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防御用兵器システムを搭載した米海兵軍ティルトローター戦隊、MV-22オスプレイ輸送機の飛行映像

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 ”ブルーナイツ”という名称で知られる、アメリカ海軍ティルトローター戦隊(VMM – 365)による、防御用兵器を搭載した「MV-22オスプレイ輸送機」が実践で使用されている映像なんだそうだ。この辺のことは詳しい人がきっと見ていると思うのでコメントしてくれるとうれしいな。

 ちなみに、ティルトローターを装備した航空機(ティルトローター機)は、外見はプロペラ機に似ているが、ローターの角度を変えることでヘリコプターのように垂直上昇ができる。上昇後はローター軸を前方に向けて普通のターボプロップ機として飛行する。

 リコプターに比べて最高速度が大きく航続距離が長い、固定翼機と比べて短い滑走路で離着陸可能などの利点があるそうだ。

航空ショーでのMV-22オスプレイ

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この記事へのコメント 48件

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  1. 最初これ見た時、なんの冗談だ、と思ったな。

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  2. 「空飛ぶ棺桶」って呼ばれてると聞いたことがあるんだが、これじゃなかったっけ?

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    1. 60年代中ごろにブームでたくさんの試作機が作られたよね。XC142とかXV15とか。
      長らく中断してたけどまた盛んになってきたってことは「ヘリよりも長い航続距離が必要で、ヘリよりもスピードが求められて、ヘリよりも広めの搬送先」っていう作戦が増えたってことなんかな?
      60年代の仮想作戦地はジャングルだったろうから、まあ、ヘリのほうが使いやすいよなあ。
      ※6
      空飛ぶ棺桶って仇名の航空機は山のようにあるからなあ。これが呼ばれてるってのは聴いた事ないなあ。

      • 評価
    2. ※6、※10
      この機体は実際開発中に墜落事故や死亡事故を多発してるんで、おそらく「呼ばれてた」ってことで間違いないと思う。
      同時TVでもそういうニュースも見た。
      それにしても異形だな~。
      そのうち違和感なくなるのかなぁ。
      科学の進歩的には是非民間でも流行って欲しいけど。

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  3. どっちかっていうと艦載機向けだな

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  4. 最大積載だと垂直には上がれないから
    滑走路で走らないとだめらしい
    しかし普通に滑走だけだと羽が小さいために
    浮力が得られない
    プロペラ+羽の浮力でやっと飛んでるような
    代物だ
    しかもプロペラが大きすぎてプロペラを
    真横にすると地面に当たってしまうらしい
    設計の段階から無理がありすぎる・・・

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    1. >>9
      そういう運用を想定して作られてるんだから当たり前だろ。
      最大積載では垂直離陸できない機体はmi-24とかmi-8とか他にもたくさんある。
      最大積載で垂直離陸できなかったらそんなに積まなけりゃいい。滑走しなけりゃならんなら滑走させればいい。地上でエンジンを水平にできないならしなけりゃいい。

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  5. あえて言わせてもらえれば・・・
    実践→実戦です。

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  6. 本当に実用化してしまった米軍の根気と根性に嫉妬

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  7. 確かに事故りそうな要素満載だよなあ。
    一軸のヘリならエンジントラブルでも2エンジンなら何とかなるし、1エンジンでも緩降下するだけだけど、2軸配置だとすぐにもう一方のエンジンカットしないと傾くよなあ。そこらへんの安全装置はもちろん用意されてるだろうけどね。

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  8. 普通のヘリだと、緊急時にマニュアルに載っている異常の強引な着陸ができる。
    こいつは同じ感覚で着陸すると、墜落する。

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    1. 事故は試作段階や運用初期に何回か起きてるけどヒューマンエラーもあったんじゃないかな、数年前に米軍がイラクに実戦配備してからあまり気にしてなかったけど、外部に物資を吊るしての輸送の用にも供しているとは知らなかったよ
      てっきり迅速な長距離人員輸送だと思ってた、ヘリは足は遅いし距離も稼げないからね
      >>16
      片方のe/gが止まっても安全に飛行又は緊急着陸出来る(積載条件次第)ように左右の出力軸は繋がってると思います
      でもこの画像は砂埃舞い過ぎだ、前見えなくて空間識が狂いそう、運用は一般の固定翼よりも大変そうだなぁ

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  9. ドイツのコックピットが主翼の上にある奴のが異様
    あっちのがつくった奴の顔を見てみたい

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  10. ハリアーほどじゃないが、確かに事故が多い

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  11. てか
    結構昔からこのタイプの飛行機あるよね

    • 評価
  12. この機体開発段階失敗続きで墜落するイメージしかないんだがww

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  13. カーゴベイ開けて着陸する内部からの映像が面白かった 慣れてるせいか素顔だが防塵マスクしないと口の中じゃりじゃりしそう

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  14. 欠点を地道に洗い出して解消し、100機以上も配備された今では立派な主力機。いつまでも「空飛ぶ棺桶」「未亡人製造機」のままではない。
    でも最初は際物っぽくても数が増えたら普通になってしまうというのは寂しくもある。当たり前なんだけど。

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  15. 今のV-22は大統領も乗ってるし安心安全w

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  16. ジオブリーダーズのバラクーダ思い浮かべたのは俺だけ?

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  17. 事故の原因はボルテックスリング状態というものに陥ったのが原因らしい。
    着陸時にはヘリと同じで真下に風を吹き降ろしているが、その風より早く降下すると失速して墜落した、とな。
    ゆっくり降りるようにしたら事故はなくなったようだ。

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  18. そのうち強襲揚陸艦に搭載される&沖縄に来る。

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  19. 確かこれのジェット機ヴァ-ジョンをエヴァンゲリオンで見た気がするのは気のせいかしら???

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  20. 確か辺野古に配備予定のやつだね。実験段階で沢山の海兵隊が亡くなられたとかなんとか…。
    物吊すのに便利らしいが他機種でジープが降って来て小学生が下敷きにとか過去にあった沖縄県民としてはその手の訓練は民間の住宅街上空ではやめて欲しいw
    普天間の為なら辺野古受け入れもやむなし派な名護市民だけど頭上は飛んで欲しくない代物としか。
    でも、今飛んでる機種はベトコンの時からずっと使ってるやつだから耐用年数考えれば危険性は似た様なもんかwww

    • 評価
  21. 強襲揚陸艦は既にオスプレイ積んでるぜ。
    まだ定数満たしてなかったと思うから全艦には
    配備行き渡ってなかったとおもうけど。
    今や海兵隊の揚陸戦闘はオスプレイ無しじゃ
    成り立たないといっても過言・・・かな?

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  22. TBS深夜枠放送のCBSイブニングニュースの
    つなぎ映像でコイツの墜落動画(一瞬だが)が
    よくながれててなぁ、こーいう無事に運用されてる
    動画をみると「立派になったなあ、ミサゴ・・・」と
    思わずにはいられない

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  23. 騒音がひどいらしいなこれ
    沖縄の住民によると一番うるさいのがこれらしい

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  24. 押井守の作品でちらほら似たようなのが出たな

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  25. マゼラトップ運んでるんですよね、わかります。

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  26. 俺オスプレー持ってるよ
    ザックだけど

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  27. つい最近だったと思うが
    離陸直後に風に煽られて墜落・爆発炎上したよな
    高度は5m程度だと思う

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  28. 記事の二日目にpixivにオスプレイの絵を投稿した俺!
    大きな事故があったにもかかわらず開発が進んだのは必要とされたからだろうね~・・・かっこいいなぁ

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  29. なにおおっしゃる。専門家でもないのに・・・。 V-22はAS365の登場時より事故が少ないです。少なくとも尖閣問題に強い助っ人登場ですな。時間が経てばこの問題は忘れてなくてはならない防衛機となりますよ。

    • 評価

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