jiko

 米ノースカロライナ州ダーラムにある橋は、世界で最も激突事故の多い橋として知られている。橋の手前には11.8フィート(約3.6m)の高さ制限を示す警告標識があるのだが、それを無視して突っ込むトラックが多く、橋の高さに負けたトラックが次々と引っかかっていく。
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 この橋は100年以上ここにある鉄道用の橋なのだそうだが、ほとんどのトラックが減速せずにつっこんでいくという。錯視的なものが働いて、通れそうに見えてしまうのかどうかはわからない。だがしかし、果敢にチャレンジしても、この橋は屈強な為、今だ高さオーバーのトラックを通したことはないそうだ。ムテキング橋と名前を変えてもいいかもしれない。 
 
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コメント

1

1. 匿名処理班

  • 2012年10月28日 14:38
  • ID:.IKDuc460 #

不謹慎でごめんね。面白かったw

2

2. 匿名処理班

  • 2012年10月28日 14:47
  • ID:IKz6YZD.0 #

こすっても通れたらラッキー?

3

3. 匿名処理班

  • 2012年10月28日 14:48
  • ID:50dlR9ev0 #

明らかに標識のせいですね。
標識が高くて通れるから橋げたも行けると思ってしまう孔明の罠です。

4

4. 匿名処理班

  • 2012年10月28日 14:59
  • ID:T.zhn8wv0 #

あれだけ標識があるのに突っ込むとかひどいな
日本の場合トラックの保険ってくっそ高いから加入すると赤字になる会社多くて入ってない会社多いけど、アメリカの場合はどうなんだろ

5

5. 匿名処理班

  • 2012年10月28日 15:04
  • ID:R30zTWfe0 #

橋を嵩上げする工事費とこの動画の事故の被害総額とどっちがでかいんだろうな

6

6. 匿名処理班

  • 2012年10月28日 15:05
  • ID:ilcmaix70 #

これは見事なカンナがけ。

7

7. 匿名処理班

  • 2012年10月28日 15:13
  • ID:KBjyi47O0 #

音楽が不快過ぎる

8

8. 匿名処理班

  • 2012年10月28日 15:39
  • ID:oPkN1CY30 #

橋が悪い

9

9. *

  • 2012年10月28日 15:47
  • ID:yLQqW5xc0 #

解せぬ……
他に道が無いのか?かなり遠回りなのか?面白がっているのか?
ダンボール積んだ車がボトボト落としていった後、同じ荷姿の後続車も留まることなく突っ込んで行くとか、どういうことなんです?

10

10. 匿名処理班

  • 2012年10月28日 15:54
  • ID:ZYmkr42b0 #

これは明らかに橋の高さに問題があるだろ。なぜ一般的なトラックより高くしなかった。

11

11. 匿名処理班

  • 2012年10月28日 15:55
  • ID:1MTzpWPo0 #

0:32事故に驚いて急停車した車から何かが・・・

12

12. 匿名処理班

  • 2012年10月28日 16:29
  • ID:cBS.qqjM0 #

日本にもいっぱいあるけど高さ制限のバー等が橋の手前にあるだけだから気がついたときには手遅れって事多々ある。正直運転手よりも橋の高さ制限に関する法律が古すぎるままなので政治家が一番悪いな。

13

13. 匿名処理班

  • 2012年10月28日 16:34
  • ID:.jATKo560 #

ムテキングとかいってわかる人がどのくらいいるの。

14

14. 匿名処理班

  • 2012年10月28日 16:44
  • ID:rXPZqznp0 #

止まらず最後まで削れると気持ちいい

15

15. 匿名処理班

  • 2012年10月28日 17:11
  • ID:xJdgSPGE0 #

少々削れるぐらいなら、かまわず通行するのがアメリカンなのか?

16

16. みあきち

  • 2012年10月28日 17:25
  • ID:7A.8tRft0 #

鉄道の橋が壊れたら何百人でも死ぬ大惨事になるから、ぶつかる方が死んでしまえというくらいの剛性・強度にするのも当然だよな。
 潜る辺りの道路を掘り下げれば少しはマシだろうが雨で冠水したら、車が傷んだどうのこうのと訴訟屋の弁護士と組んだクレーマーがまたしゃしゃり出て来るんだろうな。

17

17. 匿名処理班

  • 2012年10月28日 17:53
  • ID:YH51Scx20 #

1台素通りしとるで!

18

18. 匿名処理班

  • 2012年10月28日 17:53
  • ID:KhG4kJKx0 #

ツルっと行くと気持ちいな

19

19. 匿名処理班

  • 2012年10月28日 18:08
  • ID:OAvv18rI0 #

損害大きすぎw
いい加減、橋を立て替えたほうがいい。

20

20. 匿名処理班

  • 2012年10月28日 18:12
  • ID:S0SFpUQu0 #

見事なスライスw

21

21. 匿名処理班

  • 2012年10月28日 19:44
  • ID:2Go3SE640 #

引っかけることを狙ったとしか思えない高さですな

22

22. 匿名処理班

  • 2012年10月28日 19:53
  • ID:ldESL.vR0 #

まぁ、日本みたいに制限高のある道路だらけだとドライバーももうちょっと気を遣うんだろうけれど、あちらはそういう場所が少ないから気にするドライバーが少ないのかもね。それにしたって酷すぎだな。

23

23. 匿名処理班

  • 2012年10月28日 20:08
  • ID:3k7mNpxr0 #

表示なんでみないんだ?

24

24. 匿名処理班

  • 2012年10月28日 20:12
  • ID:XPggVqt30 #

これは道路を掘るべき

25

25. K

  • 2012年10月28日 20:26
  • ID:As6NVT3j0 #

低すぎて事故多発。ノースカロライナの魔の橋
ttp://karapaia.livedoor.biz/archives/51760426.html
の続編だね。
場所は、35.999151,-78.910107 で、ストリートビューで見ることができる。
警告の標識や頑丈なガードは片側にしかついていないのが不思議です。

26

26. ぐわんげ

  • 2012年10月28日 20:30
  • ID:cy8.qxYh0 #

こんなに事故が起きてるのになぜ何の対策も取らないのか
「トラックの運転手が悪い」の一言でずっと放置してるの?

27

27. K

  • 2012年10月28日 20:40
  • ID:As6NVT3j0 #

標識が反対側にないのは、一方通行だからでした。
黄色い標識にばかりに目がいって見落としていました。

28

28. 匿名処理班

  • 2012年10月28日 21:09
  • ID:BhwmS0Fb0 #

最後のケース。橋に衝突する直前に映っている
赤い服の歩行者がトラック通過後に消えた??

29

29. K

  • 2012年10月28日 21:26
  • ID:As6NVT3j0 #

この道が一方通行なのは、隣の通りの道の一方通行とセットだからみたいですね。
でも、その道では、踏切なんですよね。
線路を水平に引くためためなのでしょうか?
36.006367,-78.922245 にも、同じような場所を発見しました。
こちらは、一方通行でなく、大きな標識もありません。
もしかしたら、微妙に高さが違うのかもしれません。

30

30. 匿名処理班

  • 2012年10月28日 21:48
  • ID:5aJ.F10I0 #

通れそうで通れない絶妙な高さだなー
これ橋付近の道路を少し掘り下げるだけで解決できない?

31

31. 匿名処理班

  • 2012年10月28日 22:17
  • ID:ldESL.vR0 #

地図見て理解した。この道路の上だけ鉄橋で交差しているけれど、すぐ両隣は踏切で平面交差。つまりこの橋のところだけ、中途半端に谷になってる。これだと
・鉄道の方を嵩上げしようとすると今度は両隣の踏切まで影響を受けるから、長距離にわたって立体交差化しなきゃならなくなる。当然コストが嵩むが、鉄橋の傷み方見てるとそんな金は到底ないんだろう。因みに鉄道は勾配に弱いのでこの橋のところだけ嵩上げってことは出来ない(アメリカのあの長大な貨物列車を通すことを考えたら尚更急勾配は付けられない)。
・道路の方を掘れば、上の方でも指摘があったが当然冠水の懸念が出る。それに車だって無制限に坂を登り降りできる訳じゃない。

まぁ、ぶつかりたくなかったらすぐ隣に踏切あるんだから迂回しろや、ってことなんだろうな。

32

32. 匿名処理班

  • 2012年10月29日 02:59
  • ID:8lh01wxl0 #

カメラまで設置して突撃を撮るくらいなら、もう少し派手な警告標識を作れよ・・・

33

33. 匿名処理班

  • 2012年10月29日 04:30
  • ID:bNU1cVyB0 #

対策を立てる

それが原因で別の問題が発生して責任取らされる

じゃあこのままでいいや

34

34. 匿名処理班

  • 2012年10月29日 05:14
  • ID:l9FsjIjC0 #

ちょっとだけ地面をすり鉢状に下げてあげればいいだけやん

35

35. 匿名処理班

  • 2012年10月29日 08:06
  • ID:9uz7Qxos0 #

農道に大型車が入らないように巨大な鉄の棒が置いてあるところが
あるのだが、そこに4t車が挟まった時は爆笑したな
ガッとかすごい音がして挟まって、無理やり通り抜けようと進んでるし

どう抜け出たかはわからんけど、目の前でそういうのは止めてほしいわ

36

36. 匿名処理班

  • 2012年10月29日 10:53
  • ID:fW8Oz58F0 #

1分52秒あたりのトラック、荷台を落としてそのまま走り去ってるけど気づいてないのか??

37

37. 匿名処理班

  • 2012年10月29日 11:44
  • ID:.s9tTtQZ0 #

すりおろしトラック100%

38

38. 匿名処理班

  • 2012年10月29日 11:55
  • ID:Pje3DVaY0 #

この橋の先で修理屋をやれば定期収入になるし、Win-Winだね。

39

39. 匿名処理班

  • 2012年10月29日 12:46
  • ID:djk.fiBh0 #

敗北w

40

40. 匿名処理班

  • 2012年10月29日 12:54
  • ID:krcE31UR0 #

橋の嵩上げは手間かかるから道路の方を掘り下げればいいと思うのよね

41

41. 匿名処理班

  • 2012年10月29日 17:52
  • ID:q32oB63a0 #

レッカー車「出番多すぎ」

42

42. 匿名処理班

  • 2012年10月29日 21:38
  • ID:PY2VP.Td0 #

橋を高くするのにすごい経費がかかると思う。道路を下げる方がいいと思うけど、結局は、突っ込んだトラックが悪いのであって、税金を使ってまで対策をする必要がないという判断でしょう。まぁ、日本では考えにくい状態ですけどねw

43

43. 匿名処理班

  • 2012年10月30日 22:45
  • ID:n.S8iltB0 #

命名「ピーラーブリッジ」

44

44. 匿名処理班

  • 2012年10月30日 23:57
  • ID:UH2Iz5xn0 #

タイトル画のトラックは日野の北米限定だわ

45

45. 匿名処理班

  • 2012年10月31日 10:26
  • ID:lRapdhhg0 #

> 2:20
これニョキッと出さなければ通れるやんw
敗北しててワロタw

46

46. 匿名処理班

  • 2012年11月05日 15:52
  • ID:s08SSo6F0 #

この事故は日本だと秋葉原や新橋のガード下など都内の有名なJRの路線で起きてる。
時代背景に路線が追いつけなくなり起きた事故なんで放置してる方も悪い。

47

47. 匿名処理班

  • 2012年11月07日 11:45
  • ID:zRJjlI4L0 #

明らかに標識の位置が悪い
派手な標識が微妙な位置にあるから、それより低い橋が見えづらくなっている
それにしてもすこし前に同じ高さの暖簾付ければいいのにねえ…

48

48. 匿名処理班

  • 2012年12月03日 17:43
  • ID:DjzBjIE.0 #

この橋だったか別の橋だったかは忘れたけど、
確かこの橋の近くに引っ越しするためのトラックをレンタルできる場所があって、慣れない人がトラックを運転するから激突が頻発するってテレビで見たような気がする。

49

49. 匿名処理班

  • 2013年05月20日 21:47
  • ID:axZiGULM0 #

ストリートビューで確認したよ。上で点滅してる黄色いランプの間には「OVERHEIGHT WHEN FLASHING」と表示がある。
常に点滅してるわけじゃないくて、点滅したら通っちゃあかんわけだ。なんで黄色ランプを無視して突っ込むんだろうなあ。表示が遅すぎるのかなと思ったが2:10なんかゆっくり通ってぶつかってるし。

50

50. 匿名処理班

  • 2013年05月29日 22:00
  • ID:SSjC76s00 #

もう、シドニーのハーバートトンネルの車高オーバー車輛停止用ウォーターカーテンを導入するべき……それかもうギネス記録の看板設置して事故を起こした車輛数を表示するしかないね。アンダーパス化は厳しいと思う。

51

51. 匿名処理班

  • 2013年12月27日 17:04
  • ID:uuDsqOcO0 #

なんかさ、大根の桂剥きを失敗したって感じ

52

52. 匿名処理班

  • 2015年10月17日 17:04
  • ID:loS0D9Z.0 #

これだけ頻繁に事故起きるなら業者の間では有名だろうに
普通、絶対に運送ルートには入れないよな

53

53. 匿名処理班

  • 2015年10月17日 17:21
  • ID:ARhjsS4A0 #

もうバスと大型トラック通行禁止にしたらいいのに

54

54. 匿名処理班

  • 2015年10月17日 19:32
  • ID:C.NKXtft0 #

音楽がずるい…

55

55.

  • 2015年10月20日 14:44
  • ID:V5p1mqTY0 #
56

56. 匿名処理班

  • 2015年10月20日 15:52
  • ID:jfQliqSC0 #

3.6Mないんじゃないの。
普通の大型で3.76Mだし、3.8M以下 日本では3.8M制限でも行ける。
4t車で3.4M以下だし、どう考えてもこの高さ3.2Mくらいしかない。
そりゃ突っ込むわ。

57

57. 匿名処理班

  • 2016年05月03日 07:12
  • ID:O2DPTnnJ0 #

※11
破片が飛んできたみたい

58

58. 匿名処理班

  • 2016年10月15日 19:45
  • ID:F5QZh95.0 #

無敗の鉄橋

59

59. 匿名処理班

  • 2016年12月02日 19:26
  • ID:GVT9gPXC0 #

これで鳥居をぶっこわしたアホもいる
そこの社長さん曰く、あそこは低いから通るなとうるさく言っても聞かない連中がどうしても発生して、たまにやらかすらしい

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