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海に吸い込まれていく感覚を味わえる、デンマークとスウェーデンを結ぶ海底トンネルとつながった「エーレスンド橋」

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34件のコメントを見る

(著)

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 これは死ぬまでに一度通り抜けずにはいられないタイプの橋である。デンマークとスウェーデンを隔てるエーレスンド海峡には、途中から海の中に消えていく橋が存在する。

 それはデンマークの首都コペンハーゲンとスウェーデンのマルメを結ぶエーレスンド橋で、別名オーレスン・リンクとも呼ばれている。

Denmark-Sweden connected by Oresund bridge (under water tunnel).

 2000年7月1日にオープンしたエーレスンド橋は、鉄道と車道の複線になっていて、およそ8キロ先の人工島までが橋で、そこから先の約4キロは海底トンネルでつながっている。

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 橋はデンマークのエンジニアリング会社COWIと建築家ジョージ・K・S・ロトネによって設計された。オーレスン海峡を渡るこの橋とトンネルは、両国の隣り合った地域で共同運営されている。通行には料金が必要となる。

 高さ204メートルの2本の支柱が、長い橋のスパン490メートルの斜張部分を支えている。上が車道、下がを鉄道になっている。橋脚やスパンを含めた橋の構造のほとんどは、陸地で作られてから大きなクレーン船で牽引され、組み立てられた。支柱だけが現場で取りつけられた。

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 人工島はペベルホルム島と呼ばれ、ここで橋がトンネルへと移行している。海底の土をさらって埋め立てられた島で、さらったその溝にコンクリートを流し込んで4キロのトンネルが建設された。

 外界から離れているため、島の生態系は自由に発達し、生物学者にとっては聖域になっている。500種類以上の植物が確認されていて、鳥たちの繁殖地にもなっている。珍しい緑色のヒキガエルの生息地でもある。

 島を通過する人のおよそ3分の2が列車を使い、コペンハーゲンとマルメ間の所要時間はおよそ35分。オーレスン・リンクのおかげで、370万人の人たちが両サイドに居住、就労が可能になっている。

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via:twistedsifter・written konohazuku
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この記事へのコメント 34件

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  1. トンネルが透明でないのが残念でならないw
    人工島にもカエルが住み着くんだなぁ、どっから来たんだろう

    • +6
    1. ※4
      海ほたると比べてどうなんだろうねぇ。
      すぐ近くに島が見えるね。サルトホルムって島らしいけど、この島を利用せず人工島をわざわざ作ったのは、やはり島の自然に配慮してのことなのかな。

      • +1
      1. ※9
        自己レスだけど、wikipediaの『オーレスン・リンク』の項目にサルトホルム島の自然保護のために人工島を作った旨が書かれてたね。

        • +3
  2. 左の島に道路を通した方が経費削減になったんじゃないか?

    • +3
  3. いやどう見ても入口は海面より10m以上は高いだろ
    車のサイズと比べてみろ

    • +2
  4. つーか最初の写真で影が落ちてるのは防波堤だろ
    ちなみにアクアラインのほうが2km長い

    • +1
  5. 道がうねうねしすぎて
    掘る深さまちがえて、そこに出てきちゃったのか?

    • -1
  6. 更に、wikipedia見てたら、アクアラインが橋梁とトンネルのハイブリッドになったのは、橋だと羽田空港の空路の邪魔になる旨書かれてた。
    「エーレスンド橋」もトンネルになってる側の傍にコペンハーゲン国際空港があるから、同じ理由なのかな。

    • +1
  7. 1987年に、あまり大きくない高速フェリー・ボートでコペンハーゲンからマルメへ渡っていった。所要時間45分くらいだった。

    • +1
    1. ※12
      ということは橋とトンネルができて所要時間が10分だけ短縮されたってことか。
      実際は、船の場合は待ちもあるし天候にも左右されるから一概には言えないけど。

      • 評価
  8. 凄く綺麗だけど、もし転落したらと思うと、ゾワゾワする…

    • 評価
  9. 北欧って岩に協会を作ったり、ガラス張りだったりモダンですよね~!
    17歳のガキというのもあって、70sの近未来なデザインにひかれてしまう笑

    • -2
  10. 走ってるぶんには普通の高速道路→トンネルと変わらなそう

    • +2
  11. 津波ガー とか思ったらやっぱりみんなそう思うよなこれ・・・
    日本であれだけの惨事を経験しちゃうと、どうもこの手の構造が心配になるよ。

    • 評価
  12. シムシティとかで、海に道を作ってる途中に見えて仕方ない

    • +1
  13. 自然保護の為に海を埋めて大きな人工島つくろう
    海「・・・」

    • +3
  14. 元記事読んでないけど「鉄道と車道の複線」じゃなくて「鉄道と車道の併用」と書くほうが良い気がする。

    • +1
  15. デンマークはほとんど地震が無いから、ここが水没するような津波を心配するくらいなら、沿岸部の方を先に対策するべきだねぇ

    • 評価
  16. 一時期めっちゃヨーロッパ映画でに出てくる橋やったw

    • 評価
  17. 一瞬、「エーンドレス橋」と読み間違えた

    • -1
  18. 嵐やら津波が来たら水がドバドバ入るのかな…

    • 評価
    1. ※28
      「ここをキャンプ地とする」の次の週でここ走ってたと思う

      • 評価
  19. デンマーク税金高いけど公共物しっかり維持してんね

    • +2
  20. 不思議だね、島にいるカエルは、どこからやってきたのか?
    これから、独自の進化系を辿るのかもね。

    • 評価
  21. 空撮だとすごい光景だけど、実際車で走ったらただのまっすぐな道なんだな
    海底トンネルなんてただのトンネルだし
    もっと車線数が少なければ海が見えるだろうに

    • -1
  22. 北欧は地震とかそういう災害が起きない国とは分かってるが…島の海抜があまりにも低いし仕切りもないから、満潮で島に海水が溢れそうとかそんな感じがして怖い。

    • +1

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