これじゃカーチェイスできないやん！アメリカ人目線でチョイスした現場急行に無理がある世界10の警察車両

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　現代の警察車両は一目置かれる存在だ。実際にドバイなんかは、名だたるスーパーカーが起用されている。（関連記事）

　だが、警察車両にもいろいろある。環境に配慮されていたりとか、小回りが利くとか、その用途に応じて利点もあるわけだが、凶悪な事件はいつ何時起こりうるかわからない。現場近くにパトカーがいたのにまったく手も足もでなかったとなると疑問が残る。だが時代はエコ。環境配慮型のエコカーが世界各国で導入されているようだ。

　海外サイトにて、現場に急行する必要があるケースを前提としてちょっとアレなパトカーがまとめられていた。なので一般人が乗る分にはかなり良い車もランクインしている。

　日本のパトカーもランクインしているんだけど、婦警さんが違反切符切る系のやつだからなー。でもまあ基準がカーチェイス対応なのでしょうがないか。カーチェイスが日常茶飯事のアメリカサイトのまとめなので、彼らから見ると不安が残るのだろう。交通事情も治安も違うしな。

　以下は海外サイトにて考察されていた10の割りとアレなパトカーだ。

10. キューバ：ラーダリーバ　1982

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　キューバではたくさんの警察車両が必要だが、隣国アメリカとの間には禁輸措置がある。そんな場合はどうしたらいいのか？出した答えは至ってシンプルだ。ロシアに頼む。

　4ドアのラーダリーバは中途半端な80制動馬力で、犯罪者からもなめられてしまうような車だろう。特に、その漫画みたいなサイレン音は、問題を解決するというより、問題を起こしそうな感じまでする。

9. チェコ共和国：スマートフォーツー　2008

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　犯人を捕まえて護送する場合には、車の後列部にもそれなりのスペースが必要となる。だがこの青くて可愛らしいスマートフォーツーでは無理な話だ。明らかにこの車は犯人を追ったり護送するための車ではないだろう。制動馬力は最高で61、スピードは時速135キロしか出ないのだ。

8. ドイツ：トヨタ　プリウス　1997

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　ドイツのパトカーといえばポルシェだったが、最近は環境に配意した低排出の車の導入が検討されてきた。そして、選ばれたのがトヨタのプリウスプラスだ。プリウスはハイブリッドで環境にも優しいエコカーとして有名だが、スピードではポルシェにはかなわないだろう。めちゃくちゃ遅い車という訳ではないが、時速180キロと制限馬力134しか出ないのである。

　ただし静音性に関しては優位となる。ちょっと改造すればほぼ無音なので、犯人に気が付かれずに近づくことが可能となるだろう。

7. イギリス：日産リーフ　2014UK: Nissan LEAF 2014

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　100%電気自動車。走行中のCO2排出ゼロ、ガソリンをまったく使わない100%電気で動くクルマ。これほどまでに地球にやさしい警察車両があるだろうか？だがカーチェイスに向いているかと言ったら疑問が残る。

　ベルリンが環境に配意してプリウスを導入したように、英国も日産リーフを30台購入している。制動馬力は107、最高時速は145キロ。近隣のパトロールには向いているかもしれないが、何か起こったときには援護を待つ必要があるだろう。

6. アメリカ：ダッジ　ディプロマット　

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　これぞアメリカンな警察車両といったところだろう。ただこの車種は昔と比べるとずいぶん改良されているそうだ。

　平均的な制動馬力が100bhpほどあるため、それほど最悪な警察車両とは考えられていなかった。しかし、警官からはブレーキやアクセルの不調報告が相次いだり、中にはジャンプスタートをしないと動かない車もあった。とても法執行機関の車としては使えなそうだ。

5. イタリア：BMW i3 2014

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　BMWの電気自動車である。運転の自動化の先駆けとなるもので車自体は良いものだ。ただしそれは一般字が乗るならばの話である。167馬力はそんなに悪くないという声もあるだろうが、法執行機関で使用するとなると疑問が残る。

4. フランス：ルノー・ゾエ 2012

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　フランスでルノー・ゾエが導入されたのは、警察官が使う車両の排出ガスを最低限に抑えようという英国で日産リーフが導入されたのと同じ理由である。ここでも同じ問題である。たった87馬力で事故現場に急速に駆けつけることはできない。しかし、日常的に使う車としては魅力もある。フランスの警察官たちは、どのような事件を担当できるのか決まっているのかもしれない。

3. ブルガリア：シトロエン C4 2005

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　決して悪い車ではないが、シトロエンは警察車両というよりも家庭向きの車だろう。シトロエンはパトロールチームの1種で、ほかにはオペル・アストラやダチア・サンデロなどがある。

　シトロエンは155馬力だが、問題は操作性にある。センターパッドが回転しないためハンドル操作には視覚的な慣れを必要とする。そのため、警官は犯人を追うよりも、車の環境に気を使うはめになるかもしれない。

2. 日本：スズキ　ジムニー 1998

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　これも日本の治安の良さがなせる業なのだろうが、スズキのジムニーが法執行機関の車両として使用されることは、アメリカでは考えられない。車はたったの90馬力、それに加速も遅い。

1. ロシア：ラーダ・サマーラ 1984

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　ラーダはロシア国内で人気のブランドだ。キューバも警察車両としてラーダを使用している。しかし、ラーダにもいろいろ種類があり、満足のいく車やラーダ・サマラのようなできの悪い車もある。

　組み立ての質も悪く、サスペンションはスポンジみたいで、運転する警官は車の操縦だけで苦労するだろう。後に改良モデルもでているが、それでもラーダ・サマーラは警察車両に適した車とは言いがたい。

via:therichest・written melondeau / edited by parumo

　日本の場合、警察官がスーパーカーとかでギャンギャン飛ばして運転してたら国民からすごくひんしゅくを買ってしまうのである程度しょうがないとは思うし、それにほら、白バイの人たちががんばってるかね。逆にアメリカからすれば、毎日どこかでカーチェイスなお国柄だもの、逃げられたらヤバイから心配にもなっちゃうのかね。銃持ってる国だしね。

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