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東京の地下鉄路線をチューブで表現、シンボルカラーの色水で脈打つ3D模型「東京動脈」

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43件のコメントを見る

(著)

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 東京都港区南麻布にある東京都立中央図書館では、3月21日(月)まで、「東京の鉄道史―鉄道が築いた都市、東京―」を開催している。

 その中に展示されている、東京動脈は、チューブで地下鉄路線を表現。各路線のシンボルカラーを液体にして閉じ込め、チューブの中に流し入れている。その液体が動くたび、中に閉じ込められた気泡がまるで電車のような、生命体のような、とにかく日がな一日眺めていたくなる。

Tokyo Arteria / 東京動脈 (31 Jul. 2009)

 この作品は東京大学大学院の栗山貴嗣さんが手掛けた作品である。チューブでできた地下鉄路線は高低差も忠実に再現されている。

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本当に動脈って感じ。地下鉄って生命体だな。

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この記事へのコメント 43件

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  1. いやいやw
    アップダウン激しすぎでしょw

    • +15
  2. これは凄い。
    一時期「東京メトロこども大学」というサイトにハマってたことを思い出した。
    素晴らしい。

    • +1
  3. こんなに上下にぐにゃぐにゃしてるもんなのか?

    • 評価
    1. ※4
      乗ってるときには気付きにくい線路の傾斜が一目で解るという
      意味では意味がある

      • +8
    2. ※4
      それじゃただの路線図と変わらんでしょ
      横からも見れてこそ意味がある

      • +1
  4. チューブを暗闇で光らせればもっとわかりやすくなると思う。

    • +10
  5. 支柱が多すぎでごちゃごちゃしてわかりにくい。
    パイプだけで出来てるならもう少しすっきりする気がする。
    まあ実際に見たら違うのかもだけど。

    • +8
  6. 役所はコレを把握していないと
    イケないのだからご苦労な事だ

    • 評価
  7. 乗ってる時にこれ意識したら構造を体感できる

    • +7
  8. わずかな隙間を縫うようにこれだけ地下を網羅しているのに、皇居の下には何もないんだよ
    東京って本当に不思議で興味深くておもしろい場所
    少し散歩するだけでいろんなことに気付く

    • +9
  9. 実際よりも管が太いから長さと高さに違和感があるね。

    • +3
  10. 縦方向は何倍かに拡大してるって聞いたことあるよ

    • +13
    1. ※12
      皇居の下には秘密基地が・・・・・

      • +2
  11. 吊ってるワイヤー、もう少しなんとかならんか

    • 評価
  12. 鉛直方向が100倍とかになってんじゃないのかな

    • +8
  13. 地下鉄って整理することってできないんだろうな

    • +5
  14. 人体の不思議展の血管だけ残したヤツを思い出した

    • 評価
  15. 仙台から東京に行くと
    地下鉄でよく迷子になる・・・・
    渋谷の駅が新しくなった時・・・・(@@。)
    もうやめてって感じでした
    地図見てもわかんないの

    • +3
  16. 起伏はデフォルメで強調しとるんよ。普通に考えたらわかるだうけど。
    ちなみにこれは展示の度に手作業でセッティングするそうだけど、最初は5日間くらいかかってたのが、イベント数をこなすにつれて、2~3日で出来るようになったとかww

    • 評価
  17. 電車はアップダウンが苦手って話を聞いてたから、え?!って思ったけど、強調してるのか、なんか残念だ

    • 評価
  18. 情報工学の人かな。建築系の院生に展示模型頼んだりすると、ていねいに作りすぎて運搬がたいへんなこともあるという話を聞いたことがあるが……
    人間の神経の分布図と交通網は、とてもよく似た分布をすると以前聞いた。そう考えるとおもしろい。

    • 評価
  19. なんという元ジモト
    都バス派だからメトロはあまり使わないけど観にいってみよう
    面白い記事をありがとうございます!

    • 評価
  20. 距離が短いとジェットコースターみたいだな

    • +3
  21. どっかのトンネルが上下に11cmしか離れてないっていう場所があったと思うけどそのへんどうなってんのかなー

    • +4
    1. ※25
      高低差も忠実に再現って書かれていることに対しての反応なんじゃないのかな。

      • +1
  22. 浅いとこ走ってる地下鉄は良いね
    我が大江戸線は深いから乗るのも乗り換えも時間掛かって

    • 評価
  23. 本当に寸分たがわぬ縮尺立体模型を見てみたい

    • +1
  24. こういうのを3Dプリンターで作って売って欲しい

    • 評価
  25. 泡の移動をじっくり見たいのに、常に視点が移動してるバカ映像

    • 評価
  26. クローズアップ現代か何かが模型作ってなかったっけ
    元番組はともかく、あれを担当した製作所スゲーって思った。

    • 評価
  27. 大江戸線六本木駅はホームが地下7階
    俺、いまだに乃木坂から六本木にアクセスしてるわ。

    • +1
  28. 実際には首都高、地下道、下水管、電線が走ってるわけだから…

    • +2
    1. ※37
      「高低差」という表現が誤解を生んでるんだね。正確に言うなら「各路線の縦方向の位置関係」なんでしょ。どの路線がどの路線の上を走ってるのか、下を走ってるのかを立体的に再現してる。
      なお、最後発の大江戸線は各路線の下を潜って掘ったから必然的に深くなる。

      • 評価
  29. これは発想が面白いと思う。普通なら、LEDの光の移動か実際に電車の模型でも走らせたくなる所だけど、色水を循環させて気泡の移動で電車の動きを表現するとは面白い。

    • +2
  30. 気泡でダイヤを再現したらもっと凄い。
    でも充分、見応え有るよ。

    • +2
  31. 確か高低は75倍に比率を引き伸ばしてある。

    • 評価
    1. ※40
      それは実際に行って見ようや、って事じゃないか?
      こういうものがあります、興味深くないですか?っていう紹介動画なんだし

      • +1
  32. アリの巣コロリ仕掛けたくなるなw

    • 評価
  33. 飲めるようにしようよ
    半蔵門線はグレープ味
    銀座線はオレンジ味
    そうするとJRとか小田急とか西武とか東急は何味になるのかな

    • 評価

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