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究極の手抜き工事。舗装した道路は薄いアスファルトが表面に塗られたペラペラのカーペットだった

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　インド、マハラシュトラ州から衝撃のニュースが届いた。地元住人らは、長年道路の改修工事を求めていたのだが、ようやくそれが叶い、舗装工事が行われることとなった。

　ところが、工事が終わり、舗装道路が完成したかと思いきや、薄いアスファルトが表面に塗られただけの、ペラペラのカーペットだったことが判明したのだ。

住民が待ち望んでいた道路の改修工事のはずが

　マハラシュトラ州ジャルナ地区のカージャート・ハスト・ポクハリ村の住民たちは、ずっと荒れた道路を改修するよう、選出された代表者たちに訴えてきた。

　そしてついに先月、改修工事が行われ、新たに舗装された道路が完成したはずだった。確かに地面にはアスファルトに覆われているように見える。

　だが住民らの喜びは長く続かなかった。プロジェクトを担当した会社が不正な仕事をしていたことが明らかになったのだ。

　薄いアスファルトの層がカーペットのようなキャンバス生地に塗られていただけだったのだ。ちょっと持ち上げると、地面から容易に剥がすことができる。

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アスファルトを薄く塗ったカーペットだったことが判明し激怒する住民

　この手抜き工事に不満を持った、地元住民らは、作業を行った会社を非難し、アスファルトのカーペットを持ち上げて道路が「偽物」であることを示す映像をSNSに投稿した。

　映像の中で住民らは地元の請負業者を批判し、この道路を「偽物」と呼んでいる。

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　確かにこのカーペット道路では長くはもたないだろう。長年待ち望んだ道路の改修工事がこんな結果に終わるとは、住民たちにとっては大きな失望となったようだ。

　この手抜き工事で住民らをだまそうとした、請負業者、道路技術者、関係部門に対する措置を要求した。

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　このまがいものの道路は、ジャルナ地区の農村道路計画の一部として建設され、このプロジェクトを担当した会社は最新のドイツ技術を使用して道路を建設したと主張している。

　この映像はSNS上で広く拡散され、国内外からの支援と共感の声が寄せられている。

　道路は地域社会の生活の基盤であり、その品質と安全性は最優先事項であるべきだとする声が上がった。再びこのような問題が再び起こらないよう、関連部署の監視と規制が必要となるだろう。

References:Angry Locals Lift Up Newly-Laid Asphalt Road to Prove It’s Actually Just a Carpet / written by parumo

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この記事へのコメント 58件

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  1. こう言うの見ると悪化してる我が国のインフラも未だマシとか思えちゃうから困る
    頼むから「この手が有ったか！」は止めてくれよな

    • -25

    1. なぜ>>1の米にマイナスが大量につくのかわからんです

      • -2

      1. >>44
        ホントだな
        これがダメな発言と感じる人ってどう言う立場の人なんだろな

        • -7

        1. >>50
          別に付けてないしダメとも思わないけど、限界集落以外にそんな地域存在するの？とは思う

          • +5

      2. >>44
        ただただシンプルに共感できないからよ。俺たちが日常で見かける道路なんてどこもピカピカで平らだもん
        道路&配管工事もうるさいぐらい熱心にようやってるしな
        時限が違いすぎてコレに比べればまだマシとか思いもしないよ

        • +14

      3. >>44
        ありえない仮定に基づくただの杞憂だからでしょ
        そもそも悪化してるとか言いつつアメリカなんかよりもインフラははるかに整ってるのよ？
        アメリカの国土は日本の数倍、しかし国道や州道でも未舗装道路は日本の数十倍
        かの国ほどの経済力でも道路多すぎて整地しただけで舗装できてない道路はまだまだ多い（雨が少ないので舗装しなくても泥濘下したりせず通行できる気候の州が多いせいとかも理由だが）
        >>1が言うような「未だにマシに思える」どころか、自分がどれだけ贅沢な国に生きてるのかをちゃんと理解しなさい
        あと、中国なんかも主要幹線道路は8車線とか凄い規模の道路作ってるけど、そこから分かれる支道の整備まで進んでるわけじゃ無いからね？ハリボテに騙されないようにしなさい

        • +2

  3. 斬新過ぎる手法だな
    すぐバレるのに何考えてるんだか

    • +30

    1. >>3
      緑のペンキ塗るより「それっぽく見える」だけマシかもｗ

      • +1

  4. なんかこう…こういうアイデアを他のところに使おうや…って思ってしまう。
    カーペットにアスファルトを塗るのも、実際の道路にアスファルトを敷くのも、そりゃ材料費は違うだろうけど、手間はそんなに変わらないだろうと思うんだが…
    むしろ二度手間になってるし、うーん。

    • +27

  6. ヤバイ！で草

    低賃金無謀スケジュールの対価

    • +2

  8. 秒でばれそうな手抜き工事……なぜこんな事を……

    • +10

  9. カーペット持ってるおっちゃんが白い歯見せつつ「笑うしかない」みたいな表情してるのツボる

    • +7

  10. カーペットじゃなく、そういう舗装技術なんじゃないの　よく調べないとわからんな

    • -8

  11. なんかどっかの緑化みたいやなと思った

    • +17

    1. >>14
      車が通るのに手でめくれちゃってる時点で手抜きなんだと思う…

      • +15

  13. これはこれでどういう性能なんだろうか？
    実際に車を往来させてみて数日で破れたり捲れたりしたらアウトだけども雨降ってもぬかるんだりしない、車がスタックしないってのであれば低価格で短工期で施工できる手法かもしれん。
    ドイツの技術っていうのがまた微妙な怪しさだが。

    • +10

  14. 日本でも公金チューチューすることで生きながらえてる企業ばかりだが
    インドみたいな規模の人口で公金横領してるととんでもない儲けになりそうだな

    • -8

  15. インドも世相や風俗をもう少し調べてみると、何故？とコメントしている人達も少しは理解できるかもね。

    • -13

  16. 雨降ったら道路が流されるかカーペットの下の土砂だけ流されて落とし穴になるやつやん

    • +17

  17. こういうのを見る度に日本は恵まれてるんだなって思えるわ

    • +7

  18. 支援はいらんと思う。
    全て手抜き工事会社に負担させればいいんだし。

    • +13

  19. 技術的に基材にグラスファイバーメッシュ等を挟む工法は有るけれど・・・

    • +1

  20. アスファルトを厚くすると熱いからね！
    インド仕様で薄いんだよ！
    みんなも厚いよりも薄い方が好きなんだからね！

    • -9

  22. (4WD車、手に入れる理由にするからそのままでいいよ…)

    • -9

  23. 手抜きなのか、それとも画期的な工法なのか判断つかないね
    低コストで早く施工できて、耐久性もそれほど落ちないならこの工法で進めるのもありなのか？
    ほんとうの所はわからんが

    • -8

  25. 本当にドイツ製かどうか怪しいけど、応急措置としては十分使え……たりするんだろうか？

    • -2

  26. 持ち上げられる重さなら車走ったらズレていくだろ

    • +13

  27. 冷静に考えてくれ
    こんなインドのど田舎に最新の技術を用いた工法が導入できるわけ無いだろ？
    最新＝高コストだ。これは世界共通の常識だ

    • -4

  28. 判断つかない人がいるのにびっくりだ
    すこしめくっただけ剥げる物が車の走行に耐えれると思ってるのか…

    • +17

  30. 深く考えてないけど、なんか逆にこれありなんじゃないのか？と思ってしまった
    画期的な新しい工法のヒントと言うか、なにもわからないけど

    • -7

    1. >>37
      薄っぺらいから色変えて庭の水はけのよい小道にしてまうとか使い道はありそう。

      • +2

  31. こんな簡単に持ち上げられて表面剥がれるって…
    ちょっと車輪が擦れたら、いや自転車を急停止させるレベルでもぐちゃぐちゃになるのでは
    ドイツの最新技術とやらを説明してほしい

    • +11

  32. 長期間手つかずだった事から察するに予算が無かったのでは？
    まともでない低予算で施行させた結果だとすれば業者だけが問題だったとは言えないかも

    • 評価

  34. もしやと思って調べてみたらそれらしき製品が出てきた
    やっぱりこういう工法がちゃんとあるようだ
    しかしこれは道路用じゃなくて屋根用だわｗ
    施工業者が知らずに使ったのか、あるいはただの手抜きなのかはわからないがどうりでペラいわけだ
    詳しくは「Asphalt roll roofing」で検索されたし

    • +2

    1. >>43
      いやそれは全然別のやつだ。
      熱で溶けるアスファルトを塗布したシートを加熱しながら貼り付けて防水するためのものであって砂利をアスファルトで固めた道路のやつとは完全に別物。
      記事のこれとも違う。

      • +6

    2. >>43
      おっしゃられている製品はちょっと用途が違うものだと思いますよ？
      アスファルト・ルーフィングは数十年前から日本国内でも当たり前に使用されているもので、一般住宅の屋根のコンパネ等にハンドタッカー等で直接施工してその上にカラーベストやら洋瓦やらの屋根材を施工する為の防水紙的なものだと思います。

      • +1

  35. 重量のあるトラックやクローラーが走行したらすぐにはがれるんじゃないか？

    • +6

  36. タイヤローラーで慣らした砂利道の方がまだマシだろ

    • +3

  37. 実際こんなノリで済むなら便利で安上がり…と自分も思ったけど
    コレは大雨で水浸しになったらカーペット下の土が流されたり
    地下水が吹き出してデコボコになり　車が走ったら穴が開くと思います…

    • +4

  38. 見た感じ　でかいトラックが走るような幅広い幹線道路でもないし　バイクや馬車が通るくらいならこれで十分なのでは

    • -9

  39. ローマ帝国の工兵隊も思いつかなかった舗装技術だ

    • +2

  42. この件は手抜き工事かもしれんが、必要な時に展開して回収再利用できる道路ってのがあったら夢があるな。

    • 評価

  46. 手抜き工事が問題じゃなくて
    正当な工事費が出てたのならそれがどこに消えたたかが問題だな

    • 評価

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