メインコンテンツにスキップ

やっちゃえ日産がやりおった。スープをこぼさずラーメンを運ぶ自動運転トレイを開発

記事の本文にスキップ

33件のコメントを見る

(著) (編集)

公開:

この画像を大きなサイズで見る
Advertisement

 この発想は目からウロコ。今月7日、やっちゃえ日産でおなじみの日産が、ラーメン運搬に特化した革新的なマシンを披露した。

 YouTubeで公開中のその品はラーメンを素早く運ぶトレイ。といってもただのトレイじゃない。自動運転の小さな車が、中身をこぼすことなくお客に届けるのだ。

 「よりによってラーメンとは強気よのう」「そんなにうまくいくかなぁ?」というあなたもぜひ見てほしい。

 外食業界の熱い視線が注がれそうな近未来系トレイカー。サッと加速しスッと止まる「e-4ORCE ラーメンカウンター」の実力はいかに?

Nissan e-4ORCE Ramen Counter: dynamic control with no spills!

ラーメンを乗せて走る!!お客の前できれいに止まる自走トレイ

 あるラーメン店を訪れた男性が目に飛び込んできたのは
 回転寿司めいた店内で走る奇妙なもの

この画像を大きなサイズで見る

 それはあろうことかラーメンを乗せたまま自走するトレイ。下の車体には「e-4ORCE」とある。

 店主からできたてのラーメンを受けるとすぐ発進、カウンターを颯爽と走りお客の前にスッと止まった!

この画像を大きなサイズで見る

 どんぶりは安定した状態で、スープが飛び散ることもないスマートな停車。揺れがタブーなラーメンを素早くしかもこぼさずに運ぶ驚きのテクノロジーだ。

この画像を大きなサイズで見る

 秘密は日産の新型「アリア」にも搭載される新技術。その応用品であるトレイがあればスープをたたえたラーメンもこんなサーブができるのだ。

この画像を大きなサイズで見る

ラーメンも回転寿司スタイル?スープもこぼさぬブレーキに注目

 この動画についてデザイン系の海外サイトはこんな風にコメント。

あの日産が回転寿司のごとくカウンターでラーメンを安全に運ぶ小さな車を開発した。

なるほど発想自体は斬新だが、現実的にはいかがなものか。

コンベアで回る寿司をまねて小さな車でラーメンを運んだところで、止まると同時に熱いスープが飛び散る惨事は避けられないはず。

ところが本発明は違う。実はこれ2023年発売予定のEV車「ARIYA」のブレーキ制御のデモンストレーションなのだ。

モーター2個がブレーキを個別制御。新型EV「アリア」の技術を搭載

 アリアに搭載される「e-4ORCE」は、2つの電気モーターの回転力を個別に制御する技術だ。

この画像を大きなサイズで見る

 これにより不快な揺れが出やすい減速時も各モーターが回生ブレーキをコントロール。つまりドライバーと乗員が前のめりにならず停車できる。

 同技術を搭載した動画のトレイもラーメンを運ぶあいだは素早く走行。にもかかわらず、止まった時にスープがこぼれるようなこともない。

この画像を大きなサイズで見る

 2つのモーターの賢い働きにより、加速が早く揺れが少ない快適なドライブが可能に。慣性の法則を無効化したかのようにスープも麺も乱さないテクノロジーにゃびっくりだよもう。

この画像を大きなサイズで見る

 その感動を例えるならバイクの揺れをうまいこと逃がす蕎麦の出前機を知った時のそれに近い。でもって回転ラーメン、回転うどん、回転そばというありそうでなさげな店にも可能性を感じる今日このごろだ。

 この動画に関する海外の反応は…

・ハイテクなブレーキを備えた車よりおいしそうなラーメンが欲しくなる。

・e-4ORCEの性能を示す素晴らしい動画だ。テクノロジーが未来を刺激する。

・今まで頭に無かったコラボ。こんな店求む。

・この小型車が実用化したら、勝手に動いてデスクの下に収まる椅子(INTELLIGENT PARKING CHAIR)の第二弾?日産が開発した意外な製品の仲間入りだね。

・やっぱ両手でどんぶり持ってラーメンを差し出すのが一番。人間の手にはかなわない。

・止まった時の重力加速度を相殺するのにどんぶりを傾けるかと思ったら違った。この形じゃなくもっと垂直で深い器を使ったら飛び散ったかもな。

・こういう宣伝大好き!この動画すごくいいね!

・日産と日清が協力したら…

・日清スカイラインヌードル Type R Nismo-n(ニスモン)爆誕!

References:designtaxi / nissannewsなど /written by D/ edited by parumo

📌 広告の下にスタッフ厳選「あわせて読みたい」を掲載中

この記事へのコメント 33件

コメントを書く

  1. U字のコーナーをどう抜けるか期待してたのに

    • +7
  2. 制動性能は分かったけどコーナーを曲がる映像が無い事が気になる

    • +7
  3. コーナーを曲がるところが見たい。やはり荷重移動が重要なんやな。(イニD)

    • +6
  4. カーブは曲がれないみたいだな

    絵になるカーブのシーンを撮らないのはありえない

    • +6
  5. すごいけど…これってつまり、お客がアツアツの丼を自分で取らなきゃいけないってことなのでは…
    猫舌ならぬ熱いもの持てない人間としてはすごく困る
    あわてて取ろうとして「アチッ!」とか言って取り落としたらバッチャーンだし

    • -7
    1. ※8
      ブレーキの能力をラーメンの配膳で表現した動画なので
      熱さの心配はしなくていいのよ

      • +3
    2. ※8
      動画を見れば、
      「乗客に慣性の振動がこない自動車ブレーキ」のアピールの為に
      ラーメンを載せた模型でデモンストレーションしているだけで、
      べつにこれをラーメン屋で実装する訳じゃない。

      そもそも現実のラーメン屋なら、上カウンターにも
      食べ終わった食器を客が置いたりするから、
      回転寿司のレーン並みに他を排除する設計にしないと無理。

      • +3
    3. >>8
      家で料理を作ったり食べたりするときはどうしてるんだ?

      • +1
    4. ※8
      回転ずしのようにお盆や皿を敷けばいいだけ

      • 評価
    1. ※12
      魔改造の夜でやらかし過ぎて「やっちゃった日産!」って叫ばれてたねえw
      これ見た時「魔改造チームのリベンジ作品だろうか」と思った

      • 評価
  6. ロボット犬が国境警備する時代に・・・と思ったけど想像したよりはすごかった

    • +3
  7. 想像以上にかっ飛ばしてしかも急ブレーキ入れてるのに汁が溢れないってのは確かにすごいな

    • +9
  8. 中のスープはあのまま停止すれば、揺れて零れる可能性高いから…
    CM用にフードコーディネーターさんが寒天やゼラチンで固めていそうな感じ。

    • -6
  9. 5連続ヘアピンカーブくらいは余裕で駆け抜けてってほしいな。

    • 評価
  10. これは単なるS字加減速ではないのか?
    リニアスライダーなんかでの液体搬送の常套手段なんだが・・・。

    • 評価
  11. 俺の塩2000GTって焼きそばはあったな
    2000GTだとトヨタだけど

    • 評価
  12. 油っぽい店内だったら滑って止まれずそのまま落ちていきそうだな(´・ω・`)

    • +1
  13. 家系ラーメンの店舗に限り、脂で滑りながらドリフトでお渡しします!

    • 評価
  14. ラーメンを乗せるところから客が取って食うとこまでノーカットの映像がないのが気になるね

    • 評価
  15. のれんが気になって。。。
    ─────
    ─────
    ─ ─ ─
    上2本+下3つ=日産か?(笑)

    • +4
  16. のちの、ラーメン配達卓上レースの先駆けである

    • 評価
  17. 運転のプロ、金持ちとか貴人が乗る車の高級運転手は、これと同じことを(超高級車とはいえ)普通の自動車でやってのけるらしいな。

    日産は原動機を複数つけた革新的設計でメカニカルに実現したわけだけど、
    ごく一部の人間しか触れることのできなかった極限の高級職人の運転技術が、ついに一般人でも享受できる時代になるのか。
    胸が熱くなるな。

    • 評価
  18. 流石日産だな。思ったより麺の量が多い

    • 評価

コメントを書く

0/400文字

書き込む前にコメントポリシーをご一読ください。

リニューアルについてのご意見はこちらのページで募集中!

サイエンス&テクノロジー

サイエンス&テクノロジーについての記事をすべて見る

  1. 記事一覧を読込中です。

動画

動画についての記事をすべて見る

  1. 記事一覧を読込中です。

最新記事

最新記事をすべて見る

  1. 記事一覧を読込中です。