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環境にはやさしいし、ダイエットも促進されるかもしれないが、速度と道路交通法的には大いに問題がありそうな人力自動車が発明されたようだ。
ホンダシビックのエンジン部分に自転車を設置、2人乗りのこの自転車を漕ぐことで車が動く仕組みとなっている。
実際に公道を走っている映像が公開されたのだが、楽しそうは楽しそうだ。
自転車で駆動する人力自動車
環境保護の観点から言えばガソリンも電気すらも使わないこの人力自転車は最高にエコと言えるだろう。そのエネルギー源は自転車を漕ぐ2人のパワーだ。
最高速度と移動距離は人間のパワー次第。普通の自動車の速度はでるはずもなく、公道で走られたら、渋滞必至だ。
この画像を大きなサイズで見る自転車を車と接続させているわけだから、その強度も気になるところ。走っている途中に自転車の重みに耐えられずポキって折れたらそこでジ・エンド。
この画像を大きなサイズで見るとはいうものの、この日のテスト走行は楽しく行われたようで、目的のマクドナルドのドライブスルーには立ち寄ることができたようだ。
この画像を大きなサイズで見る日本だと道路運送車両法で「自動車が保安基準に適合しなくなるよう改造する行為（不正改造行為）を行ってはならない」という道路運送車両法第99条の2要旨があるので、いくらエコでもこれで公道を走ることは不可能だろう。
というか普通に走った方が速いし、自転車に乗っている人はヘルメットを着用してないのに、車に乗っている人はシートベルトをしているとか、ツッコミ部分は満載だけど、こういう一見無駄に思える発明から、便利で役に立つ発明につながることもあるわけだし、まあとにかく見ている分には面白そうだ。
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草葉の陰で、本田宗一郎が腹を抱えて笑っているで
EVカーのバッテリーを自転車で充電ってネタは、そのうち出てくるだろうなとは思うが。
これは・・・。
おしおきだべえ～
軽車両としてなら公道でも走れるんじゃない？
※4
確かに。エンジン付いてないし自転車だと言い張れば大丈夫な気がする・・！
※4
軽車両って、
たしか長さ4mか幅2mを超えたらアウトじゃないっけ？
※14
それは動力の付いてる軽車両だな
車両そのものに動力が付いていなければ特に制限はないはず。
馬車とか、祭の山車とか、トレーラーの車台のみとか。
なので、これ、日本でも※17みたいな部分だけちゃんとすれば軽車両扱いになる可能性が高いな。
問題になりそうだとしたら、ブレーキかな？
※19
※14で合ってると思うよ。
道路運送車両法の保安基準の六十八条に軽車両の保安区準として
人力の軽車両の場合は
長さ4ｍ幅2ｍ高さ3ｍと書かれている。
畜力の動力がある場合（＝馬車とか）は
長さ12ｍ幅2.5ｍ高さ3.5ｍ
なんだそうだ。
※19
大型の山車に関しては、道交法77条1項4号の
警察署へ道路使用許可を申請して交通規制が必要な
「道路において祭礼行事をし～」に該当するから、
他の一般車がいる状態での公道走行とは 別枠ではないだろうか？
自転車でよくね?と思ったけど楽しそうで何より
４代目かな？１２０馬力だっけ。１２０頭の馬にひかせれば
オリジナルと同じパワーを再現できるね。（大渋滞）
これぞまさに愛すべき馬鹿
ん？人力自動車！？
すごく好き、これのスプリントレースを見たい
一等賞には車にグリーンペイントをプレゼント
╰(*ﾟ∋ﾟ)╯＜ ET, Go Home!
車体はシビック、他にも懐かしいのがたくさん並んでたね
遠近感が狂う
日本だと逮捕されなくても
お巡りさんにめっちゃ怒られる
※16
のおまわりさんが怒るときのセリフまで目に浮かぶ
「安全反射ベルトとヘルメットと膝当て肘当てつけなさい！！」
2マイル1時間で草
『サブカル・アート』
のカテゴリに入ってるのがなんとも。
人力自動車・・・
自動・・・自動とは一体・・・
ナンバープレートついてないので一発アウトでは・・・
※25
エンジンのない軽車両なのでナンバーは不要。
※19※20にあるように無理やり日本の法律で判断するなら、自転車+リヤカーと同じ扱いになるので公道走行に違法性はないはずだが、後方から見るとクルマそのものなのでおまわりさんとトラブルになるパターン。
このほのぼの感に、ひたすらトキメキを禁じ得ない。(笑)
(＾ω＾)♪♪