救急車に対してのドライバーの対応、ドイツの場合

路肩走ると左折（日本だと右折？）する時に危ないからとか？

＞16　大阪はそんなもんだ。信号が変わらなきゃ（実は変わってもしばらくだが）救急車が来ても止まらない。挙句、救急隊員が「止まれボケえっ！」て怒鳴ったの聞いたことがある。わずか５日間の出張で３回くらい遭遇したな、この光景に。

横断歩道の歩行者の緊急車両無視率は異常＠東京
轢いて通って「救急車出払ってます」で良いんじゃないか？

＞28、33
生まれも育ちも大阪（といっても堺市だが）だけど、
少なくとも私の周りでは、そんな光景見たことないぞ？
まあ、なんとなく何処の話なのかは想像出来るけど…。

日本だと緊急車両用に一番左車線が常に空いてるじゃん

56さんの言うとおり。
国道17号線で帰宅ラッシュの時間帯、大宮付近でしたが。500mほど後方よりサイレンとランプがわかり、私を含め後方数台左端にハザードを点滅させ徐行しました。しかしそれより後方車列では救急車の行く手をさえぎり。私の前方は気が付いていても平然と走行していました。
これが近代日本の実情です。中国や韓国の秩序をいえる筋合いにありません。情けない限りで、日本人として恥ずかしいです。アメリカやドイツなど第二次世界大戦で合理的に戦争をした国をもっと学びましょう。

路側帯あるなら路側帯通るのが普通なんじゃないの？

ルールとマナー、事実と感情。
これらの違いを意識しないのが日本人の大多数の気質。

>64
便宜上の目安だなんて…
道交法上で定められた法定速度でしょ。
違反すると罰金・減点が明確に決められてる。
状況次第で違反してもいいだろって考えは「赤信号みんなで渡れば怖くない」状態だな。
まぁでも、現実には+10ぐらいは警察見逃すし、パトもそれぐらいは出してることが多い。
一台遅いと周りに迷惑だし、事故の原因にもなるから多少は甘い規定ではあるけど。
それでも、法定速度を守って運転してる人間は責められるべきではないのが法治国家ってもんだろ。

事実に基づいて判断し、議論できないここを見てても、日本のマナーは悪いよ。
日本の制限速度は、他国のようにほんとにそれ以上出したら危ないから決まってるのではなく、単位時間あたりに何台通したいという恣意的に決まったものだから、悪法。改めるべきは警察。
緊急車両の道を塞ぐのは、合理的でないので悪。ただこれでどこかの地域が、というのは言い過ぎ。自分は気を付けよう、あるいは言える奴には注意をしよう、悪質な奴は通報しよう、これでok。

日本でも車は避けるよ。避けないのは歩行者。

大阪の梅田で路地に入ろうとする救急車がいて、車も歩行者も一斉に止まってたんだけど、一台のタクシー運転手が、救急車から降りて誘導している隊員さんに向かって、窓から身を乗り出したハコ乗り状態で「どけコラァ！」と怒鳴ってるのを見た。あのオッサンは何様なの？

個人的な感想というか体験を言えば、神戸が酷いよ。
救急車両が後方から来たからハザード出して路肩に寄せて止まったら、後続車にクラクションならされてワザとスレスレにブチ抜いて行かれたw
しかも3台くらい立て続けに、あまつさえ救急車両の前を譲る気配も見せずにそのまま走行していくの。
今まで3回くらいそういう場面に遭遇したわ。
三宮とか芦屋なんてオサレwな町ほどひでぇ。
つーか、こんな言い方しちゃいけないのかもしれないが、震災の時の経験はなんだったの?と問いたい。
震災の時に緊急車両が一般車両のために通れず、被害が拡大したって話、あながち神戸disり話とか都市伝説じゃないのかもなあ…って思ったね。

基本路肩は走行路じゃないから何が落ちているか判らんのよ
それを踏んでパンクして現着出来なくなったのでは本末転倒です
長時間の路肩走行はかなりリスクを伴う、よって緊急車両は長時間の路肩走行しません
一般車両が避ける為に路肩に入り込む方がリスク少ないだろ？