中古のクラウンを大改造！夢のスーパーカーに仕上げたロシアの若者たち

クラウン
　ロシアでは、というか、ロシアでも、性能のいい日本車が交通手段に欠かせないアイテムになっているわけなのだが、若者たちはやはりルックスにとことんこだわりたいわけで、古いトヨタのクラウンを改造して、夢のスーパーカーに仕上げちゃったみたいなんだ。
　まるで原型を留めていないけど、まだまだ走るからOKってことかな？

ソース：
The Rebuilt Relic (30 pics)
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コメント

1

1. 　

  • 2011年02月19日 18:06
  • ID:zW02q.ip0 #

車検無いのかなロシアは？
海外でフリーダムな改造してる連中見ると羨ましいが、大半はゴミみたいなカスタムカーで安全性も最低だから困る

2

2. 　

  • 2011年02月19日 18:07
  • ID:M1.nDNBY0 #

すげえなww

3

3. 　　　

  • 2011年02月19日 18:09
  • ID:wTb.WVB70 #

かっこいいね〜。

4

4. 　

  • 2011年02月19日 18:15
  • ID:BBvH8pKG0 #

後ろのドア2枚はどこに行っちゃったの？

5

5. G

  • 2011年02月19日 18:18
  • ID:g6F0lSq.0 #

>>1
そーいえば所さんがガラスをポリカーボネートにしたら車検通らなかったって
どっかの雑誌の記事で書いてたな。

6

6. ・

  • 2011年02月19日 18:18
  • ID:lgVdBCWs0 #

かっこいいなｗｗｗ

7

7. Moon

  • 2011年02月19日 18:25
  • ID:JHJgUMcq0 #

屋根切っちまってるｗ
これ折れるぞｗ

8

8. 　

  • 2011年02月19日 18:29
  • ID:XS9nL7N70 #

すげー！見た目かっこイイ！
それに比べ..

9

9. sawatcho

  • 2011年02月19日 18:32
  • ID:bEqkbYrX0 #

こりゃお見事！必要なのはエンジンだけかｗ

10

10. 　

  • 2011年02月19日 18:56
  • ID:owVs8TTi0 #

ワーゲンみたいなシャーシならいいけど
モノコックフレームの車だと屋根取ると危ないんじゃないか？

11

11. John

  • 2011年02月19日 19:23
  • ID:myAn5crH0 #

イイ！　これ。
やはり若者はこのノリだね！世界各国皆共通。

12

12. 　

  • 2011年02月19日 19:27
  • ID:93.tZucs0 #

ああ
俺こんなん腐るほど見たわ
ホットロッドカスタムショーとか行きゃもっとクオリティ高いのあるわ

13

13.

  • 2011年02月19日 19:57
  • ID:6VdrqI430 #

>>12
そうかー。こんど写真付きで紹介してなー。

14

14. 　

  • 2011年02月19日 20:00
  • ID:retTgbGI0 #

フェラーリーに改造したのとかあったよね

15

15. 豊田さん

  • 2011年02月19日 20:25
  • ID:6gvuowdG0 #

>これ折れるぞｗ
クラウンだから、モノコックじゃなくてフレーム構造だと思うよ
だからベース車にクラウンを使ったんだ

16

16. 　

  • 2011年02月19日 20:40
  • ID:LLVebPfy0 #

>>5
事故った時にドアが開かなくなる事が多くて、
その時は窓から脱出する想定になっていて、
ポリカだと粉々にならないからＮＧ

17

17.

  • 2011年02月19日 20:45
  • ID:6aSD.olY0 #

車の窓って車の中に常備してるもんで割れるもんなのか？

18

18. 　

  • 2011年02月19日 21:05
  • ID:oGMDx6gt0 #

十円玉数枚とビニール袋でいけたはず。

19

19. イカちゃん

  • 2011年02月19日 21:19
  • ID:3qQN39xM0 #

この塗装色、R33GTRのミッドナイトパープルなんじゃ？
あ、げそげそー＾＾。

20

20.

  • 2011年02月19日 21:24
  • ID:.RaMqUUs0 #

まあ白いロシアンはゴミに乗ってろよ

21

21. ・

  • 2011年02月19日 21:34
  • ID:rJHQxg.f0 #

ワイパーどこいった？

22

22. ｒ

  • 2011年02月19日 21:40
  • ID:Ca1H1o.E0 #

光岡自動車からスカウトが来そうだな。

23

23. 　　

  • 2011年02月19日 21:41
  • ID:bxnl7T8m0 #

ビュイックぽくてカッコいいじゃん

24

24. 　

  • 2011年02月19日 22:08
  • ID:LLVebPfy0 #

>>17
内側からなら割と簡単に割れる
1000円くらいで脱出用ブレイクハンマーが売っているから
お守り代わりにダッシュボードにでも入れておくといいよ

25

25. ｒ

  • 2011年02月19日 22:20
  • ID:qR7U0EO.0 #

家の近所にもバイクを作ったおじちゃんが居たぞ。
自転車に、エンジンとバックミラーとナンバー装着！。
公道を走ってたから、車検通ったんだろうな・・・（驚）。

26

26. ！

  • 2011年02月19日 22:35
  • ID:YjlkuI9z0 #

バックで入れるときぶつけそうだなｗ
あとワイパー下さい

27

27. 　

  • 2011年02月19日 22:48
  • ID:EXniBMCP0 #

米16たしか例のマークが必要？

28

28. 　

  • 2011年02月19日 22:59
  • ID:zxBS2G6W0 #

ハハハ、OKOK大丈夫ッ
ウチにはホントいいスタッフがいますから
そうそうドイツ製のフレーム修正機も入れたんですヨ

29

29. 　

  • 2011年02月19日 23:00
  • ID:alxub6zH0 #

未来的なラインなのにクラシックカーっぽい雰囲気もあってかっこいいな

30

30. 　

  • 2011年02月19日 23:07
  • ID:HQBaSMnB0 #

ヤン車っぽくでださくね？

31

31. めきし粉

  • 2011年02月19日 23:16
  • ID:00aHGhAH0 #

かっけぇなぁww。
力学とか安全性よりも、見た目っていうのがいいなww
一方、日本のクラウンのホットロットは方向性が違った。。
http://www.youtube.com/watch?v=nF5rEssdAiE
大丈夫か、日本。。

32

32. るしあ

  • 2011年02月19日 23:34
  • ID:rtzwaHb60 #

俺が見るロシア人男性は大体上半身裸なのはなぜだ

33

33. ２ドン

  • 2011年02月19日 23:44
  • ID:qodShB2t0 #

パテだけで２００キロくらいありそうですね。
自分でなんでもやっちゃおう精神は良いと思います。

34

34. うはｗ

  • 2011年02月19日 23:59
  • ID:1dHIyUfo0 #

どんだけパテ厚いんだよｗｗ

35

35. 　

  • 2011年02月20日 01:41
  • ID:jVvfIZkN0 #

こういうのって車内とくにメータまわりは
クラウンだからすぐ飽きるんだよね

36

36. 　

  • 2011年02月20日 08:24
  • ID:S1AlW5y60 #

パテじゃないよ、ウレタンフォーム（目の細かい発泡剤）で成形した後にＦＲＰで雌型を取る
それから雄型を作ってフィッティングするのが常道

37

37. 37歳独身

  • 2011年02月20日 11:32
  • ID:IOIHKcWd0 #

ヨタ車の変貌ぶりｗｗ
家電車よりよっぽどマシ。乗りたくはないけど。

38

38. 　

  • 2011年02月20日 12:44
  • ID:AuDHNbmi0 #

車も自作の時代ですね

39

39. 名無しナナシ

  • 2011年02月20日 15:01
  • ID:fa4.kf770 #

湾岸ネタwwでも本当に凄いな。理想の車を作りたいって夢を形にしたのは痺れるね

40

40.

  • 2011年02月20日 15:30
  • ID:RuINpBIx0 #

※25
殺人君？
(知らない方は「白井内燃機」「殺人君」で検索すると出てくる)

41

41. ば

  • 2011年02月20日 17:57
  • ID:RTU0wbQa0 #

癒し系特撮で知られる「トリプルファイター」のサットカーもクラウンベースだった。ガルウィングとかフロントガラス左右非対称とかロシアン級のやりたい放題だけどトリプルにはもったいないカッコよさ

42

42. シャンパンありがとう

  • 2011年02月20日 19:07
  • ID:9agCAgMy0 #

単純にかっけえ

43

43. ＠

  • 2011年02月20日 19:31
  • ID:QSMXITgO0 #

※２５
自転車のフレームに２５１ｃｃ以上のエンジン載せてるなんて、クレイジーなおっさんがいてんだな（笑）

44

44. 　

  • 2011年02月20日 20:40
  • ID:WsJStXos0 #

イカスじゃん

45

45.

  • 2011年02月21日 06:56
  • ID:q.F7rXC30 #

>>ヤン車っぽくでださくね？
お前の喋り方のほうが田舎者っぽく『で』ださくね？

46

46. 強迫性障害カウンセラー

  • 2011年02月21日 18:17
  • ID:FeVJ5jHP0 #

こりゃすごい！
しかも出来がイイ！
すごい技術だ

47

47.

  • 2011年02月21日 18:54
  • ID:RJa0au9Q0 #

バットモービルみたいでかっちょいいな！

48

48. 　　

  • 2011年02月21日 22:56
  • ID:2o71lIfH0 #

>>15
あれ？このクラウンはモノコックじゃなかったっけ？このあとからだったかな？

49

49. 　

  • 2011年02月21日 23:43
  • ID:GK6pEtnq0 #

クラシックな感じがイイね。
「ドロドロ・・」って排気音が聞こえてきそう。

50

50. よくいる神経質な剛性マニア

  • 2011年02月22日 09:15
  • ID:aAi3fWPT0 #

>>48
これが最後のフレームクラウン
同時期にマジェスタも発売されているがこちらは最初からモノコック

51

51.

  • 2011年02月23日 00:54
  • ID:ypJidx2r0 #

はいっ　殺虫剤！

52

52. おやおや。

  • 2011年02月23日 14:19
  • ID:xQh04abM0 #

これぞ！魔改造！ありゃ？字が違う？？
いいいのいいの、、、。＾＾
かっこいいねぇ。＾＾

53

53. 　

  • 2011年02月23日 22:30
  • ID:wRMUlcNZ0 #

シャコタンというだけでダサイと思うのは俺だけ？
日本程高低差ないから良いだろうけど、DQNのようなバカなイメージが強いんでそう思っちまう。
レースするわけじゃあるめえしとか。

54

54. 　　　　

  • 2011年02月27日 22:48
  • ID:w4wnJHwz0 #

>>19
もうちょっと明るかったはず

55

55. 55

  • 2011年03月21日 04:29
  • ID:JTcWpdsO0 #

>>12　が言ってるのはクジラクラウンのことか？確かにあのクオリティはヤバすぎた。ショーネーム　「Kudzzilla」

56

56. 　

  • 2011年08月02日 22:50
  • ID:4.5BXvzl0 #

すげえ才能ｗ

57

57. 　

  • 2011年08月18日 19:15
  • ID:6o6f4qzh0 #

※53
お前だけだろｗいじめられっこかな？

58

58. 匿名処理班

  • 2012年07月31日 16:17
  • ID:J1iXl6Vt0 #

若者がノリで作るには完成度たけーなｗｗｗ
デザインもノスタルジックでありかといってパクリ丸出しで陳腐になってるわけでも
無いし最高！
しかしパテ山盛りだから強度の割りに重そうだがｗ

59

59. 匿名処理班

  • 2012年08月01日 17:00
  • ID:xghrXxU30 #

大昔には「エレキギターを弾くのは不良」と言われたみたいに、
見る目のない人にとっては改造車なら何でも「DQN・シャコタン」なんだろうけど、
これサスペンションが役に立たない様な無茶な車高落としはしてないよ。
残ってる土台を見れば分かる通り、チョップトップ風の低いルーフや
低く下ろしたスカートで上手にシルエットを低く見せてるだけ。
成形技術や仕上げから見て自動車デザイナーの卵か何かの作品なんだろうけど、
レトロモダンなセンスもいいし、工夫と情熱が感じられて素敵だと思う。

60

60. 匿名処理班

  • 2012年08月02日 16:57
  • ID:QAVOvKE40 #

車好きにはちょっと羨ましく感じるなぁ
・・・感じるよね？？

61

61. 匿名処理班

  • 2012年08月06日 14:18
  • ID:nznAQ13x0 #

ロールバーとか入れてないんだろうな・・・・
転がったらミンチじゃん

62

62. 匿名処理班

  • 2013年11月28日 17:17
  • ID:CmMzIZF40 #

フロントはマスタング似でリアはクラッシックカーのような高級感があるね。
下手な市販車よりいいデザインだ。

63

63. 匿名処理班

  • 2014年09月17日 21:07
  • ID:A2u7G1Q70 #

凄いけどスーパーカーではないな

64

64. 匿名処理班

  • 2015年03月19日 21:05
  • ID:j06jILjV0 #

このクラウンは正面は誰が見てもクラウンだけど
後はでっかいカローラのようなヒドいテールランプだった。
トヨタにしては異例の大手術に近いマイナーチェンジでデザインが変わったけど
それでもでっかいマーク�兇�らいにしかならなかった悲惨なモデルだな。

65

65. 匿名処理班

  • 2015年03月19日 22:42
  • ID:Q0Yw8G4H0 #

※63
作った本人にとってはスーパーカーなんだ。

66

66. 匿名処理班

  • 2015年03月21日 03:29
  • ID:zYXuWDgc0 #

なんで半裸で作業してんだ？w

67

67. 匿名処理班

  • 2015年03月21日 03:38
  • ID:9rmCjGqC0 #

※61
そんなこと云ったら世の中にオープンカーなんて無くなっちゃうじゃんｗ

68

68. 匿名処理班

  • 2015年10月29日 07:29
  • ID:CuXLJzWu0 #

　スマン、確かクラウンは画像の次の次の型式から輸出開始されたんじゃなかったかな？うろ覚えなんだが、クラウンはごく最近まで輸出禁止だったはず。個人輸入なら相当お金かかるし、あとは密輸車を買ったのか？
　もっとも、今ならそんなの関係ないかもしれないが。

69

69. 匿名処理班

  • 2015年10月31日 04:24
  • ID:PKP2JpOB0 #

クラウンは基本国内専用で中国くらいにしか輸出されていないよ
豪華で見栄えのいい車が好きな中国には需要があるんでしょうね
あえて左ハンドル作ってないだろうから香港向け？
ロシアは左ハンドルだが、日本車が壊れにくく好まれるため、中古車が大量に流れてます
走行距離が多かったり年式が古かったりすると日本じゃ売れないからね

70

70. 匿名処理班

  • 2016年07月03日 21:59
  • ID:rxsSTGc40 #

安全面はひとまず考えないとして見た目のボディは頑張ってると思うがあれだけの労力を払って中身は中古のクラウンってどうなのよ

71

71. 匿名処理班

  • 2018年09月15日 01:52
  • ID:73wFt1O30 #

*68
中東にはS13系を輸出していた時期もありましたけど。
ロシアに居る右ハンドル車は大抵日本から行ってる車体でしょうね。レス中の14系なら随分昔から向こうに行ってた個体じゃないかな？

72

72. 匿名処理班

  • 2018年09月18日 19:28
  • ID:.vctwGHB0 #

ドアミラーもウィンカーもワイパーもないね。
ついでにライトのリムがない。
タイヤが引っ込んでいる。
違和感がいろいろあって、市販車っぽくない。カスタムだから市販車じゃないんだけど
手作りっぽいと言うか泥臭いというか洗練されていないというか・・・

73

73. 匿名処理班

  • 2018年11月10日 10:25
  • ID:UDiiUMPi0 #

ＢＧＭ:「特攻野郎Ａチーム」のテーマ

74

74. 匿名処理班

  • 2019年01月01日 18:46
  • ID:B93JwaCC0 #

剛性が心配な切り方だけど技術あるね、リアはともかくフロントと新造した屋根とか凄いカッコいい

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