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日本だと確実に道交法違反っていうか、公道走っていいレベルじゃない、片足を棺おけに突っ込みすぎた車たちの画像が特集されていたよ。大事に長く使うとか、そういう意味ではまったくなさそうだけど、とりあえず車はこの状態でも動くことは可能みたいだ。
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nzの友人は１００ドルの車のってたけど、こんなボロ車だったなあ
馬車ワロタ
物は大事にするもんだってばっちゃが言ってた
日本の廃車寸前の中古車が何故売れるのかよくわかったｗ
わざとボロボロにして、そこに〔趣〕を感じるタイプの人もいるからね。
少し前にもTVにでてましたよ。エンジンは最新だけど、車体はレトロ調で、錆びや傷だらけで自己満足に浸る方が。
ちょっとかっこよかった。
21はリアル地雷でも踏んだか？
マジで霊とか憑いてそう・・・
オラの愛車とそうかわんねえよ・・・！
チェ・ゲバラ？
馬はあきらかに1馬力だなｗ
これに比べたら日本の中古車なんて新品同然だな。
遠い未来有人ロケットとかも
中古や安価なものが出来てこういう感じになるんだろうな
おらワクワクしてきたぞ！
>>11
誰馬ｗｗｗ
それでも走るあなたが好き！
2はガチで格好良いと思う。
4・・・いすゞ・ファーゴ・・・
21・・・カロゴン・・・
9はかなり古いランクル。
12,13は40年近く前のハイエース。
物持ちがいいなあ。
45年ほど前の日本
トラックの
シートがミカン箱だったことがあるよ…
もう一台バイクを所有できたらラットにしてやろうと目論んでいるので
種類は違えどまじまじと見てしまった。
個人的には2と10に惹かれた。
MADMAX的統一感からも外れた単なるクソ小汚さが素敵です。
2はたぶん4ドアセダンのルーフ、リヤウインドウ、センターピラー
を取っちゃったくさいなあ。ボディ強度がメロメロに弱くなったな。
フロントとリヤは床だけで繋がってるようなもんだからね。
ひゅークールだね
9は俺の愛車と同じランクルのヨンマル
シャフト通ってないタイプは無茶な改造できていいよね
彼のトヨタT100はみんなの笑いものだ
２のヤレ具合がたまらない！
ﾁｷﾁｷマシン猛レース
2はこう言ったコンセプトのﾓﾃﾞﾌｧｲなんですって言ったら通じそうだな。日本でも、ワザワザぼろぼろ加工する人いるし
一昔前のラダーフレーム構造の車はボディなんか完全に飾りだからフレームさえ生きてればなんとでもなるんだよな。
最近のモノコックフレームだとストレスメンバのボディが逝ったら即崩壊するけど。
>29
あなたの言うとうり。だから戦前の高級車はシャシーだけ買って
ボディを専門のコーチビルダーに造らせるなんてこともできた。
しばらく使った車のボディを載せ替えたりね。
ただ、ラダーフレーム付きのセダンは1960年代初めぐらいでほぼ
全滅したと思う。2番のオープンカーは明らかにモノコックだね。
どれにも共通して言えるのは防犯性が低いという事やww
２１番ええわー
南無阿弥陀仏
なんというか。車のゾンビを見ているようだ。
（21）はイラクかアフガンだと思うが、後ろの米兵笑っとるしｗ
そういえば戦後のバクダットで込み合う道路を無理やり横切ろうとした米軍の装甲車両と、一般車が事故って、乗用車のフロントがぺしゃんこなっている防犯カメラ映像があったが、ああいうのって補償がされるのかな？
保障されなかったら泣き寝入りで、まだ動かせそうだったら最低限の修理だけして走ったりしているのかな……。
>>31
防犯性と共に安全性も
>31
防犯性という観点から見ると・・・どれも盗む気が起こらないと言う意味で言えば、防犯性抜群のような気がするぞ？
2はそういうカスタムじゃね？