なぜ塗る？タイヤショップでタイヤを黒く塗装する現場を目撃

日に焼けたタイヤは老化防止材やオイルが表面に出てきて白っぽくなったり茶色っぽくなったりすることがあります。
ガソリンスタンドなどではそもそもの在庫も少なく入れ替わりも頻繁ではないのでこういう風に白っぽくなることはあり得ます。
ただ、対処法としてスプレーをすることはなく、布で拭いたりワックスを塗ったりします。

この動画では洗ったりワックス塗布してるようには見えないので、塗装している可能性が高いです。
また、表面が滑らかではない様に見えるので、中古タイヤを新品に見せている可能性もあります。
正直あまりおすすめは出来ません。

古いのは減り具合ですぐわかるから、やはり遠目からの見栄えじゃないかなあ

某不正業者のせいで、外国でもやってるのかと思ったw
(何やら発端以外の業者でも疑惑上がってるそうで)

車好きじゃないと知らない人がほとんどだろうけど、タイヤにツヤを出すためのタイヤワックスとかもある
奥にもディスプレイ用のタイヤが積んであるので良さげな中古を飾る用に塗ってるのかな

不信に思うなら聞けばいい話
わたしはこう思ったって感じの個人の思い込みでは判断できない
わたしには保護剤を塗ってるように見える

そもそも一度熱入れたタイヤなんぞ終わっとる。保護もくそもあるかとｗ

劣化のヒビ割れを誤魔化してんだろ
破裂すると衝撃でショック死するから注意な

動画の作業は展示用商品の見栄えを良くするために艶ありの黒色とそう
タイヤに使用されている合成ゴムは紫外線による硬化、水を吸って加水分解する事で油分が溶け出し劣化・硬化するのは避けられないので、それをできるだけ保護する目的でタイヤワックスを適切な頻度で使用する事で長期間タイヤとしての機能・性能を保って安心安全に使う事ができます。
タイヤワックスには油性の製品、水性の製品が市販されていますが、油性はタイヤへの浸透性が高く見た目にも真っ黒で綺麗な仕上がりが期待できるだけでなく、雨への耐性も高いのが長所ですが、浸透性が高いゆえにゴム成分への攻撃性が高いために劣化を早めてタイヤの寿命が短くなる欠点もあります。
水性は浸透性が低く見栄えも油性に劣り、雨への耐性も低いのが短所ですが、ゴムへの攻撃性は低いため、劣化を抑えてタイヤの寿命を伸ばす長所があります。

日本でも道路に向けて大量に展示してるじゃん。
商品の場合もあるけど、在庫あるよアピールの為に古タイヤでがさ、してたりする

塗料じゃなくて、タイヤワックスじゃないの？
通常タイヤワックスは側面に使うものだけど、
販売用のディスプレイなら全体に使うこともあるだろ。
悪いことしてるみたいに決めつけてるけど、タイヤワックスは
美観的にもゴムの保護的にもメリットがあるものだよ。

塗装じゃなくてワックス。なんも調べずに(笑)

バイク乗りとしてはワックスだとしても接地面に塗るとかやめて欲しいわ

重ねて積んでおく時のタイヤの保護液とかかな？。　
綺麗に見せる為ならタイヤ全体にスプレーしないと意味ないし。

素直にタイヤワックスにしといたらいいのに。まぁコスパ考えたら塗料吹いたほうがいいのかもだけど。
やっぱわざわざ塗るくらいだから売る気まんまんなんじゃないか？

新品のタイヤには多くのマーキングが施されている。
黒塗りにしたらそれらが全部消えてしまって新品には見えないしむしろ違和感しか残らないから客を騙すつもりではないと思うよ。
昔サイドウォールに吹き掛ける艶出しスプレー流行ったけどあれもテカって新品ってのとは違うもの。

皆さんタイヤワックスを御存知ないんだ…

再生タイヤでしょ?

こんなところで黒塗装してるなら、地面がもっと濃い黒になってると思うけどな。毎回違う場所で行ってるとか、はみ出しなく完璧に吹きかけられるとか、終わったあと即丁寧に清掃してるならその限りではないけど。
それに、業務用タイヤワックスより黒塗料のほうがコストかかるから、見栄えどうのでやるにしたってタイヤワックスで十分だと思う。
前いたタイヤショップでは、ディスプレイ用新品や、中古タイヤに対して吹きかけたあと展示してたね、いずれにしても実際に使うのは倉庫にある別タイヤだったけど。