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オーストラリア、シドニー・ハーバートンネルはシドニーのポート・ジャンクション湾を横断する総延長2,280m（海底部960m）の4車線道路専用海底トンネルである。このトンネルには高さ制限があり、車高の高いトラックが通り抜けようとするとトンネル上部に「STOP」のランプが点灯するのだが、ほとんどのトラックが無視して入ってきてしまうという。
そこでオーストラリアの道路交通省はこんな方法で、通り抜けようとするトラックを遮断したようだ。
これは、海の水を利用して、高さ制限にひっかかったトラックの前に水のカーテンを作り、そこに巨大なストップのサインを投影するというもの。2011年に実装になったそうだが、水のカーテンは、ストップサイン以外にも、トンネル内の火災などにも対応しているという。
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面白いな。無視すると海水が掛って錆びてしまいそうだ
なにこれかっこいい
びっくりして事故起こす奴とかいそうなんだが
ハンドル切ってもっと大きな事故に・・・
関越トンネルのチェーン規制でもお願いします
谷川岳の雪解け水で
急ブレーキで追突事故は起きないのか？
未来始まったこれ！
>>7
急ブレーキで追突したら後ろが悪い
すごいかっこいい！
…の前に何故その高さで通れると思うのだ、トラックよ。トンネル破壊されとるやん。
走るか止まるかじゃない
殺るか殺られるかなんだ！
ここまできたら迂回するのも難しいよな
もう少し早めにできないのか
「いける!」と思うんだろうな。
色んところで「身の丈を知らず」痛い目に合う事は多い。
すごいけど、この道じゃ止まっても後ろどんどん来てたらどこにも行けないし追突されそう
おっ！っと思うのは最初だけですぐ慣れそうだな。
素晴らしい。でも錆びる。
あんな所で「止まれ」って言われてもなぁ…
もっと手前の引き返す事が可能な所で警告出すべきだよね。
あそこからＵターンとか後続車と共に長距離バックとか、対処法がリアルに想像できねぇよ。
止まったら大迷惑な事は決定的なんだし、一か八か通り抜けに賭ける気持ちは解るなぁ。
けっこうくっきり見えるね
これならおどろいてブレーキ踏むと思うが
人間が横から飛び出してきたような映像にするとききめ抜群では
危ないか
トンネルの入り口すぎないかw
せめて１キロくらい前の同じ車線に
制限バーみたいのあったほうがいいんじゃないかい
それにしてもどこの国もアナウンサーや司会は雰囲気似てるね個性なし
停まれ じゃなく、もっと手前で誘導路を作って水の壁でそっちの道にしか行けなくすりゃいいじゃん
あそこで止まってバックで道戻るとか危険だろうに
すげえ
文字が出ると壁が出てきたみたいに見えるな。
これは面白い
十三の高架下のようにオーバーしたら、鋼鉄の鳥居でトラックのはみ出た部分を破壊すればいい
この道に至る前につけておけよ直前で警告されても意味ないわ
もちろん普通は自分のトラックが通れるか事前に調べておくべきだけどね。通る方も防ぐ方もどっちも頭悪ぃー
かっけえな
上のSTOP表示一箇所だけなのか？
このゲートの左右もLEDで光ったりもっと警告して欲しいな
天候が悪かったりしたら反応遅れそう
ってぇかトンネルの手前とは言え、こんな場所で止められたら戻るに戻れないだろ・・・
もっと手前の平地の部分にエントリー部分を設置して、そこで止める＆車線変更できるようにしないと。
事前に警告があるんじゃないのかな？
そのうえで、あそこまで行ってしまう奴に対応するために
STOPの表記があると考える方が自然かと
そもそも積載オーバーっぽいトラックばかりじゃねえかよww
自分の積んでる荷物がどれだけのものかも把握できてない
いい加減なドライバー多いんだな
解説文で出オチしないでくれい
これは水が確保出来れば何所のトンネルでも橋の下でも出来る……従来のやり方だとトラックも破損ガードも破損して気まずいからな……。
トンネル入口そのものがstopと表現されるのはエエな。