もはや走行不可能と思われた車だが、凄腕のメカニックチームにより、わずか30分で再びレースに戻れる状態に復元された。
WRC 73 Rally Poland 2016 - 30 min Service of Stephane Lefebvre damaged Citroen WRC
映像は、2016年にポーランドで開催された第73回FIA世界ラリー選手権に出場していたシトロエン・トタル・アブダビ・ワールドラリーチームのものだ。
ドライバーはフランス出身のステファン・ルフェーブル。車はシトロエン・DS3 WRCである。もはや走っているのが不思議な状態でピットインした車。
ここまでの損傷で30分て！本気を出したメカニックってすごいんだな。
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ちょっとまて、俺が見てやる。アライグマのメカニック現る！
なんというクイック。F1レース、ロータスチームの瞬間芸みたいな素早いタイヤ交換
なにこのライブ感！プロのラリードライバーに「DiRT Rally」ゲームをやってみてもらったところ・・・
そりゃ（ ゜Д゜）ポカーンとするわ。ガソリンスタンドに給油に来たら、F1のピットクルーが現れてタイヤ全とっかえされるどっきり
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コメント
1. 匿名処理班
屋台骨がロールオーバーケージという名のパイプフレームであることがわかる動画
2. 匿名処理班
ドライバーがちょっと休憩ってな感じで降りてきたから、普段から整備士たちをよほど信頼しているんだねー
3. 匿名処理班
PSAやVWはFIAにいくらつんどるんやろなあ
4. 匿名処理班
リアのシャフトがボッキリ折れながらよくもピットまで帰ってきたし、そんな絶望的な状況をよくもまあ直してレース復帰させたもんだ・・・
あっぱれ！
なのに、ハッチバックの修理に手間取ってまさかの苦戦をするあたり・・・なんかほっこりする。
5. 匿名処理班
可能ならば、別の車に乗り換えてレースに復帰出来るほどの予算があるからな
6. 匿名処理班
あの状態でピットに帰ってきたシトロエンの車すげぇな流石だわ
7. 匿名処理班
ポーランドは芸術の国だから。
8. 匿名処理班
擦り傷で1週間ってよほど忙しかったか、利益少ないから面倒がられたんだろ。
9.
10. 匿名処理班
修理スタッフもすごいけど、こんな状態の車で普通に走って
かつ狭い駐車スペース（□の枠内）にきっちり止めたドライバーも凄いんでないのこれ
自分は運転しないから実感わかないけど
11. 匿名処理班
エドっ
12. 匿名処理班
パッチワークだからな
13. 匿名処理班
見事ですね。インパクトドライバーはマキタかな？
14. 匿名処理班
30分の動画があっという間だった。
駆動系さえ治れば走るんだね。
すごいんだけど以前のジープ分解組み立て動画のせいで感動が薄れちゃった…
15. 匿名処理班
レーシング用は部品も他より軽いし、何よりドライバーのテクニックだってプロだからこそ余分なものを最大限に削ってスピードと操作性を上げてんだよ
だから普通の車を修理するのとはまた違うヾ(・д・｀;)
どっちかといえばプラモの部品交換に近い
そこに人が乗るかそうでないかのようなもん
16. 匿名処理班
流石はＷＲＣ八連覇の最強チームだけはあるね。
17. 匿名処理班
自動車ってプラモみたいなもんだな
パチッと合わせてハイ簡単
誰でも出来るやろ
トンカチで寸法合わせとか笑うで
18. 匿名処理班
車の修理っていうよりもはや緊急オペだね
整備士たちが緊急病棟の敏腕医師に見えてきたｗ
19. 匿名処理班
さすが競技用だな。
一般車であの折れ方したら根元がごっそり逝くから再起不能になるんだよな。
20. 匿名処理班
ハンマーとガムテの万能感すごい
21. 匿名処理班
テセウスの船じゃないけどどこまで交換していいものなのこれ
22. 匿名処理班
スポーツカー？の音ってうるさくて余り好きじゃないけど
最後に元通りになった車のエンジンを吹かしてるシーン
「サンキューｯ俺は元気になったぜ！」って車が嬉しそうに言ってるみたいでほっこりした
23. 匿名処理班
※13
インパクトレンチという専用のもの。
24. 匿名処理班
なおすぐにボッコボコになって帰ってくる模様
25. 匿名処理班
メカニックって連携プレーなんだ
26. 匿名処理班
このやり方を見てジャン・トッドの偉大さが分かる奴はオッサン。
27. 匿名処理班
やっぱり出てきたダクトテープｗ
ハッチも開きさえしなきゃいいやと留めるだけだし、レンチとダクトテープで直せない車はないな。
28. 匿名処理班
自分はタイヤ交換（ホイールごと）ですら３０分かかるというのに
29. 匿名処理班
30分の動画を楽しく見れた。
メカニックチーム凄い。
30. 匿名処理班
かっこいい
31. 匿名処理班
倍速で見たらわちゃわちゃしてて楽しかった
この人たちがバラバラのパーツから一台の車作るところ見てみたい
32. 匿名処理班
この早送りver.があればみてみたい！
33. 匿名処理班
※7
自分が知ってるポーランド人は職人肌の人が多い気がする。
海外に出る人が職人タイプが多いだけかもしれんが、芸術家も多いよね。
34. 匿名処理班
ちなみに、あちこち「熱々」の状態ですからね。
エンジン回りはもちろんのこと、ブレーキローターなんかもかなり熱もってますからね。
35. 匿名処理班
ミニ4駆の修理でさえ日単位で掛かるのに
36. 匿名処理班
昔のレースゲームのDiRT2では限られた時間での修理箇所が駆け引きになっていたな。
駆動系は最優先にするけどボディの凹みは空気抵抗を阻害しない限り後回しにするとか。
37. 匿名処理班
故障箇所だけを取り替えるなら低コストだけど時間がかかる
ユニットごとすぐに外せるように設計して、全部載せかえればすぐに済む
まあ、新しい車乗るほうが早いけど
38. 匿名処理班
こういうメカニックを育てるためにも日本の整備士の給与も上げられるようにしないとね。
メカニックって重要だわと再認識させられました。
39. 匿名処理班
余程、フレームが頑丈（カーボンファイバー？）なのでしょう。後は、サスペンション・アームとリアのドライブシャフト、それに外装の交換作業ですから。
Ｆ１でも、４つのタイヤを２．５秒で交換する為に日夜努力されてますから、彼等も、研鑽による成果なのでしょう。
素晴らしいチームワークです。
40. 匿名処理班
これが一流の仕事か、半端ないな
故障部品の換装よりも最後の外装フレームのゆがみ直しの方が手間取ってて何故か面白い
41. 匿名処理班
※8
キズ埋めて塗装するのは時間かかるんよ。
42. 匿名処理班
シトロエンの真っ赤なつなぎが泥だらけになるのも厭わずに、作業に集中してる様がとても格好良かった。
車が元気に出て行ったあとにお客さんたちが拍手した気持ちがすごくわかる。
43. 匿名処理班
WRCって市販車ベースとはいうものの、中味をごっそり入れ替えてベース車と外見が似ているだけの別の車になってるから
メカニックの人達は凄いんだけど、レース専用車だから出来る技と言えなくもないかな
44. 匿名処理班
30分動画見た奴いないだろｗ
Youtubeに１０倍速モードが欲しい
45. 匿名処理班
30分で直せないとリタイヤだからね
46. 匿名処理班
詳しくないから、部品交換しただけに見えるけど、実際はすごい事なんだろうなぁ。
かっこいい！
47. 匿名処理班
でっかいﾌﾟﾗﾓかと思うﾚﾍﾞﾙで出来上がるんですね。
凄すぎる。
48. 匿名処理班
ガムテープじゃ日本だと整備不良
49. 匿名処理班
周りでウロウロしてるおじさんたちと違って、赤いツナギのメカニック達はみんな細身で短髪、動きもキビキビ。やること分かっててチームワークで最速の仕事してる感じ。ツナギが泥だらけになってる、でもそんなこと関係なし。
ドライバーもカッコいいけど、こんなん観ちゃうと、メカニック格好いい、素敵！って思っちゃうよ〜。
最後にみんなが拍手する気持ち、分かります。
50. 匿名処理班
マジで凄い。これこそプロフェッショナルな作業で職人集団だと思った。30分丸々スゲーって思いなから見たらあっという間に復帰して、30分が凄く早く感じた。車の事は全く詳しくないけど、作業してる人達の判断力の速さと作業の速さに感動。ラリーを観るのは好きだけど、やっぱりこうゆうすげえスタッフがいて成立してるだと分かった。
51. 匿名処理班
2015年のWRCメキシコで、水深5mの池に水没したフィエスタを規定の3時間で復活、最終的には完走させたMスポーツのメカニックも取り上げてほしい気分
52. 匿名処理班
自動車部っていうのは
そういうものなんだな(違
53. 匿名処理班
あたりまえだが打ち合わせが仏語だから何言ってるかわからんｗｗｗ
フォードが壊れろ
54. 匿名処理班
＞ちょっとした擦り傷でも1週間くらいはかかるとディーラーに言われたりなんかする
だからと言ってディーラーに中指立てるのはお門違いだからな
それがジョークにならないのが今の日本
55. 匿名処理班
え、これ、もう廃車……と思うぐらいの車が来た……
56. 匿名処理班
どこの国でも修理に直接係わらない「クルー」という名の見学人が何人も沸いてくんだな、こいつらの給料も経費に含まれるのが笑う。
57. 匿名処理班
左後輪の修理、外れたシャフトを車体に固定し直しただけに見えた
あれでエンジンの駆動が伝わるの？
58. 匿名処理班
※51
しかも引き上げられたのが水没から8時間後で、作業に入れたのが12時間後という…