この画像を大きなサイズで見るこんなの無効！と主張しても通らなかった。きびしい運転規則や法外な罰金で知られるスイスで、あおり運転で罰金1650万円を科されたドライバーが話題だ。
そのドライバーはスイス出身の男性弁護士で、高速道路で愛車BMWを運転していたところ、前の車と間隔を詰めすぎていたとして捕まり、罰金およそ1650万円（9万8500スイスフラン）を命じられた。
日本のあおり運転の罰金は、50万円以下だが、その30倍よりまだ高い。なぜそこまで高いのか。そこには特有の罰金システムが関係している。一体どういうことなのか？詳しくみていこう。
あおり運転で捕まったドライバー
問題のあおり運転は、2023年3月に起きた。
スイスのアールガウ州ケルリケン近くの高速道路で、BMWに乗った58歳の男性が、時速約120kmのスピードで、前の車と約8～12mの車間距離で運転していた。
取り締まりを実施したスイス警察によれば、彼の運転は前方車両と「ピタッ」と張り付くような距離のまま、約2kmほど走り続けていたという。
なお当局は、当時の男性の運転の映像や画像などは公開していない。
この画像を大きなサイズで見る高所得者に痛いスイスの罰金システム
捕まった男性が裁判所から科されたのは、1650万円（9万8500スイスフラン）もの罰金だ。
日本の場合、あおり運転は「妨害運転罪」となり、罰則は「3年以下の懲役又は50万円以下の罰金」、さらに危険を生じさせた場合は「5年以下の懲役又は100万円以下の罰金」だ。
だがこの男性に科された額はそれよりはるかに高い。一体なぜなのか？
この画像を大きなサイズで見る日本より高い！あおり運転で罰金1650万円
実は、スイスの交通違反の罰金は、違反者の所得によって罰金の額が決まる。
つまり年収が高い人ほど罰金が増えるシステムで、フィンランドなどでも採用されている。
ではスイスで低所得者の罰金はなし？というとそんなことはなく、約4万500円（300ドル）の最低罰金が科されるそう。
そして今回、問題の男性は弁護士で、富裕層だったため、1日当たり33万円（1970スイスフラン、2200ドル）の罰金の50日分が課されることとなり、およそ1650万円（9万8500スイスフラン、10万9500ドル）になったという。
その男性の年収は定かでないが、2億7000万円（160万スイスフラン、180万ドル）ほどの富豪と報じられている。
その罰金額は、スイスなら男性の愛車、BMW 540dセダン2台分の額に相当するそう。日本のシステムではまず考えられないほど高額だ。
この画像を大きなサイズで見る控訴が却下されるもまだ希望が
しかし男性はあきらめなかった。その判決後、弁護士という職業柄の知識を駆使して「スイスにはあおり運転とみなされる車間距離に明確な規定がないため罰金は無効！」と異議申し立てを行ったのだ。
だがスイスの最高裁は、警察が提供した写真が「証拠として十分」だった、とし、彼の控訴を却下。おまけに追加罰金と訴訟費用の合計250万円（約1万5000スイスフラン）まで払うはめになった。
いくらお金持ちとはいえ、 やや気の毒になってくるが、男性にはまだ希望があった。実は今回の罰金1650万円のほうは執行猶予が2年あり、その間に違反などしなければ、払わずに済むんだそう。
逆に何かで違反したら払わないといけないわけで、もう2年ぐらい運転しないほうがいいんじゃないの？って気もするが、高所得者ほど支払いが増える罰金制度の容赦のなさには驚いたわ。
References: Odditycentral / Carscoops
所得に応じて罰金が可変するのはいいね
日本での導入は…まあ今の政治家見る限り無理だろうね
高所得者と大企業の負担を減らすことしか頭にないからね
本人が「罰」と思えるものでないと罰にならないからね
ええ制度やと思うで
反省していないね。これまたやらかすんじゃない？
日本でもこれを導入したら煽り運転とかは絶滅しそう
所得に応じてではなく一律1000万でいいと思う。
きちんと刑事罰を入れないと、ずーっと無視したままの輩が絶対出るから、無視を続けたらある日突然警察から執行をされるような仕組みにして欲しい
一応赤切符はそういう仕組みになってるけど、執行されたって話は聞いた事がないです
数年違反しなきゃチャラって、かなり温情だと思う。
年収2億7000万円なら、罰金の1650万円は年収の約6%になる。
年収500万円だとしたら、30万円相当の罰金という感じかな
妥当と言えなくもない・・・？
こんな法律が通るってことはスイスは富裕層の政治への侵食がそんなに酷くないってこと？
若しくはガチの富裕層は何しても犯罪にならないからセーフ理論なのか
単純に国民が1/12以下しか居ないから、そこまでの細かな対応ができるだけ
警察の事務処理が日本はスイスの１２倍以上発生している訳で。君の会社は事務処理が１２倍になっても懇切丁寧な処理できる？ そういう話。
もう一つが国民少なすぎて裕福層から搾り取らんと経済破綻する。
スイスは税金の安さと直接民主制で有名だろうに
無知な癖にドヤ顔でレスする神経を疑う
即免許剥奪でええがな
前の車と約8～12mの車間距離
愛知県豊橋市では普通の車間距離だこれ・・・
マジっすか？ 時速 120㎞ だと適当な車間距離は 140m くらいですが恐ろしくて、私はそんなに近づけません。 新東名は 120km/h まで出せるそうですがまだ足を踏み入れたことはありません。 びびって 100km/h のままで行きそう……
70〜80km制限の片側2車線でも120kmオーバーで走り続けるのが普通にいる。追い越し車線で100kmくらいだと煽られる。
なんの自慢にもならないね、それ。責任取れない分際でそんなことする愚かな人多いんだ。
まあ追い越し行為が終わっても走行車線に復帰しないのは、それはそれで別の違反なので、自分自身もちゃんと交通ルールを守っている人なら煽られる可能性はそこまで高くないわけだな。
法律を改正するだけなのに、いつまでも古いまま。政治家は何をしているのでしょう？
一発免取なら効果絶大。
罰金なんて甘っちょろいことしてるから煽り運転も飲酒運転も無くならない。
煽り運転や飲酒運転する人は運転なんして欲しくない。車は走る凶器だからね。
巻き込まれるのはごめんだよ。
執行猶予がある欠陥制度
しかもたった2年
罰金一律なのには意味がある
運転違反があるごとに、運転者の年収を調べて裁判所が罰金を課すことは、莫大な事務量が発生し、それは税金が賄うことになる
この問題に気がついた人は誰もいない
少しは考える癖つけようぜ
時速120キロで車間8〜12mって何かあったらコントロールできる距離じゃないな。
ハンドル切っても姿勢立て直すの乗用車でやれとかレーシングドライバーでも厳しいだろ。