自由に」造りたい物を造る予算が付いたからね…
これ日本にも一隻あったんですけどね…
2000年ぐらいに解体されたそうで
火の７日間の前に作られたやつでしょ？
ウソか本当か知らねえが
星まで行ってたとかなんとか…
隅田川の水上バスヒミコみたいな前面展望。
高速だからスリル満点だったろうな…
スタートレックで辺境惑星のシャトルとして出てきても違和感無いな
おそロシアのイメージとは裏腹に内装がエキゾチックでお洒落・・・
商業運転してる頃にタイムスリップして乗ってみたい。
水中翼船という言葉から、水の中に潜って進むと勘違いする人がいそう。
（水中にあるのは「翼」だけ）
コリマ「ブラックシードのアジトかっ！」
隅田川だかに居るだろ
シービュー号が思い浮かぶなんてここも老人ばっかだな
かく言う自分もそれを書こうと思ってここに来たんだが（笑）
コメタ級は現役で稼動してますけどね
引退した旧型船のスクラップをこれが全てであるようにミスリードするのは良くない
デザイン似てると思ったらコメタの前のクラスだったのか！
キジー島の建築見に行くときに乗ったことがある。事前に思ったより快適だった
かわいい！ 隅田川で遊覧船になってほしい。卑弥呼の仲間で。
改装して住みてぇ・・・
なんか金があれば
内装を改装して住めるようにして
ヨーロッパの川を旅してみたいな
保存状態はかなり良いみたいだし
地面効果機はロマンですなぁ
飛行機より燃費良く船より速く、そして搭載量あたりの燃費が良い・・・筈って事を証明すべく試行錯誤したんだろうなぁ
その遺産が残ってるのはちょっと嬉しい
ロシアでペトロザヴォーツクからキジー島に行くときの水中翼船がこれと全く同じタイプでした。
30年くらい前の近未来SF映画に出てきそう
素晴らしきレトロフューチャー
好きなデザインだ 現代の技術でなんか作って欲しいかも
ちょっといじってディテールなんか加えたら
映画とかに使えそう
昭和の終わりごろだったか、地元の企業が１隻購入しとったなあ
就航させる計画が頓挫して、長いこと露天に放置されとった
今はもうない
松本零士デザインのシーバスにそっくりだ！
たしかヒミコって名前の船で、隅田川あたりで見かけるよね。
※45
シーバスって言うの？それってスズキじゃ・・・
水上バスとかじゃなくて？
46
あ！そうそう。水上バス！
シーバスって言わないんだっけ。。。
※47
海上クルージング系水上バスなら、シーバス（sea bus）っていう場合もあるよ
スズキ(sea bass(本来はrod,perch,poleっぽい、シーバスはルアーフィッシング系の用語っぽい))とは綴りも違うしね
※48
川って書いてあるよ？
3番目の写真の右手前の船、顔っぽい
＾ ＾
・ ・
ω
38
俺もこの前乗ったよ。
意外と乗り心地良い。
銀河鉄道999思い出した
朽ちてゆく「昔の未来」はある種美しい。桃山茶人が「侘び寂び」を、欧州貴族が「廃墟美」を愛でた感覚を、現代人は工業技術の残骸に見るのだろうか。
船舶たちが眠っているこの写真たちが美しくて感動してしまった。