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小売店の看板猫が自動運転タクシーにひかれ、この世を去る

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(著)

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Instagram@missionlocal
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 アメリカ、サンフランシスコで、自動運転タクシー「ウェイモ」が地域の人気猫をひいたとして、住民の間に悲しみと怒りが広がっている。

 事故の犠牲となったのは、個人経営の酒販売店で飼われているボデガ・キャット、9歳の猫「キットカット(KitKat)」だ。

 日本でもおなじみのチョコレートと同じ名前だが、この猫は“cat(猫)”の語感を重ね「キットキャット」と呼ばれ、店の看板猫として愛されていた。

自動運転タクシーが猫をひく

 10月28日(月)の夜11時40分ごろ、サンフランシスコの16番街を走行していたジェフ・クライン氏は、前を走る自動運転タクシーが突然進路を外れるのを目撃した。

 その車はウェイモ(Waymo)のロボタクシーだった。

 ウェイモはグーグルの親会社アルファベット社が展開する自動運転事業で、運転席に人がいない完全自動運転の車両を、アプリで呼び出すことができるタクシーサービスだ。

 カリフォルニア州サンフランシスコやロサンゼルス、アリゾナ州フェニックスなどで実際に市民を乗せて走っており、街の交通の中にすでに溶け込みつつある。

 安全性が高いとされているその自動運転タクシーが、この日、地域住民に愛されていた猫をひいたのだ。

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自動運転タクシー ウェイモ image credit:unsplash Aamy Dugiere

ひかれたのは街で人気のボデガ・キャット

 事故に遭った猫は、個人経営の酒小売店「ランダズ・マーケット(Randa’s Market)」で飼われていた9歳のオス猫、「キットキャット(KitKat)」だ。

 この店はいわゆる“ボデガ(Bodega)”と呼ばれる小さな商店で、パンや飲み物、日用品などが並び、地域の暮らしを支えている。

 アメリカの都市部では、こうした店にネズミ除けのために猫を飼う習慣があり、店内でのんびり過ごす姿が“ボデガ・キャット”として親しまれてきた。

 キットキャットもその一匹で、カウンターやビールケースのそばがお気に入りの場所だった。

 客たちは彼に声をかけたり、おやつを持ってきたりと、店で人気の看板猫だった。

動物病院に運ばれるも命を落とす

  事故を目撃したのは、近くのバー「デリリウム」で働くショウワ・マウ氏だった。

 「外に出たら、キットキャットが歩道に倒れていました。脚が折れて血を吐いていましたが、まだ息がありました。ウェイモの車はもう見えませんでした」と当時を語る。

 マウ氏は急いで車を呼び、18番街とアーカンソー通りにある24時間営業の動物病院へキットキャットを運んだ。

 懸命の処置が行われたが、ほどなくしてキットキャットは息を引き取った。

 知らせを聞いて店主のマイク・ゼイダン氏が駆けつけたのは、その5分後だったという。

 ゼイダン氏はまだショックが大きく、「今は話すのがつらい」とだけ言葉を残した。

 事故から約1時間後、市民通報サービス「311」には「自動運転車が酒販売店の猫をひいたが、止まらずに走り去った」との報告が複数寄せられた。

 通報には「車は一度も停止しなかった」との記録も残されている。

 ウェイモ社には報道機関からの問い合わせが相次いでいるが、同社は現時点で公式なコメントを発表していない。

猫の死を悼む人々が献花台を設置、街は悲しみに溢れる

 事故の翌日、店の前には手作りの献花台が設けられた。

 花やキャンドル、チョコレートの「キットカット」、テキーラ「カソドレス」、陶器の猫の置物、そして隣の映画館「ロクシー・シアター」からのポップコーン。

 地域の人々が思い思いの品を持ち寄り、献花台は夜が更けるにつれて少しずつ大きくなっていった。

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 通りかかった人々は立ち止まり、花を供え、静かに手を合わせた。

 「彼はみんなの仲間であり、家族のような存在だった」と、バー「デリリウム」のバーテンダー、ジェシカ・シャプドレーン氏は語る。

 「お客さんの後をついて店内を歩いたり、夜の見回りをしたり。小さな用心棒のような存在でした。誰もが彼に会うのを楽しみにしていたのに……」

 隣の飲食店で働く男性も、「彼はこの通りのボスのような存在だった。どの店にも顔を出して、みんなの様子を見ていた」と話した。

 花とキャンドルに囲まれた献花台の一角には、手書きのプラカードがあり、 「ウェイモを止めろ! 猫を守れ!」、 「キラー・カーを止めろ!殺猫ロボットはいらない!」などと書かれていた。

 献花台で足を止める人も多く、中には我が子の肩を抱きしめながら、悲しみに暮れる親子もいた。

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自動運転車に求められる課題

 ウェイモは自動運転技術の先駆けとして、未来の移動を変える存在だと称賛されてきた。

 だが、今回の事故は、その“未来の技術”がまだ不完全であることが浮き彫りになってしまった。

  もちろん、技術の進歩そのものが悪いわけではない。想定外の出来事は起こりうるわけで、そういった経験を積みながら、さらに進化を続けていくものだ。

 だが、街の人々にとって大切な小さな命がその踏み台となってしまった事実はいなめない。

 とはいえ、人間が運転する車も動物との衝突事故をたびたび起こしているのも事実だ。

 だからこそ、自動運転車の改良によって、動物にも優しい乗り物が実現できれば、真に便利な乗り物となるだろう。

 キットキャットの生前の姿は、ランダズ・マーケットのInstagramで見ることができる。

References: Sfgate / Missionlocal

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この記事へのコメント 62件

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  1. 自分が小学生だったころ、可愛がっていた飼い猫を交通事故で亡くしたことを思い出してしまった。
    そのせいか、車がないと生活できない地域に住んでいるし、車も運転するけど、いまだに車を好きになれない。

    • +56
  2. どうせ、対動物のテストはたいしてしてないでしょ?
    と思ってた。人間より難しく、そこまでの完成度を待つと他に先を越されるからね。

    • +48
    1. ( `ハ´) 我が国の技術は美国より進んでいるアル。つまり・・・

      • -16
      1. ウエイモは全く信用してなかった
        これからも信用しない

        • +2
  3. あれ?
    もし間違いなくウェイモが轢いたのなら、轢き逃げ仕様って事になるのでは
    人間の2歳児とかだったらどうするんだろ
    それとも猫だと検知してたからスルーしたのか…?
    公式発表が気になる

    • +72
    1. 2歳児が猫と同じ感じで道路をハイハイだか何だかしてるという前提にするなら轢きますね
      現実には無さげなその前提を持ってくるということは反自動運転だかちょっと頭の逝ってる人という評価もついてきますが

      • -101
      1. 子供を育てた事があれば2歳児じゃなくてももう少し成長した年齢でも、突拍子もない事を子供はしでかすってわかると思うけどな
        日本でもスケートボードに腹ばいで乗ってて車に轢かれた子とかもいるんだよ

        • +84
      2. 複数人の子供を連れた親が横断歩道を渡っているとき
        幼児の1人が路上で転倒して、親が振り返って駆け寄ろうとした時に信号が変わり
        青信号だからと自動運転車が発進する―――とか、
        日常に起こり得そうなリスクを想像できないなら、人間でも運転すべきではないな。

        • +68
      3. それが現実に起こったときに人が運転してる車だったら止まれる可能性は高いけど、自動運転は轢いちゃうってことを心配してるんだろう

        • +51
      4. 自動運転は10年前から絶対実装されると思っていたし期待もかなり大きいよ
        だからこそ、ちゃんとしていて欲しいんだよね
        他の人も書いてくれているが、子供と、あとお年寄りや酔っ払いなんかも運転手の想像を超えたら動きする
        日本で免許取ったなら教習所で習うし映像見せられてるはずなんだけどな

        あと乗客の安全を優先してあえてアクシデント避けないって判断もあるだろうから公式発表待ちたいね
        そうだとしても通報しないで轢き逃げたなら重大な欠陥と言えるかもしれないわけで
        人間が運転するより安全で誠実に、が自動運転の理想形だと思うよ

        • +35
  4. 道路上の猫くらいの大きさの物体を検知できないって相手が生き物じゃなくても事故が起こりそうで怖いな

    • +89
    1. うちのプリウスは道路脇の草に近づいてもピーピーうるさいから技術的には猫も全然できるはずなんだが
      少なくとも減速はできるし当たったのも検知できるはず

      • +30
  5. 自動運転車は人間以外では止まらないのか?(別のでロボットとか引いていたような)

    • +12
  6. 外に出してる以上仕方ない部分はあるし、
    小動物を検知・対応してたら混乱起きそう。

    • -21
  7. 生きている猫にチョコレートを与えてはいけません

    • -21
  8. ネコチャン安らかにねむってくれ
    自動運転の問題が明らかになったな

    • +45
  9. 猫を避けて事故起こして死ぬ人もいるからね
    利益考えたら猫のために停止する選択はないだろうな

    • -32
    1. 人間の運転でも、動物の飛び出しで安全に止まりきれなければ轢くまではともかくとして、
      少なくとも事後に停車して何を轢いたか確認し
      首輪を付けた飼い猫ならそれなりの対応をするだろ。

      • +51
      1. 猫程度なら損傷も小さいだろうし、自動運転車側が損害賠償請求権を放棄する気なら対応は必要ないだろう

        • -1
    2. ひいた衝撃も検知しないなら、
      器物破損でひき逃げする気満々やね

      • +27
  10. 猫を轢くのだから幼児ぐらいの大きさなら轢かれるね。

    • +56
  11. 今回はたまたまネコだっただけで、車いすの人とか猫耳つけた
    コスプレなど、普段と違う人は人の形してないので無視という
    考えで轢くのがこの車だと思う
    AIがこういう考えなら、未来には不要で今からでも消し去ってしまえ

    • -4
  12. 自動運転タクシー危ないな
    いつか人もひいちゃうんじゃないかと思う

    • +24
    1. 実験走行・実用含め、既に何回もやってるよ。
      高速道路で既に先行事故があり、他の人間ドライバーの車は普通に減速していたのに
      自動運転車だけはノーブレーキで路上に出ていた人を撥ね飛ばして行ったり。
      西日に向かって走行中や、砂埃がひどい道で起きやすいらしい。

      あと、人ではないが、緊急車両の走行を妨害(無視)して衝突したり。

      • +29
  13. 自動運転車は
    自動運転車の専用道路だけ走行するなら
    信用出来るんだけどね

    • +22
  14. これは猫だったが
    被害が人間の子供に及んだらどうなるんだろうね
    誰の責任?

    • +26
  15. 完全自動運転車はアシストと違って、運用地の道交法に当たる法を完全遵守するものの、外因によって何かに当たらざるを得ない状況は発生する訳だけど、その場合は被害最小になる選択を瞬時に行うとして、例えば運営が払う被害に重きを置くか、人的・社会的被害に重きを置くかで自動運転車の行う行動は変わってくると思う。

    例えば丈夫で少し位ぶつかっても平気な高級車と丈夫さで劣る可能性がある低価格帯の車、どっちかにぶつかるとしたら?は元より、今回のように動物だったり、何なら非常に価値の高いオブジェと人間だったらどうなるって判断もあるだろう。

    単に猫を認識出来なかったというなら、それ以前の問題だと思うけども。

    • +4
  16. 人間が運転中に小動物相手に事故起こしたら、日本だと報告義務はあるから警察に通報しないといけないし道路の安全確保の問題もある
    この自動運転車は事故の後に止まらずに走り去った
    アメリカだから法律は違うかもしれないけど、目撃者がいなかったら逃げ得できるのはまずくない?

    • +30
  17. 教習でも飛び出してきた小動物は迷わず轢けと習いますし。
    避けようとして単独事故を起こして助会陰が亡くなったり、歩道に逸れて歩行者を轢き殺すよりは轢けということですね。
    家族旅行をしていた車が小動物を避けようとした結果、家族全員が全滅という悲惨な事故もありました。
    外猫にして事故や他猫との喧嘩からの大怪我で亡くなったらそれは飼い主の責任です。

    • -34
    1. この記事は、日本じゃない国の話だから、すこし的外れな指摘だね。教習ではそう習うけど、実際避けられる状況なら普通の人は避ける選択をとると思うよ。
      外猫も、日本だと規制傾向にあるけど、外国だと法律で外に出す時間を決められていたりする。国が違えば法律も違う、ただ猫を愛する気持ちは同じだと思うよ。今回のことを、飼い主(店側の責任)だと丸投げするのは早計すぎるし、失礼だと思う。

      • +51
    2. 嘘ばっかり
      そんな事は習いませんし道路交通法にも存在しません。
      そもそも飛び出してきたものに対する正しい行為は緊急停止することです。
      ハンドルを切って避けるや轢き殺すなど論外
      ハンドルを切れば車自体が対向車線に飛び出したり、撥ねた動物が飛んでいく、それをバイクが踏んで飛ぶなど2次被害が出る可能性がある。
      常にかも知れない運転をしていてスピード出さず車間を取りよそ見をしない。その上でキチンとその場で緊急停止をする事が被害を減らす事。追突する奴はそもそも車間を取っていないマヌケなだけでドンドン取り締まるべき

      • -2
  18. 悲しいなあ。人間が便利に暮らせる社会も大事だけど、それと同じくらいの動物にも優しい社会になってほしいな。私も猫を飼ってる身として、とても胸が痛む事件だ…

    • +11
  19. 外に出す以上、車に轢かれても他の動物と喧嘩して最悪の状況になっても良いとわかって外に出しているんじゃ無いのか?だって毎日何匹も猫は轢かれて亡くなっているのに。。

    • -29
    1. 今回の記事の内容に対してそう言う話は誰もしていない

      • +20
  20. まったく動いていなければ猫でも子供でも老人でも轢くだろ。猫の方も無人タクシーが相手では気配が皆無でよけようがなさそう。

    • -5
    1. 夜間にライト点けて走行中の自動車が、
      無人(乗客はいる)かどうかで気配が変わるもんなの…??

      あと、その理論でいくなら、
      路上に脚立だの大型トラックのタイヤだの落下物があったり
      台車や通行止めの立て看板が置いてあったりしても、
      よけずに突っ込むと?

      • +2
  21. ガキの頃、近所でクルマに轢かれたネコが
    道の脇でミイラになるまで放って置かれてたな

    • -6
    1. それは酷いね
      うちの方は60年以上前から動物が轢かれていたら有志が手続きしてたとお婆さんが言ってました

      • 評価
  22. 外飼いしてる時点で論外でしょ
    自動運転に限らずロードキルの可能性は十分あるし、仮に轢いたとしても外にいる時点でいちいち車止めて首輪してるかどうかなんて確認する人は多くないだろうし
    少なくともこの件で飼い主を擁護してる人はおかしいよ
    何故、猫なら外飼いが許されると思うのか

    • -13
    1. 家に泥棒が入った被害者に対して、警備を入れていないし、防犯窓にしていない、鍵も古いタイプだから被害者が悪いとか言ってそう

      • 評価
  23. そもそも猫放し飼いするなよ。愛護動物でもあり侵略的外来種でもあるんだから。
    交通ルール知らない小さい子供も外に放さないだろ。
    自分だったらスマホすら外に置いときたくないけど…本当に猫を大切に思ってるのかな放し飼いする人って

    • -16
    1. 日本はほとんど外来種で出来ているんですけど?

      • 評価
  24. 自動ブレーキのテストで何もないのにやたら止まる場所があって、調べてみたら死亡事故多発地点だった という話があったと思うんだが
    精度ってどこまで上げたらいいんかね?

    • +1
  25. 猫くらいのモノなら轢くこと
    事故の通報と処理をしないこと
    が問題

    あと緊急車両には近づかないシステムは組めるはず
    (単純に30m内に近づいたら自動減速するとか)
    それを悪用する(自由に追い越し出来る)のも出てくるだろうが搭載する利点はある

    タチの悪い運動、ロボカーに猫などの縫いさんを投げ込むなどはやらないように

    • +6
  26. 猫は左右をまったく見ず、道路を突っ走って横切る習性があるため、車に轢かれることはままある。人が運転していても、猫は死角から走りこんでくるため気づかずに轢いてしまう。死角から来る猫を避けることは、人でも機械でも無理。今回は不幸なできごとだった。

    • -1
    1. そんな事はみんな分かってるよ
      止まらなかったから批判されてるんだ
      人間だったら死亡ひき逃げだよ
      わかってる?

      • +3
  27. 引いてしまった猫はもう生き返らないのだからメーカーはこれを教訓として安全性能を高める様に切磋琢磨してほしい。
    感情的に猫を引いた自動運転は禁止しろ!だと技術も発展しないしいつまでたっても同様の事故が起きかねない。

    • +3
  28. 自動運転で猫が轢かれた!ってのは確かに悲劇ではあるけれどもじゃあ人が運転していたら猫を轢く事はないのかって言われると猫も人も轢きまくってる現状では自動運転だから悪いとはならないのじゃないかなって。
    あくまで人間のミスを減らす補助としての利用が一番なんじゃないかなあ。
    完全自動無人はちょっと怖い。

    • +2
  29. 車載カメラのモニター監視員も居ないのな
    さすが大企業には足の早いこと
    新幹線やリニアの速度で爆走するわけじゃないならラグもないんだから緊急遠隔運転や人間の監視くらい義務化しとけよ

    • +1
  30. 人間は動物の生命に対する扱いが軽く過ぎる
    自動停止ブレーキも動物検知しないし
    毎日生きるか死ぬかで必死に生きている命だよ敬意を持つべき

    • 評価
  31. 動物を轢くだけでも問題なのに、更なる重大な問題として轢き逃げシカトって事だよ

    • 評価
  32. なぜ検知出来なかったと思い込むのか、検知した上で止まる必要がないと判断したのかもしれない。
    現地のまともな多数の人はこの程度は問題視していない。管理責任に厳しい海外では、規則に反して猫を野外に放置した側に責任があると評価される。

    • -1

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