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カラパイアだから一瞬「ボノボ」と誤読してしまった人もいるだろうけれど、これはスウェーデンの自動車メーカー「ボルボ」のお話。2013年よりボルボの販売予定の新型自動車『V40』に搭載予定なのが、乗っている人のみならず歩行者までをも守ってしまうと言うエアバッグ。
これは、バンパーが歩行者との接触を検知すると、ボンネットフードの後端が開き、フロントガラス下からエアバッグが開くという仕組みとなっている。
歩行者の頭部外傷を軽減することが目的なのだそうで、市販車にこのシステムが導入されるのは世界初となる。
今のところ搭載予定なのは『V40』のみだが、成果によっては他の自動車にも『歩行者用エアバッグ』が搭載される可能性もあるとのこと。結果次第では今後エアバッグは外付けが標準装備となっていくのかな？
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よくわからないけど、あたってから開いても手遅れじゃね？
>>1
第一撃は大体腰とか足だから、より致命傷となりうる
頭部とかへの第ニ撃を防ぐには有効ってことで開発したんだろう。
トランスフォームしてるみたいでカッコイイと思った。
先っぽを柔らかいパーツにしたら第一撃も和らげられると思ったんだが、
そんな単純じゃないのか
>>3
一番最初にぶつかるバンパーの部分は今では樹脂製で中には緩衝材が
入っててショックを吸収しやすくしてるみたいだよ。
それでも死亡事故は多く発生してるってことはやっぱり頭をボンネットとかガラスに
打ち付けるのが死因の大部分なんだろうね。
このエアバッグは結構有効だと思う。
なるほど、丁度頭を打ち付けるくらいの位置なんだな
これノーブレキーで突っ込んだら
前見えなくて二重被害出そうだね？
もう風船にタイヤ付けて走ればいいじゃん
ないよりは絶対いいけど
Uの字になってるから覆いきれてないところに当たるんじゃないかと思ったんだけど…
そこはどうなんだろう…
あの部分にはどんな速度、角度で人が車にあたってもまず当たることはないってことなんだろうか？
運転手の視界も考慮してるのでは？
なんにせよいい効果がでることを期待してる
窓枠付近は硬く作らないといけない場所だからそこに当たるのが危険。
ガラスはピラーよりは柔らかいからまあ大丈夫なんだろう。
対物センサーでぶつかる直前に開くようにすべきじゃね？
ボルボは微妙に路線を誤ってる。
この分安くすればいいし 車体を軽くして燃費を向上すればいい。
ボルボのいいのは あの鋼製とゆったりしたシート それとエクステリア 燃費と値段が日本車並みならもっと売れるはず。
なんか車体の周りをクッションで囲んだ
やわらか自動車をつくってるところもあったなぁ
しょーりゅーぼよよんしょーりゅーぼよよんしょーりゅーぼよよん
スコア０
＞カラパイアだから一瞬「ボノボ」と
ベアハッグに本気出す
下手くそは運転するな。周囲を気にしない奴は出歩くな。
ボノレボ
スピード出さなければいいだけじゃね
どこかのサイトで見たんだけど、ポルシェのフロントガラス(屋根部分先端か)で真っ二つになった女性がいた。
それを考えたら有効なんじゃなかろうか。
ボルボは、中国資本に買われてから変な方向に行ってるよなｗ
デザインもだけど、アイサイトもどきとか今回のも・・・
これはひき逃げ防止にも役立つな。
必ず降りて外さないと邪魔で運転できないからな
>12
事故後に人を守ることと、燃費を良くすることはまったく別物かと・・・
冬は雪と氷で詰って、出て来なさそうだな
怖いのは子供の急な飛び出し
難しいね
フロントガラスを守っているように見える
なんだかな～。
そしてアルビノの記事読んだあとに見たから、一瞬サムネがアルビノの何かかと思った。
跳ね飛ばして地面に頭打ち付ければ同じなので、ぶつけた人間をキャッチできるように改造だな。
昔マンガで車を守るエアバックがあったな