ロシアが開発中の飛行機事故から乗客を守る機体分離型旅客機が更なる進化を遂げた！

　さて前回お伝えした、ロシアが鋭意開発中の飛行機事故から乗客を守るコンセプト旅客機だが（関連記事）、更なる進化を遂げていたようだ。

　不測の事態から乗客の安全を守る実に革新的なその方法は、客室を飛行機から丸ごと切り離して脱出させるというものだ。「飛行機の墜落事故から生き残ることは可能です」と航空技師のウラジーミル・タタレンコ氏は説明する。 　世界の航空技師は飛行機の安全性を高めようと日々努力しているが、ヒューマンエラーによる事故を避けることはできない。 Drastic invention that could save you life during a plane crash

　そこで過去3年にわたって研究されてきた設計コンセプトでは、客室の天井に切り離されると直ちに開くパラシュートを取り付けることにした。 　客室下部にはゴム製のチューブが備え付けられ、着陸や着水の際に膨らみ衝撃を吸収する。これは海上で浮き輪としても機能する。 　胴体、主翼、フラップ、スポイラー、補助翼、水平尾翼には、ケブラーや炭素複合材といった既存の技術を採用する。これによってパラシュート装置による重量増を相殺することができる。 　さらに客室の下の貨物室は一体となっているため、脱出によって荷物が失われることもない。 　こうした設計思想について、最先端の設計と評する向きもあるが、実用的でないとの声もある。そうした懐疑派は、例えば客室が着陸したときの衝撃、客室が切り離された際に山や建物に衝突する危険性、あるいはパイロットの脱出方法などを問題視する。

　毎年に数百万人が飛行機を利用するが、墜落事故による犠牲者は500人未満であることを考えると、費用対効果に乏しいという意見もある。切り離し構造によって機体の強度が大幅に弱まることも指摘される。 　しかしアンケート調査を実施したところ、回答者の95％が安全のために追加料金を支払うことを厭わないという結果が出ている。

　なお、タタレンコ氏が発表した設計はこれが初めてではない。昨年などは、乗客を守る脱出カプセルの設計で特許を取得している。このカプセルは緊急事態に、飛行機の尾部に開く後部ハッチから数秒で排出される。排出後、2機の火薬エンジンが速度を低下させ、パラシュートが開く。

ありそうでなかったこの発想！ロシアが開発中の飛行機事故から乗客まるごと救う方法



　だがタタレンコ氏によれば、このカプセルシステムには、飛行機の内部が爆発したり、ミサイルによる事故の場合は乗客の命を救うことができないという欠点があるのだそうだ。

via:dailymail・metro　・translated hiroching / edited by parumo


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