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車、飛行機など、エンジン部分の造形はマニアにとってそそるものがある。外観のみならずエンジンにも美学がある。これらの画像はまさに心臓部であるエンジンの美しさを撮影したものである。
1.フェラーリ・ラ フェラーリ
この画像を大きなサイズで見る2.イギリス空軍機、RAFジェットエンジン
この画像を大きなサイズで見る3.フェラーリF1
この画像を大きなサイズで見る4.米空軍超音速・高高度戦略偵察機、SR-71
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この画像を大きなサイズで見る5.ロータリーエンジンの巨大なターボ
この画像を大きなサイズで見る6.エンジン・アライアンスのジェットエンジンGP7200
この画像を大きなサイズで見る7.スペースシャトルの主エンジン
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この画像を大きなサイズで見る5.サターンVプログラムで使用されるF-1ロケットエンジン
この画像を大きなサイズで見る6.エアバス380エンジン、ロールス・ロイストレント900
この画像を大きなサイズで見る7.ルノー・スポールのF1エンジン
この画像を大きなサイズで見る8.ホンダNSR500エンジン
この画像を大きなサイズで見る9.米カーチス・ライトが開発・製造した航空機用空冷星型エンジン
ライト R-3350
この画像を大きなサイズで見る10.日産GTR
この画像を大きなサイズで見る11.ユナイテッドボーイング、777-200
この画像を大きなサイズで見る12.ブガッティ・ヴェイロン スポーツ
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この画像を大きなサイズで見る13.AV－8Aハリアージャンプジェット戦闘攻撃機
この画像を大きなサイズで見る14.ロッキード・マーティン X – 35
この画像を大きなサイズで見る15.ランボルギーニ・ガヤルド・ツインターボ LP-560
この画像を大きなサイズで見る16.マーリン1D SpaceX社 (ロケットエンジン)
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美しい！！
巨大推進装置の噴射＞宇宙戦艦の艦首陽電子砲
ほんとごちゃごちゃしてるよね、エンジンって。
これが動くのだから不思議に思えてしまう。
※3
エンジンのエンジンたる部分はシンプルそのものだけど, 補機類でゴテゴテになるんですよ.
同じフェラーリ製エンジンでも, 古いV12は大きいのに配管の類が殆ど無くスッキリしてます (排ガス規制とかがない時代のものなので補機類が少ない) が, 90年台以降の新しめなエンジンは配線・配管でゴテゴテですよ.
・・・それでも日本車のエンジンより遥かにスッキリしてますけど.
※3
今の産業文明が滅んだら、もう二度と作れないんじゃないかと思うよ。
最高！
う、美しい・・・
機能をそのまま形にしたこれぞ造形美
迷路のようなパイピングを見てるだけでご飯3杯いける
無駄を省いた、正に機能美w
うむ、とてもいい
個人的には蒸気機関やスターリングエンジンみたいな、もっと素朴に見えるエンジンも好きだけど
美しい・・・・・・大グレやAKIRAの漫画を思い出す
非常用発電タービンやはずしたディーゼル機関車エンジン
旧ソ連のスペースシャトルエンジン見てもハアハアして
しまう折れもまだ甘いのかも知れん
エンジンが好きすぎるんだがその動きを仔細に観察するのは難しくて
だから生まれ変わったらエンジンになるんだ、俺
兵器とかもそうだけど機能美ていいな
スペースシャトルを打ち上げるときのエンジン音が人類が人工的に作り出せる、もっとも大きい音らしい
名称が雑すぎでしょ
こんな複雑なもの、どうやって設計したのだろう
人間の作ったモノはどこかしらヒトに似る
コンピュータは脳を巡る回路のよう、呼吸するエンジンは心肺機能のようだ
ま、まぁ見た目は似ても似つかないわけだが
エンジンって、収まってる物に左右される。例えばターミネーターがアンガールズじゃ可笑しい。やっぱりシュワルツェネッガー！って感じじゃん。でもロケットのブースターはジェットエンジンに比べると小さいのね、スカートが目立つくらい。バイクのエンジンは芸術的。ＮＳ500は旧いけどＶ型の排気をどうしてもそこに持っていきたかったんだろうなぁ～って思った。ヨンガンはもっと単純だっただけに…やっぱりエンジンは昔みたいにＬ型とかみたいにスッカラカンが良いよ。整備性が違う。ボクサー持ってる人ならわかると思うけど、プラグ自分で変えたくても簡単に変えれない。ホール作ってくれよ～ってなるね。態々エンジンずらしてしたくない。そう考えると今の車は弄り甲斐がない。
エンジンの造形ってなんか有機的な美しさがあるね
特に2stのチャンバーとか奇跡的なデザインだわ
NSRのエンジンが天子の羽に見える
それくらい美しい
※19
ジェットエンジンが小さいって言うけど、画像のSSME(スペースシャトル・メインエンジン)もロケットダインF-1もかなりのデカブツなんですがそれは
スカートが目立つくらいに大きいってのはロケットエンジンってノズルスカート
も含めないと推進力が作れないからエンジンとして成立しないんだよなぁ・・・
シンプルなエンジンも好きだけどな。カブのエンジンとか昔の発動機とかな。
プログラムの話じゃなかったのか
パンヘッドの話でもなかったか
空冷のレシプロエンジンも見たかったなあ。
空冷独自のフィンの美しさが…ハアハア。
漫画版『風の谷のナウシカ』の世界ではエンジンを作る技術が失われてる、って設定の重みが分かる画像だなぁ
墜落して炎上するコルベットから『新しい船を作るために』エンジンを外して運び出そうとするクロトワが超好きだ
シングルエンジン貼るべきだろ、SR500とか。
ロケットエンジンが年々小型化されているんだな、って思った。ゴダート博士や糸川博士に見せてあげたいですね。
なんてステキなエンジン様……
本物見たら感激で気絶しそう…
設計して組み立てる人、神より尊敬しちゃう…
エンジンの造形はバイクが一番いい。
特に空冷。
CBX1000の並列6気筒はメカメカしいエンジンの造形も良いけど、エンジンから生えてる6本のエキマニがたまらん。
同じ6気筒でもKZは水冷だから全然ダメ。シリンダブロックがのっぺりしててかっこ悪い。
すごいよなあ
効率とかスペースの関係を考慮して作られてるのに、芸術作品みたいだわ
レシラムとゼクロムのしっぽを思い出す
機械の心臓
こんな複雑なものをどうやったら考えつくんだろう。
人間の知能の底力を感じる。
似た系統で発電所のガスタービンとかも好き。
ルノースポールのF1エンジンだけはやたらスッキリしてるね
ラ・フェラーリの、12気筒ハイブリッドが美しいです。ヴェイロンの16気筒クアッドターボも・・・。マクラーレンP1も美しいですね。でも、空冷ポルシェやミウラが一番かな・・・。
流石カラパイア
「エンジンの機能美は男のロマン！女なんかにはこの魅力は分からない！」と言い出すクズが全く出てこない
民度の高さが伺える
今日は一日バイクのエンジン磨いてた。
バイクのエンジンは、整備性と美観の両方を求めてデザインされているんだな、と感じた一日でした。
中島の栄はないのか…
R-3350ってB-29のエンジンだよなぁ。