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スイスにあるクラッシックな車たちが眠る墓場。苔むしたボディーが、自然と一体化しはじめており、全てを飲み込み浄化させようとする地球の意思が感じ取れる。
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うーん
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ちょっとコケ多すぎ
意外とメッキパーツって古くなってもピカッとしてんだな
草ヒロがいっぱい！廃車マニアには堪らないなあ。
ジャガーとライレーのラジエーターグリルは、磨いちゃったな。
アレだ、ラピュタだラピュタ
溶鉱炉にでも突っ込んで資源に還元すれば良さそうなもんだろうに
水中なら漁礁にでもなるだろうがこれで特に生き物の巣にならないんじゃないか？
これを観て、宮崎駿先生がまた創作意欲発揮してくれると良いなｗ
侘び寂びてる。兵どもが夢の跡。
意外とアメ車がある。スイスは自国にほとんど自動車産業がないから
わりとオープンなのかな。
自動車くず鉄１万円なり。
人は死んだら再生できないけど、廃車は解体して溶かして再利用してあげて欲しいな。
これはこれで趣があって良い
こういう腐ってる車をレストアしてぇ・・・
CADで図面送ってくれればコツコツ部品作って直せそう
メッキ処理された部分だけまったく錆びてないのがあるのがすごいな
ナウシカの腐海を想像した
メッキ長持ちだねえ
車体オールメッキしたら朽ちないんじゃないか？
庭に一台置きたい
メッキは錆を防いだりその他効果の（価格も）高い金属を少量で広い面を覆うとはいえ、時間がかかるが水そのものの溶解力で必ずとれてしまう、はずだ･･･それなりに長期間保存が利くのは確かだが。
もし酸度の高い雨が降れば、中性の水よりも溶かしさる度合いが高いしなあ。
それにしても皆が感心するのももっともなくらいに、長持ちしてるようだな。希塩酸につけるとあっさり落ちるのを何度となくみてるから、過大に見なくなってるからなのか・・・
文章下手ですね、読みづらい。
19は塗装屋。
メッキは高価な金属を使うので、薄く処理しても高額になる。
メッキ処理をすれば当然長期保存が利くが、それでも雨水などでいつかは取れてしまう。
酸性雨などであればさらに早いだろう。
みんなが感心するのはわからなくもないけど、職業柄“希塩酸につけてあっさり取れる”のを良く見てるので、メッキをそうすごいものとは思わなくなってる。
シンナーの吸いすぎですね。
おい２１の０１５４６、てめえ後で体育館裏の便所に来い
グンマーとかいっぱいあんじゃねーの？
マジレスすると宝の山
古いアメ車なんかは、全く別な車からの部品移植して外装を改造する手法が確立されているので、部品だけでもそれなりの金額で売れる、
まして定番パーツと呼ばれる部類なら結構な値が付く
ホーンリングつきの朝顔ハンドルで15000～
バンパーやグリル関係30000～(写真のビュイックやシボレーなら5万～じゃない？)
ビンテージトラクターの鋳物シートだって、バイクに付けたりする人もいるので10000～
ってとこか
>24
まったく、その通りだ。
ロッダーが見たら、涙もんだぜ。
>19, 21, 22
声を上げて笑っちゃいました!!!
閑話休題
今のメッキ部品も、これらと同じくらいに長持ちするのかなぁ？
ん・・純粋な金属質だけ使用でなく、メッキの上にアクリル塗料か何かを塗りつけたのもあるが、もしかしたらそうした種類かも知れん。 他にも「メッキに見える塗装」というのもあったがそっちの可能性も高いかな？ そうした場合は酸性雨に対してもやはり耐久性が高いだろうな。
しかし２１番のヤツ「０１５４６」ムカツクのう。
中国人に頼めばみんな持ってってくれると思うのだがどうだろう。
30～60年代までの幅広い旧車ばっかり
全部もって帰ってレストアしたいいいいいいい