この画像を大きなサイズで見る東大と京大のグループが目玉付きの車を考案した。とは言えかわいらしさを追求したわけではない。交通事故を減らすには有効な方法になるという。
人は視線を感じ取りその意図を組むことができる生き物だ。これまでは運転手の視線で、ある程度歩行者とコンタクトを取ることができたが、自動運転車が一般的になるであろう未来、そうもいかなくなる。
そこで開発されたのが、車自体に目玉を付けて疑似化させることで、意思の疎通を可能にするギョロ目車だ。
このユニークは方法は、交通事故を防いでくれるだけでなく、交通の流れをスムーズにしたり、歩行者に安心感を与えたりする効果もあるとのことだ。
車の目玉で歩行者の意思疎通が可能に
今回の研究では、ヴァーチャルリアリティを使った実験が行われている。
VRヘッドセットを装着すると、普通の車か目玉付きの車のどちらかが走ってくる（予め撮影された映像）ので、被験者は道を渡るか、止まるか、手に握っているコントローラーで判断する。
この結果、目から車の視線を知ることができると、安全かつスムーズに道路を横断できることが判明した。
この画像を大きなサイズで見るギョロ目車の反応は男女で違いがあることも判明
面白いことに、車への反応は、男女によって少々違っていた。
男性の場合、車に目がついていると、「車が止まらないのに道路を横断する」という、交通事故につながる危険なケースが大幅に減った。ところが女性の場合、この点にほとんど違いはなかった。
その一方、視線を知らせることで、「車も歩行者もどちらも停止する」という非効率的な状況が大幅に改善したのは、女性の側だった。
車の目から受ける印象にも男女差があるようだ。
車が自分を見ているかどうかわかると「安心感がある」と答えたのは、女性の方が2.6倍も多かったのだ。
一方、見られていないときにより「危機感」を覚えていたのは男性の側だった。
この画像を大きなサイズで見るいずれにせよ、歩行者との事故を未然に防ぐ仕組みの1つとして、「視線を示すことができる目玉付きの車」は、歩行者と車両との意思疎通をスムーズにする可能性があると期待できるという。
なお実験に使われた車は、四輪のバギーにシンプルな目をつけただけのものだ。
将来的には、もっとも安全性の高い車の目玉デザインをプロのデザイナーに考案してもらうべきだろうとのことだ。
この画像を大きなサイズで見る今回の研究は、『International Conference on Automotive User Interfaces and Interactive Vehicular Applications』（2022年9月17日付）に掲載された。
References:Can eyes on self-driving cars reduce accidents? | The University of Tokyo / written by hiroching / edited by / parumo
防犯効果も有りそう
手を付けてジェスチャーもするとなおよい
👀
※4
みえる みえる・・ ゼブラ ゼブラ ゼブラボールペン♪
※29
今どき何人分かるのかという感じはあるけど、あったあった
目の前の横断歩道を美人が渡ってたら視線がバレちゃう＞＜
バギーっていうかゴルフカートじゃん
大勢いて自分だけ凝視されたらいやだな
そういえばモルカーってもう全く聞かないな
本当に目をポン付けしただけなのに妙にカワイイな
語尾に「～ですぞ」をつけて喋りそう
運転手は歩行者見ないで突っ込んでくるけどな
自動車「トーリマス」
CARSの世界が現実に!
将来的にはこの目を模した形状そのままでなく、ライトやウィンドウ部などに液晶とか電光掲示板風のもので、デフォルメ化した目を映画カーズみたいに映すようになるのかも
視線を読める動物には影響がありそう。犬が怖がりそうだな。
来年のイグノーベル賞決まったな
＞男性の場合、車に目がついていると、「車が止まらないのに道路を横断する」という、交通事故につながる危険なケースが大幅に減った
＞視線を知らせることで、「車も歩行者もどちらも停止する」という非効率的な状況が大幅に改善したのは、女性の側
ん～…、それ、
「車の目から受ける印象に男女差がある」んじゃなくて、
・男性 ⇒ 迷ったら、イケイケ突破で強引に横断
・女性 ⇒ 迷ったら、用心して止まって待つ
という「基本姿勢に男女差がある」のでは…？
そこへ、目玉サインで運転手との意思疎通が向上することにより､
事故る状況での男の強行突破を抑制し
渡っていい状況での女の棒立ちを横断促進する
という、いずれも是正が掛かっている感じで。
元の論文の数字を見ても、そういう風に見える。
運転手の介在しない自動運転車で車が代替するべき物として「歩行者とのジェスチャーコミュニケーション」があるはずってのは盲点だった
つか歩行者側が優先の所でなんで止まらないといけないんだよ
ギョロ目で歩行者止まらせるじゃねーよ
車側が意識して止まれや
気付かせなくちゃいけない、気をつけなくちゃいけないのは車側だろボケ
歩行者優先じゃない所は知らん
>>20
信号の無い横断歩道で停車して歩行者を眺めていると、待ってる車に頭を下げて渡る人、止まっている車に気付いて小走りになる人、待ってるとわかっていてドヤ顔でダラダラ歩く人など、歩行者の人間性がよく見える。
20は最後のタイプだろうなぁと文章見てて思ったわ
>ところが女性の場合、この点にほとんど違いはなかった
ここまで分かりやすくしても自分から突っ込んでいくのか…
普通の車を運転するときはなおさら気をつけんと
※21
違う。
もともと目玉の合図が無かった場合、
男は約半数の48.89％が自分から突っ込んでいってるけど、
女はそもそも25.56％しか強行横断はしていない。
>>21
女性の場合止まらない人は見てない、意識してない
男性の場合止まらない人は見た上で行けそうだと判断したら無理な横断を試みる
って傾向なんだろうね
かわいい
かわいい
ハイビーム当てたい
シュワちゃんのトータルリコールみたいに最後発狂してぶつかってくるオチになる
暴走にちょっと期待ｗ
小さい子逆に突っ込んでいったりしない？
仮面ライダースピリッツに出てくる脳と目と口だけにされた科学者が
壁にびっしりならんでる奴にそっくり