この画像を大きなサイズで見るな、なんだってー！この見た目でバイクだと！？知ってるやつと違いすぎるぜ…
三輪自動車大国のインド人すらびっくり固まるこの乗り物は、バギーカーとスーパーカーの融合みたいな三輪バイク。まあ初見の私にも車にしか見えないものそら驚くわ。
今月初めインドの大都市ムンバイでバイクマニアが披露したポラリス社の「スリングショット」の映像が大反響を呼んでいる。
たちどころに集まった物見高いギャラリーもバイクらしさが1ミリもない外観に騒然！現地でさっそく話題になった謎のバイクの正体は？
インド人も驚愕！自動車風のオートバイ現る
場所はインドのムンバイ。大勢のギャラリーに囲まれているピカピカの青い車。そのドライバーらしき女性が何やらみんなに問いかけている。
「これがほんとに自動車だと思う人？」
この画像を大きなサイズで見る 何をいまさら言っている？
それ以外にあるか？って顔の若者にも
「ほんとにそう思う？」と念押しする女性。
ところが…
なんとシートの間にバイク（MOTERCYCLE）と表示が！
「これバイクだ！」と叫ぶ若者にギャラリーもどよめいた
この画像を大きなサイズで見る みんなが茫然と見送るなか
ふたたび車に乗り込みさっそうと出てゆく彼女
この画像を大きなサイズで見るしかしこれほんとにバイク？世の中には風変わりな乗り物が存在するのう。
正体はポラリス社の自動三輪車スリングショット
ドライバーの女性 Priyanka Kochhar（@bikewithgirl）さんはバイクマニアのデジタルクリエイター。いつもSNSでバイクを紹介している。
この画像を大きなサイズで見る彼女によるとこの車は アメリカのミネソタ州を拠点とするポラリス・インダストリーズ社の「スリングショット R（Slingshot R）」という自動三輪車だそう。
一見バギー？いやスポーツカーかと思えばバイク？ってか二輪でなくて三輪かい！ってことごとくななめ上いく仕様である。
ハンドルもシートも自動車そのもの。車幅にいたってはポルシェ 911 GT3 と同じなんだそう。
この画像を大きなサイズで見るお値段なんと455万円。いわゆる趣味の領域？
同社公式サイトによるとこのタイプは数種あるスリングショットシリーズのうち高いほうのグレード。基本マニュアルでお値段 33.999ドル（約455万円）からで、オートマは36,149ドル（約483万円）から。
全長3800mm、全幅1980mm、全高1318mmで重量749 kg。最高速度は約200 km/h。定員 2名で排気量は1997cc の4気筒エンジン搭載。
この画像を大きなサイズで見る最高出力203 hp/8,250 rpm、最大トルク19.9 kgm/6,500 rpm。タイヤはフロント2輪にリア1輪。なお地上高は137.3 mmだそう。
ブラジルのカーマニアBrasil Vip Carsより内装はこんな感じ
なるほどこれはいわゆる趣味の領域？おおかた予想どおりだけども普通のバイク何台分なんて換算は野暮ってやつだわ。きっとそう。
インドの大手メディアも反応。「スーパーカーみたいなバイク」
Kochharさんが3月3日に投稿した動画はわずか1日で再生数9.8万回を突破。のちに56.3万を超えるいいねがつくほどに。
初見のユーザー含む大反響にインドの大手メディアもまもなく反応。「スーパーカーのようなバイク」に乗る女性がシェアした驚きのシーンとして紹介している。
日常に三輪バイクが浸透し、公共の乗り物にもオート三輪タクシーが一般的なインドでもさすがにこの手の車は珍しかったもよう。
スリングショット Rの限定版 ネオンフェイド
ポラリス社より 2023年デビュー最新の スリングショット
ポラリス社のYouTube公式チャンネルより 2023年のスリングショットラインナップ
まあれだ価格も決して安くはないし、バイク界のスーパーカー的立ち位置なのか？しかしインドの人々の熱心な反応といいひょっとしたら今後このタイプのセレブ用タクシーがデビューしたりして？
References:hindustantimesなど /written by D/ edited by parumo
追記（2023/03/23）本文を一部修正して再送します。
街中で見かけたら3度見するわ
カワサキZZR1400のエンジン乗っけたトライクあったよな
カートみたいな座位で300㎞/ｈでるやつ
さすがに怖くて乗れん
つまりは「びんぼっちゃまスタイル」のバイクってことか！？
中国製の50ｃｃミニジープのほうがいいや
ただし溶接機必須で高度な車メンテ技術が必要という
人を選ぶ仕様だけどね
普通にトライクじゃないの？
車でええやろこれなら
てか日本にも似たようなカンナム売っとるやん
スズキがハヤブサのエンジンを2機のせた
コンセプトカーを展示してた事があったけど
今まじで作ったらそこそこ売れるだろうね。
当時は日本国内で売れるかどうかが大事だったけど、
今は国内市場完全無視のモデルも多いから。
トランスフォームしそうじゃな
バイクって2輪って意味の言葉だぞ。
3輪ならトライクと書くべき。「3輪バイク」という表記は語義矛盾。
リバーストライクって奴ですな
うーん…竜頭蛇尾って感じ？
前の派手さに比べると後ろやサイドが弱すぎるかな
そっちにも力を入れてほしい
ここまで近未来的なデザインではないけど
日産も何年か前にこういった三輪の車を発表してなかった？
>>12
デルタウイングか？
重量配分30:70ってのは
操縦性がわりと凶悪な気がする
3輪の自動車と3輪のバイクってどこで線引きしてるんだろう？
メルメット被らないとダメなら売れないじゃん
日本なら普通自動車で登録できそうだけど
4輪車でいいだろ何んでわざわざ不完全にしちゃうかなあ
>>15
昔イギリスでは屋根付きでタイヤの数の他は四輪とほぼ変わらない外観でも三輪車はバイク扱いで税制上有利な時代があった。が、法律変わって三輪も四輪も税金と免許が同じになって三輪は廃れた。
詳しくないけどインドでそういったメリットが今でもあるのかも。あるいは製作者の趣味か。
前輪が踏ん張ってのテールハッピー。クセは強いが無理をしなければ普通に走れるよ。
それ以上に、これだけ開放感があると乗るだけで楽しいと思う。
かっこいいとは思うけど名前が水着のスリングショットを連想させるのがちょっと…
>>18
普通の人はパチ.ンコ(武器)の方を想像するんですよ…
しかしどう見てもトライクだよな。
インド陸軍「よっしゃ！来年の式典はこのバイクで曲芸したろ！」
アマプラでインドの連続ドラマを見た。
みんな同じヘアスタイルとヒゲなので
キャストの見分けがつかなくなり
ストーリーがわからんくてとん挫した。
遠目にみたらビカビカの2人乗りのトラクターかと思った…
クロスなんとか、というKTM
のも、似てるよ
こういうのをバイクとは言わん。
トライクだし、乗り心地とか使い方も4輪車と変わらんよ。
トライクやったら
ホンダのジャイロキャノピーがいい
年取って車の運転や維持費がキツくなったら
ジャイロキャノピーの車幅広げて
水色ナンバーのミニカー登録して
乗り換えようと思っている
イギリスの「ボンド・バグ」みてえ。
分類は車じゃね？ トライクと変わらんやろ