この画像を大きなサイズで見る2017年に明かしたコンセプトに基づき、ついにジャガーが新しい電気自動車の生産開始を発表した。
「世界で最も美しいEV車」とも呼ばれるこちらの「Eタイプ ゼロ」は、すでにいくつかのメディアでも話題になっている。
まあ、外観でもうピンときちゃった人もいそうだが、実はこれ、1960年後半に生産されたジャガーの車「Eタイプ シリーズ1.5」のスタイルを持つクールなスポーツカーなのだ。
クラシックカーの流れをくむ新しい電気自動車
「Eタイプ ゼロ」のボディと形はかつて生産されたEタイプのシリーズ1.5にインスパイアされて誕生した。
以前ジャガーが生産していたガソリン車、Eタイプのシリーズ1.5
その外観をベースにデザインされたEV車、Eタイプ ゼロ
ジャガーは現代のテクノロジーと、ゴージャスでクラシックなモダンデザインを融合して懐かしくも新しい美しさを形にしたのだ。
見た目はレトロ、中身は現代的な技術を搭載
ダッシュボードの中心を占めるメインタッチスクリーンなど、内装をのぞくだけで現代的なテクノロジーがあちこちに搭載されているのがわかる。
この画像を大きなサイズで見るこうした設計は見えない部分にも施されている。例えばクラシックな流線形のボンネットの下にはわずか5.5秒でこの車を時速0kmから100kmに導く電動のパワートレイン(駆動装置)が隠れている。
この画像を大きなサイズで見る既存のEタイプをEV車にするオファーも
一方でジャガーは、既存のEタイプをEV車に変換するサービスも行うという。これはオーナー向けのオファーだが、車両の信頼性維持のため変換後は再びガソリン車に戻すことはできないそうだ。
また、販売が待たれるEタイプ ゼロへの期待はかなりのものらしく、ジャガー側は「我々は積極的な反響に圧倒されています。クラシックカーを所有する楽しさに将来性を持たせることは重要な足掛かりです」と述べている。
旧Eタイプから新Eタイプへ。 こうした形でこの車は未来に引き継がれるのだろう。ジャガーの公式インスタグラムにはこんなメッセージが添えられている。
2017年に発表したコンセプトで最高のデビューを飾ったEタイプ ゼロに続き、ジャガークラシックは「世界で最も美しい電気自動車」に移行することを光栄に思っている
販売は2020年以降？他社も昔風EV車に意欲
価格や詳細スペックは明らかではないが「新しいEタイプ」はすでに熱心な顧客から高い関心を持たれているという。なお最初の出荷時期は2020年夏らしい。
この画像を大きなサイズで見るこうしたEV車の波は他のメーカーにも押し寄せており、同年はポルシェが初の完全電動EV車を発売するそうだ。
ついでに言うと、ロシアも以前人気を博した「IZh 21252 Kombi」という車をベースに超レトロでコンパクトなEV車を準備している。しかもこの車を作るのはAK-47アサルトライフルで名を馳せる世界最大手の銃器メーカー、カラシニコフだ。
・モビルスーツ的？ロシアの兵器メーカー、カラシニコフが防弾スーツとして機能する歩行型の戦車をお披露目。電動自動車も！ : カラパイア
さまざまなメーカーが懐かしい魅力をまとうEV車に着手している中、レトロフューチャーな外観で新たなデビューを果たすEタイプ ゼロ。
相当お高そうだが、セレブな人たちに需要はありそうだ。
ちょうど貯金箱がいっぱいになって何を買おうか迷ってたとこ
これにするよ♪
ガタカって映画だと近未来の話なのに電気自動車の外見が全部クラシックカーだったな
※2
マフラーも排気ガスも写らないよう工夫されていた
流星号！ 応答せよ！ 流星号！
※2
それ、この前テレビでやってて、おもしろかった。
そのまんまやん。
こういうの風情が無くて嫌い
これならジェレミーもにっこりしそう
※5
あのモジャ頭はパワーーーーーーなレシプロじゃないとラビッシュ！って言いそう
でもイギリス車ってだけで褒めるかも
※28
ちゃんと走れる車なら、相応の評価をする人だよ、クラークソンは。（「男の子の下半身」を刺激させる情熱を忘れている、みたいなシモの表現を良くするジャーナリストです）
EVは電池がカラになったら充電しなければ走れない。良い車だ！と思ってアクセルを踏むと、すぐ電気が無くなる。クルマは自由に何処へでも行けるツールなのに、EVは人間生活を車の都合に合わせなくちゃならない。ジェレミーはEVの走りの素晴らしさは認めているけど、それを販売する自動車メーカーの考え方や、ガソリン車を目の敵にする活動をしている人達に眉を顰めているんですよ。
少年の心をくすぐるデザインだけど、安全性が気に成る
今の車のデザインがみんな同じような外観で魅力がなくなってしまったから、こういうのは良いね。
こういうのだったら欲しいわ
※7
単に流行りという魔物のせいだよ。
「７０年代の大衆車」という括りとかで見れば、やっぱり似たり寄ったりが多くなる。
今の時代は、更に衝突安全という魔物とも戦わなきゃいけないから、
ライトの形一つ取っても、自由にデザインできない。
日本はハコスカ ケンメリｇｔｒを復刻してくれ
※8
IDxのデザインベースでスカイライン出して欲しかったよな
まだ手動運転なんですね(直球)
世界一美しいクーペ言われてたＥタイプか。かっこいいけど、排気音がフイーンだもんなあ。
でも、お高いんでしょう？
マッハ号っぽい
宝くじが当たったら検討する
これは乗る人のビジュアルも要求されますわ……。
美しさには温かい美、冷たい美、明るい美、暗い美、色々あるのに最近の自動車は機能美に偏りすぎて詰まらない。
こういう愛嬌のある自動車がもっと増えるとうれしい。
このレベルのレプリカが市販できちゃうなら2000GTでもいけるよな？
ほう
※16
2000GTならアクアベースのハイブリッドのレプリカがありますね。
※16
2000GTならアクアベースのハイブリッドのレプリカがありますね。
今の国産車ってどれも流線型だったりで魅力を感じない
大昔のトヨタs800やいすゞ177ホンダシティのボディをそのまんま復刻して中身電気カーにできないものか
※19
復刻じゃないが古い車をレストアみたいな感じで電動車にするって事やってるとこはあったかと。
※19
ロッキーオートの精巧な2000GTレプリカが2380万。
それよか知名度も人気もないヨタ8とか117クーペでおいくらになるのかなと。
欲しがるのはマニアだけで、買えるマニアも何人いるのかという。
これはいいな。
トヨタも2000GTとヨタハチのEV売り出せ。
ええけど完全電気はまだセカンドカーにしかならんしなあ
ノーマル1000万越えたらもう厳しいね
2000GTとデロリアンを頼むよ
3000万くらい？
正に、ジャガー（Ｅ）タイプ
素晴らしい
ジャガーイーモ？
羨ましいなあ
トヨタもヨタハチ電動復刻してくれたらいいのに
なにこれ欲しい
見た瞬間体に電気走ったわ
2000GTとかフィガロとか360とか
EVにして販売して欲しいわ
古いものを大切にするイギリスならではのアイディア、日本車も続いて欲しいな
その際にはEV車両に対する衝突安全基準の特例も必要になるけどさ
トヨタはヨタハチや2000GT、日産はZやハコスカ、ホンダはステップバンとかね
特に日産は旧車オーナーが多く金型を保管しているのだからジャガーに続いて欲しいな
個人的にはVWが乗っかってタイプ1、タイプ2、カルマンギアのEV出してくれたら最高！
おお！エージェントカーターとかのハワードスタークっぽい！
ジャガーの車のフォルムって官能的だよね・・・
日本では旧車の復刻は絶対に無理だから海外のこういうのが羨ましくて仕方ない。
ともあれこれは評価が分かれるところだと思う。クラシックなスポーツカーは流麗で美しいボディの中に猛々しいエンジンを積んでいる獰猛さがステータスの象徴だった。美しい車から聞こえるやる気満々な音が良いんだよ。仮にハコスカやZにモーターを載せてもそれは全く別の何かでしかない。技術は素晴らしいが電気自動車はまたそれとして一つの歴史になるべき。やっぱり古い車はキャブの音とガソリンの匂いが似合うと思うよ。
うわ～いいな～
トヨタスポーツ800でEV作ってくれ。当日にでも買いに行くから。
クッソ欲しい
Eタイプほんと好き
コメ見ているとヨタ８人気は結構絶大なんだなと
一方でジャガーは、既存のEタイプをEV車に変換するサービスも行うという。
↑
もったいないお化けが出るよ
伝統の安売り！
プライドのある企業ほどやらない事だよ。
これ、売れたとして、調子に乗って出した次のやつは、レンチンして溶かしたような外観にして売れない。までがワンセット。
かっこいい
こういうデザインはやったら面白いな
現在のハイパワーなパワーユニットでこの形だと怖くてアクセル踏めないと思ってしまう。
日本人は安全基準にうるさいから日本車の復刻は絶対に無理なんだよなー
クラシックな超高級腕時計を開けたら中身が安物の電池だったみたいなガッカリ感だ。
なぜだ？何故今の最高の素材を使ってエンジンまで忠実に再現しなかったんだ？
金持ちがドデカいV８キャンピングカーで来たのにホットプレートで調理してる様な味気無さと滑稽さを感じるよ。
「バーベキューはしないのかい？」
「空気が汚れるからね、それにこっちの方が調理し易いんだ」
※52
細かい話だが、バーベキューに使う薪や木炭は再生可能エネルギー扱いじゃなかったか？
化石燃料と違って二酸化炭素の総量を増やさないから、環境派にはむしろ推奨される
※55
ガソリン車同様、此処まで造り上げるのに地球を汚して来たのに
肝心の中身がハイブリッドより使えないEVで
しかもそれをステイタスや免罪符の様に扱っているのが滑稽なの
電気でも良いがバーベキューでなければ味わえないものがある
私は是非ともガソリン車でバーベキューをして欲しかった
そういうお話さ
トヨタS800なら現役時代ですらタービン発電&電気モーター駆動ってコンセプトカーがある
トヨタの博物館にあるしＨＰにも詳しい説明あるので検索オススメよ～
温故知新じゃないけど先人の技術の試行錯誤は勉強になる
全身タイツ、スカーフ、ヘルメット装備の人が乗るか、歴代ボンド似の人が乗るかで、かなりイメージが変わる。
エレガントですなあ。色もいい。
ジャガーが現在のジャガーのデザインをディスってるのかと思った
美しい
ダサいとしか思えない
もっと近未来的なデザインにしてほしい
日本も中身は最新、外側のデザイン復刻をやってくれないかなぁ。
ここ最近の最新の車ってデザインでどれもこれもダサいんだよね
ガワは復刻デザインじゃなくて昔の現物をレストアしたものだそうです。 つまり生産台数はジャガーが回収した中古のＥタイプと、ＥＶへの換装を望むオーナー分だけと云うことになります。
日本の１３年規制よりこのやり方のほうがずっといいね。
【使い捨て設計のＣＶＴ】なんかもうやめてよ！！
ホンダの「S660」で画像検索してみてくれよ
発表当時、正直目も当てられないほどのデザインに落胆したよ
機動戦士ガ〇ダ〇だよあれでは
スパイとかが使ってそう
CVTが使えなくなるほど長年酷使するオーナーなどいない。その頃には新車に買い替えている。
＞使い捨て設計のＣＶＴ
S60は累計で、去年末までに２６１５７台も売れている。先代のビートを超えている。
そもそも、このジャガーの記事と何の関連もない。
＞ホンダの「S660」で画像検索してみてくれよ
発表当時、正直目も当てられないほどのデザインに落胆したよ
機動戦士ガ〇ダ〇だよあれでは
カッコ良い！最近の吊り目で大口開けて安っぽく下品なメッキのオラオラデザインに辟易してた
こういうの良いよね。
TOYOTAやHONDAも「ヨタハチ」風EV車とか「エスハチ」風EVなんかを
コミューターとして造れたら面白そう。