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「シフトアップ」と頭の中で唱えるだけで瞬く間にギヤが高速に入る、米国トヨタが開発した脳波制御自転車『PXP(Prius X Parlee)』

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 米国トヨタがが展開する「プリウス・プロジェクト」の一環として開発された脳波制御自転車『PXP(Prius X Parlee)』は、「シフトアップ」と頭の中で唱えるだけで瞬く間にギヤが高速に入るというまさに「開けゴマ」感覚の電脳自転車。その自転車の試乗レポートがwired.comに掲載されていた。

ソース:脳波でギヤ・チェンジ:『PXP』試乗レポート(動画) ≪ WIRED.jp 世界最強の「テクノ」ジャーナリズム

 PXPは、プリウスと同様エアロダイナミクスの効果を最大限に発揮できるように設計されている。デザイナーらは、マサチューセッツ工科大学の風洞で膨大な時間を費やして、PXPに最適な形状を編み出した。

 軽量のカーボンファイバー・フレームを組み合わせることで、すべての電子部品を搭載した状態でも重量は約7.3kgで、非常に快適な乗り心地を実現している。

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 ステムに取り付けられた『iPhone 4』につながっている神経伝達ヘルメットを被り自転車をこぎ、「シフトアップ」と頭の中で唱えるだけで瞬く間にギアが高速に入るそうだ。また、自分の好みのリズムや心拍数によってギヤ・チェンジされるよう、iPhoneを設定することもできる。iPhoneの画面にタッチしてギヤ・チェンジすることも可能なのだという。

 頭の中で考えていることがそのまま読み込まれて動きに反映されるとか、ちょっとした能力者のような気分になれるそんな技術がもうすぐ目の前にきているんだね。ただやっぱり問題になってくるのは、パルモのようにいつもうわの空でうろ覚えなタイプには、使い手になることは難しいような気がするんだけれどどうだろう。ギヤなのかギアなのか未だにどっちか良く分かってない始末だしさ。

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この記事へのコメント 46件

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  1. その次には機械から脳を制御されるようになるんですね

    • 評価
  2. 違う事考えて誤作動で変換されたら怖いな・・・

    • 評価
  3. 電動デュラエースの新たな可能性だな。タイムトライアルで実際に出てきそう。
    フレームもパ-リー製だし電子機器込みの完成車だと200万円位しそうだな。

    • 評価
  4. 7.3キロとか軽いなぁ~
    でも意思という曖昧なものに頼るのはやっぱ怖いよね
    個人差もありそうだし

    • 評価
  5. 俺「しふとあっぷ」
    チャリ「もっと良い発音で!!」

    • 評価
  6. ここでもしシフトアップすれば、イサムは…フフッ

    • 評価
  7. ヒップアップとかシェイプアップとかだとどうなるんだ?

    • 評価
  8. 下らねーことしてねーでオートマかcvtでもつけろよ

    • 評価
  9. これの開発に携わったけどここのコメントは
    アホ丸出し
    ここに書いてあることは起こるはずが無いってことを
    分からないのかな?
    てかデータの構造を知れば簡単に分かることだと
    思うけど
    こういう人は一生くだらないこと考えてるんだろうな

    • -2
    1. >>12:
      プリウス・プロジェクトに参加したり
      アイガー3時間で登ったり
      凄い人がコメしてるんだね(笑)
      ひょっとしてハーバードに行ってで20万ペンスの
      まずいイギリス料理食べたりとかもしてるの?

      • -1
  10. 速く動こうと考えるな。速いと知れ。モーフィアスかっけー!!

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  11. 「あんた独逸語で考えてないでしょ」
    「わかったよ・・・バウムクーヘン」
    キュピーン シュゴゴオォァアアア
    「「えええええええ」」

    • 評価
  12. この手のネタだとイーストウッドが必ず沸くなw

    • 評価
  13. Di2のスイッチを脳波で操作か?
    事故るだけだしその分軽量化しろよw

    • 評価
  14. また訴えられるネタにされるんじゃないか

    • 評価
  15. 「ママー、あのおじさん自転車に話しかけてるよー。」
    「見ちゃダメ!、まゆちゃんっ。」

    • 評価
  16. 市販されたら高額訴訟の対象だね

    • 評価
  17. 開発にwwwwwwwwwwwww携わったけどwwwwwwwwwwwwwwww
    すっかり夏休みだなぁ。

    • 評価
  18. 走りながら「むやみに『シフトアップ』って考えちゃダメなんだよな」とか
    考えちゃいそう。

    • 評価
  19. >12
    ひょっとして同僚?
    もう脳波は古いよな
    これからは脊髄の電気信号を感知してシフトチェンジ、これ常識

    • 評価
  20. ペダルの負荷を感知してい自動で変速するとか他にやりようがあるような気がするからこれは最終的な目的でないのは明らか。
    実際役に立つとすれば、トヨタのブランドに未来的なイメージを持たせるプロパガンダだろう。
    イメージだけ未来的で10年もしたら値打ちがなくなるような使い捨ての安物の自動車にうんざりしているんだけどね。
    もう自動車なんか道具なんだから金づちのように長持ちするようにしてほしい。

    • 評価
  21. 「シフトアップ!」って考えちゃいけないって考えれば考える程(カチッ)
    「シフトアップ!」って考えちゃう!(カチッ)
    「シフトアップ」は考えない(カチッ)
    「シフトアップ」は考えない(カチッ)
    俺の場合、こうなりそう。

    • +1
  22. 「シフトアップしたいけどどうしよう」とか考えると
    ちゃんと自転車も迷ってくれるのかしらん♪
    南無阿弥陀仏

    • 評価
  23. 機能的には、「スイッチひとつでシフトチェンジ」で十分だよ。

    • 評価
  24. ギアチェンジみたいに、継続的にその状態が維持されるべき機能に、脳波コントロールは不向きっぽいですよね。
    あるギアを維持する限り、考えちゃ行けない状態が続く訳だし。
    けど、例えば今の速度を確認するだとか、進路確認で次の交差点をどっちに曲がるだとか、そう言う一瞬確認すれば
    良い物、何度確認しても特に不利益のない物へのスイッチとかなら有りなのでは。

    • 評価
  25. すげぇな、これでギアチェンジを手動式にすればヘルメットもいらないしもっと軽量化できて安価にもなるんじゃね?

    • 評価
  26. では「レベルアップ」と考えるとどうなる?

    • 評価
  27. この技術が確立されれば、間もなく登場のDi2アルテグラにも応用出来て、もちろん電動カンパニョーロ版も出るわけだな。。。
    あれ、SRAM??

    • 評価
  28. 面白い技術だなぁ。
    自転車海苔の一人として気になるわ。
    まぁ、手動のがいいけど(笑)

    • 評価
  29. こんなちょこっとのシステムでできるんだ。すごいな。
    でも、やっぱり手でカチャカチャやるほうが好きだな。安心感もあるし。
    あ、やっぱり乗ってみたい(やってみたい?)

    • 評価
  30. >36
    やっぱり俺もアナログな「カチャカチャ」がいいよ。
    プリウスなんかのヴァーチャルなデジタル操作はいまいち落ち着かない。
    ましてや人の考えてることを察するなんて、賢すぎる機械は扱いづらいわ。

    • 評価
  31. ロシア語で…ってすでに書かれていた

    • 評価
  32. 実験目的のプロジェクトで、このまま市販とかを考えてない研究だと思うけど
    もしも市販されたら、変なタイミングでシフトされてチェーン外れまくったりしそうw

    • 評価
  33. 脳波はともかくiPhoneの画面にタッチでシフトチェンジはいやだな
    それならDi2のSTIのままでいいのに

    • 評価
  34. 両手両足を特定のポーズさせてシフトアップと叫ぶようにしたほうが良い!!

    • 評価
  35. 電動アシスト自転車ならギアチェンジ無しだよね。

    • 評価
  36. ラピュタでも思ったよね。バルスとか思わずつぶやいちゃいそうだし、寝言で言っちゃいそうだし、ワロスとか言ってて口滑らしたらって。やっぱり解決策は、確認メッセージしかないでしょ?「シフトアップの脳波がでました。本当にシフトアップしますか?Y/N」

    • 評価
  37. 20年後ぐらいには脳波コントロールは当たり前な時代がくるかもな

    • 評価
  38. まぁこういう研究は大抵障害者とかが恩恵を受けるもんだな。
    五体を長年扱ってきた人間が手足より脳波をうまく扱えるわけないし

    • 評価

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