この画像を大きなサイズで見るアメリカの沿岸警備隊と海軍は、ミクロネシア連邦の孤島に10日間取り残されていた男性3人の釣り人たちを無事に救出したと発表した。
男性たちが発見されたのは、同連邦ヤップ州にあるピケロット環礁である。彼らは砂浜にヤシの葉で「HELP（助けて）」という文字を作り、それがきっかけで発見につながったという。
遠くの島まで遠征した釣り人が遭難
今回の救出劇の舞台となったのは、ミクロネシア連邦ヤップ州にあるピケロット環礁である。
遭難したのはチューク州にあるプルワット環礁の住人3人で、2024年3月31日、160㎞以上離れたピケロット環礁まで釣りをしに出かけたのだそう。
3人は全員40代で、以前にもこの海域を航行した経験があったらしい。
だが彼らが乗っていた全長約6mほどのボートが、大きな波に巻き込まれ、船外エンジンが破損してしまった。
この画像を大きなサイズで見るビーチにヤシの葉を並べて「HELP」の文字
3人はピケロット島に上陸したものの、あいにくこの島は無人島で、水も電気もない。ボートに積んであった無線機で助けを呼ぼうとしたものの、電池切れで使えなかった。
そこで彼らは真っ白なビーチにヤシの葉を「HELP（助けて）」の形に並べ、ヤシの実を食べ、井戸水で渇きを癒しながら、救助が来るのを待っていた。
4月6日になっても彼らが戻らないことから、親類たちはグアムの沿岸警備隊に通報。沿岸警備隊のほか、沖縄の嘉手納基地からも哨戒機の乗組員が派遣され、彼らの捜索にあたった。
HELPの文字がきっかけとなり、全員無事に救出される
翌日7日に、捜索隊はビーチに書かれた「HELP」の文字を発見。3人の無事を確認すると、無線機や食料などを投下し、救助船の到着を待つよう指示した。
この画像を大きなサイズで見るそして9日、救助船がピケロット島に到着し、3人を無事救出。全員健康状態は良好だったそうで、そのまま故郷のポロワット環礁まで送り届けられたという。
この画像を大きなサイズで見るまた、今回奇遇にも救助に向かった沿岸警備隊の中に、遭難者の親類がいたこともわかった。
現地の言葉を話す隊員が遭難者たちに自分の名前を告げたところ、相手はビックリ仰天。なんと3人とも、その隊員の親戚だったんだそうだ。
以前にも同じような救出劇が
実はこのピケロット環礁では、以前にもまったく同じような救出劇が繰り広げられていた。
この島に漂着した3人の現地の船乗りが、やはりビーチにヤシの葉で「SOS」と書いて無事に救出されたのだ。
日本でも1月に起きた能登半島地震の際、パイプ椅子で「SOS」と書かれている光景が報道されたのは記憶に新しい。
電気も通っていない孤島では、助けを呼びたくても通信手段が存在しない。
となると白い砂浜に描かれた助けを求める文字列は、上空から捜索している救助隊の目にも留まりやすい、極めて有効な手段なのかもしれない。
References:U.S. Coast Guard, U.S. Navy unite for maritime rescue, emphasizing community ties in FSM / 3 men spell ‘HELP’ with palm fronds, rescued from remote Pacific Island Pikelot / Man spots ‘HELP’ written on tiny island and gets completely unexpected outcome / written by ruichan/ edited by parumo
SOSじゃないんだ
>>1
「５０５」と見間違いされては困る！と思ったとか💦
「ＨＥＬＰ」だと「タスケテ」や「たすけて」よりは字画が少ないから
少ない部材で描けるメリットが大きいですね
>>20
４０４よりはましかもしれない
>>1
直線で構成しやすいから、木切れとかで作るならHELPの方がおすすめかもしれない
SOSじゃないのか
昔北海道でオタクの遭難事件でも
SOSを木で書いてた事あるな。
何故か近辺から複数の遺体が見つかったとか。
残されたテープが怖かったな。
>>3
エスオーエス！エスオーエス！
助けられた遭難者達「そんなの作った覚えありませんよ？」
という話があってな･･･
無人島なのに井戸水で渇きをしのいた？
元は人がいたのか自分たちで掘ったのか
>>5
リンク先の英文記事だと「well water」とある。
「井戸水」の意味で使うのが一般的だけど、
「天然の湧き水」も含めた「地下穴から出てきた水」を指す単語だから、無人島に1週間程度なら、そっちじゃないだろうか？
捜索隊に身内までいるし
どんだけ映画の世界なんだよｗｗｗ
救難信号って今はSOSじゃなくなってるんだよな
何回聞いても憶えられないけど
SOSはモールス信号時代の救難信号で
いちおうSave Our Ship（我々の船を助けてニャン💖）
という事になってるけど正式な意味は決まってないっぽい。
モールスもSOSも知らない世代には解ってもらえないから
今回みたいに具体的な言葉の方が良いのかもね。
>>8
SOSが使われたのはタイタニックが最初なのは有名だけど
その無線機はどういう仕組みだったのは無線オタ以外知らん
例で言うとＡＭ聞きながら、コンセント入れるとばちっという
音がするけど、そのバチバチ音を利用するのが当時の無線機
なので使いやすく分かりやすいのがＳＯＳだったなんて
ことも理由かもしれん
>>12
wikiだとタイタニックが初というのは誤解釈らしいね
>>8
・・・― ― ― ・・・という短い音と長い音を組み合わせたものがモールス符号による遭難信号です
緊急時に打ちやすく、聞き取りも容易な音の組み合わせでできています
SOSというのは、・・・がSで― ― ―がOという意味だというだけで、遭難信号としては文字の区切りを入れずに発信する必要があります
Save Our Shipというのもこじつけでしかないってことです
SOSはモールス符号で打ちやすい・・・― ― ― ・・・だったから採用されてただけで20年以上前から既にもう使われてないよ
>>9
公式には使われなくなったけど知名度は高い（国内だけかも？）から意味は通じるんじゃない？
海外で使っても通用するのかな？
>>9
無線電信を行う船がほとんどいなくなったからSOSを監視したりする業務をやめようってなっただけ
それしか使えないなら使ってもいいってこと
誰かの助けが必要なんだ。誰でもいいわけじゃないけれど。
近くに船が来たら全身でYの字作るんだぞ
コレも助けてのサインだから
>>14
ヽ(‘A`)ﾉ こうですか？
( )
ﾉω
＞3人のめいは今月6日、西太平洋の小島ピケロト島（Pikelot Island）からおじたちが戻らないとして、米沿岸警備隊に行方不明者として届け出た。
親戚が多いな
＞ミクロネシアは、600余りの島しょから成る。
行く先がわかっていたから救助も簡単だったわけだ
行く先を告げるのは重要だよ
山の遭難でも登山計画書を出していなかったばっかりにというのは多いみたいなんだ
Ｏ LE Ｉ NO PUー
ええっ、sosがわからない世代とかあるの！？
すごい衝撃……、そんならハルヒ観たら（読んだら）、sos団はそのままsos団なんだなぁ。
「orz」だと、日本人限定で理解してもらえるかな？
（もはや死語だから無理かw）
>>23
意味が通じても「めっちゃ余裕あるやん草」って思われて放置されそう
井戸水がある時点で勝率爆増やな
タースーケーテー
これがいまだに耳に残ってる
ピケロトじゃないと検索できなかった
いつだったか忘れたけど少なくとも 20 年以上前はハトを沿岸警備隊が使っているというのを見たことがあります。国際救難色（あのオレンジ色）を見つけたら反応するように教え込むんだそうでした。ハトの注視野（よく見える範囲）は 40 度もある（人間は 5 度）そうで海の上を飛んでハトを飛行機かヘリコプターに同乗させて探してました。
今ならカメラに文字認識を組み合わせて HELP や SOS と読める文字が認識されたり、上記のような国際救難色を見つけたらそこを画面上に写すなんてできそうだしやってないかな。国際救難色のあのオレンジ色は海の青の補色なんだとどこかで読んだ気がしたのですがそういう記述が見つからないので記憶違いかもしれません。
>>28
JIS安全色でもオレンジは同じような意味で使われていますね
＞消防士のオレンジと青の違いは何ですか？
＞一般的には救助隊はオレンジ、消防隊はブルー、救急隊はグレーです。 それが一目で分かるように服の色が違います。2023/02/06
＞救助隊の服はなぜオレンジ色なのか？
＞煙の中で一番目立つ色がオレンジ色だといわれています。 つまり、火災現場で助けを求めている人から見えやすい色だからです。
原始的原理の非常グッズは人が立ち寄る場所そこかしこに設置すべきかもしれないね
ボスケテ
>>35
ボス、タスケテ
嘉手納基地が異常にうるさくて頭がおかしくなる寸前だった日があるが、それだった？
迷惑過ぎて憤怒案件。。