コンセプト

 昔はまだ、自家用車がお高い時代で、庶民には手の届かなかったものなのだけど、あれから約50年。「かっこいいが正義、速いって素晴らしい!」という価値観が、「燃費がすべて、環境にやさしく」と変化していったわけだね。それでも各メーカーが、自動車に夢とロマンを乗せて発表するコンセプトカーは、自動車の魅力を存分に発揮してくれるわけなんだ。
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source:Photos: 50+ years of Japanese concept cars

トヨタプロトタイプ、1957
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日産プリンススプリント1900プロトタイプ、1963
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トヨタのコンセプト、1966
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いすゞ MX1600Bellett 1969
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トヨタのEX - 1 1969
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トヨタのEX - III 1969
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マツダRX - 500 1970
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マツダRX - 500 1970
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日産126X 、1970
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日産216X, 1971
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トヨタEX - 7 1972
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日産NX- 21 、1983
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ダイハツTA - X80 1987
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マツダロンドンタクシー、1993
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日産TrailRunner 、1997
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ホンダ Fuya-Jo, 1999
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マツダロードスター モノPosto 、1999
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いすず Zen, 2001
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ホンダ IMAS, 2003
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日産 Jikoo, 2003
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トヨタFINE-S, 2003
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Infiniti Kuraza, 2005
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光岡オロチ、2005
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マツダ、2006
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マツダ Taiki, 2007
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ホンダ P-NUT, 2009
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いすず FC-12
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いすず Lunar Rover
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コメント

1

1.  

  • 2010年10月29日 18:07
  • ID:AuwW42uc0 #

1かな?
縦に開くドアの車とかのってみたいねぇ〜

2

2. おお

  • 2010年10月29日 18:12
  • ID:riTyvaod0 #

光岡はかっこよくて好きだわ

3

3. .

  • 2010年10月29日 18:14
  • ID:BbBOOhvW0 #

最後のなんかきもちわるいな

4

4. いお

  • 2010年10月29日 18:21
  • ID:ZVYyz3L10 #

いすずのローバー、どこ走らすつもりだよ。

5

5.  

  • 2010年10月29日 18:35
  • ID:4IlhRCjB0 #

GT5に今から全部追加してください。

6

6. w

  • 2010年10月29日 18:49
  • ID:z.PAJD9z0 #

ロンドンタクシーかわゆす。

7

7.   

  • 2010年10月29日 19:08
  • ID:uLH9MohB0 #

いすずさんは最先端を行ってるな

8

8.  

  • 2010年10月29日 19:33
  • ID:M7elFaQk0 #

トヨタEX - 7 1972は座席も稼働式なのね

9

9.

  • 2010年10月29日 19:37
  • ID:hl7MYQjR0 #

現代に近づくにつれダサくなっていく・・

10

10. xyz

  • 2010年10月29日 20:21
  • ID:l8Uze7550 #

スポーツコンセプトがない!

11

11.   

  • 2010年10月29日 20:23
  • ID:mxlf2h0x0 #

9さんと同意見です

12

12.  

  • 2010年10月29日 20:23
  • ID:V7actqcw0 #

火星で売るのか…未来過ぎるだろ

13

13.

  • 2010年10月29日 20:26
  • ID:kRBQ5JoK0 #

いや、オロチはコンセプトカーじゃないから・・・

14

14.  

  • 2010年10月29日 20:42
  • ID:C0rBG34H0 #

トヨタEX-7のミニカー持ってたな
当時は市販車だと思ってた

15

15.  

  • 2010年10月29日 20:46
  • ID:VNmq7mo50 #

最近のだせーww

16

16.

  • 2010年10月29日 20:55
  • ID:7Cno0Kru0 #

「プロトタイプ」って言葉をきくとワクワクが止まらなくなるのはなんで?
 人間の本能?

17

17.       

  • 2010年10月29日 21:01
  • ID:2p3SUOXL0 #

マツダRX500は今レストアの真っ最中だったような。

18

18.

  • 2010年10月29日 21:32
  • ID:dZARzozS0 #

最後のいすゞさんはどんなコンセプトかまったくわからん

19

19.  

  • 2010年10月29日 22:10
  • ID:oE9iMK420 #

※18
レストアは終ったみたい。最近の東モにも居たね。
ある漫画家は言ってた。男ってのは、大人と子供じゃおもちゃの値段が違うだけだと。

20

20.  

  • 2010年10月29日 22:14
  • ID:RnuU.DxI0 #

>RX - 500
後ろの2人が車と同じくらいに気なっちまうわ。

21

21.

  • 2010年10月29日 22:43
  • ID:1hrd3BKF0 #

今期のBM好きだよ

22

22. なる

  • 2010年10月29日 23:16
  • ID:cb3YuZTD0 #

なるる

23

23.  

  • 2010年10月29日 23:42
  • ID:Ayt7KHx70 #

1970年を境に一気にださくなってないか・・・?

24

24. ^^

  • 2010年10月29日 23:44
  • ID:719hAE.I0 #

本田不夜城?

25

25.  

  • 2010年10月30日 00:08
  • ID:swurzdlB0 #

日産事故〜?......は、ネーミング×だろ?

26

26. 4-4

  • 2010年10月30日 01:23
  • ID:Hd0SBmMC0 #

ここ最近のデザインではマツダが一歩抜きん出てるなー。

27

27. hk

  • 2010年10月30日 02:03
  • ID:7jn2teUn0 #

マツダRX - 500カクイイ!

28

28. cob

  • 2010年10月30日 02:39
  • ID:xDjGJOjj0 #

童夢-零(ゼロ)は違うの?

29

29. om

  • 2010年10月30日 02:58
  • ID:z5QoWQlP0 #

マツダRX - 500かっこよすぎる

30

30.  

  • 2010年10月30日 03:15
  • ID:hYzyN3370 #

オロチッて、エンツォの影響を、もろに受けてるよね。

31

31.  

  • 2010年10月30日 03:21
  • ID:hYzyN3370 #

オロチはテールが、ほとんどエンツォ。
けどエンツォ自体、日本人がデザインしたから真似ても悪い気はしないけど。

32

32.  

  • 2010年10月30日 03:26
  • ID:39uHo55d0 #

マツダRX - 500の後ろに何か変なの写りこんでるけど…

33

33.

  • 2010年10月30日 10:16
  • ID:LCs9.Ixs0 #

今一番高いのはどれだろう?五千万円とかするのかな?

34

34.

  • 2010年10月30日 13:36
  • ID:5XfkdG8X0 #

>36
それは今だからこそ言える意見だね。パクれる余地がある時代にあった日本はパクリにパクって商品化も吝かではなかったぞ? Zとかな。今は頂点の一部だからパクる余地がない。中国はまだ頂点から距離があってパクれるからパクりまくってる。パクられる側はたまったもんじゃないから意匠権が〜とか違法コピーが〜とか言い出す。おまえはその産物。 しかしそう言はいつつも、陽の当たらない部分に目を向ければ現在の日本のパクリ根性は中国のそれと大差ないぜ。デザイン関係の仕事してればよく分かる

35

35.

  • 2010年10月30日 14:33
  • ID:BPZMw3q20 #

>37
随分中国と比較したがるが
白人様はパクらないとでも言いたいの?
デザイン関係の仕事してりゃ
世界的にパクリが横行してることに気付きそうなもんだが

36

36.

  • 2010年10月30日 15:43
  • ID:OVzo.EBS0 #

まず、盗用とインスパイアとリスペクトの違い位は理解した方がいい

37

37. (>_<)

  • 2010年10月30日 16:21
  • ID:N2Ss362f0 #

どうしても
ケチつけたがる奴www
最近の発想の枯渇を感じる

38

38. ロシナンテ

  • 2010年10月30日 19:22
  • ID:C9eJPax00 #

Fuya-Jo覚えてる。
立ち乗り専用の車だって事で、発表された時に話題になってたな。
十年以上前だったのか。。。
光岡のオロチより古いんだな。

39

39.   

  • 2010年10月31日 02:19
  • ID:PIsk9MRI0 #

一応言っておく
懐古厨は黙ってろ

40

40.  

  • 2010年10月31日 04:42
  • ID:FML.l9mr0 #

>42
変な奴だな。
空気読めよ。

41

41.

  • 2010年10月31日 10:17
  • ID:S7bFjYVb0 #

同僚A「おー、今度、発売された奴あれまじすげーな。」
同僚B「中身どうなってんだ?誰か買ってこいよ。バラそうぜ」
同僚B「なんだこんなもんか? これなら俺らの方が上手く作るぜ」
しゃちょー「よし商品化だ」
てな風景が日常だったのが俺の入社当時の日本のメーカーの真実( ´ ▽ ` )ノ

42

42. uki

  • 2010年10月31日 16:17
  • ID:uhhngGO70 #

そんなに真似たり真似されるってだめなの?

43

43. あ

  • 2010年10月31日 16:48
  • ID:.kesSKVx0 #

リスペクトしてるんだよねそうだよね・・・

44

44.  

  • 2010年10月31日 18:22
  • ID:6cT0SiAN0 #

ソフトウェアは人数分買わずにコピーして使っちゃえよ
って風潮は、10年前までは日本でも普通だったよねー。
コピーして使ってた企業が色々批判を浴びたり、それに
よる色んな意味での損失を認識するようになってから
日本も変わった。
かの国に対しても、同じようなプロセスたどるんだろうね。

45

45.

  • 2010年10月31日 20:52
  • ID:aBSzfg.H0 #

ミツオカは敢えて他所に似せてるからOK。それくらいこの記事読んでる奴なら分かるでしょ。遊び心ってやつ。「パクリだ」とか「日本の恥」とか騒いでる輩はまだ青すぎる。Option2なんて読んでないでTipoとかENGINEを読むべし!
どの国産メーカーも一貫性ってものが無いよね。それが良いのか悪いのか知らないけど、マツダだけはデザインに並々ならぬ拘りを持ってるのが分かるよ。

46

46. 事故〜ぢゃないよ

  • 2010年11月01日 12:16
  • ID:A3jV.3tz0 #

日産ジクーね一応。
確かに事故〜って読めるけど。
日産っていえばMID4ないですね。
MID4をテストベッドに色々技術開発して、
それが後のクルマにも反映されてたりするんですよ。
R32以降のGT-Rなんてある意味大柄なMID4みたいなもんですよE-TSとか。
コンセプトに留まらない重要なモデルだと思います。

47

47. 774

  • 2010年11月02日 10:57
  • ID:KfFJaVsX0 #

フルサイズを小型化して5ナンバーサイズのコンパクトセダンを作るとか、デザインをオマージュしつつも、ペットのおもちゃと愚弄されながらも改良に改良を重ねて信頼と実績を自分たちの手で築き上げてきた日本と、財力に任せて欧米のメーカーを買収したり日本から技術提供を受けて、デザインマルパクリ、どころか性能も劣化しまくり、その上本来特殊強化鉄鋼を使うべきところを普通の柔らかい鉄板でモノコックフレームを作るから、事故ったら即死亡の柔らか自動車しか作れない中国や、露骨に日本メーカーを偽装して詐欺まがいな営業戦略を取っている韓国メーカーを比べたらダメだろ…

48

48. 117

  • 2010年11月02日 11:35
  • ID:saqu3s8E0 #

17、エヴァの影響だろ?
車のことはよく分からんけど、近未来的な自動車ってかっこいい
と思うよ。将来市販化されないかな。

49

49.  

  • 2010年11月04日 21:00
  • ID:87P88JWO0 #

この当時はまさか、オロチが市販されるとは誰も思ってなかったよね。
ボディーがFRP製だっけ?
こわいなぁ、ぶつけたらダンボール見たいに潰れそう。

50

50. H

  • 2010年11月04日 21:44
  • ID:qFb86O530 #

なぜ三菱のHSRがない

51

51.  

  • 2010年11月07日 03:25
  • ID:xGzOOGYg0 #

日産はデザイン力が無い事は解った。

52

52. -

  • 2010年11月11日 20:14
  • ID:A9cov93Y0 #

トヨタEX-1は初期型セリカとフロントそっくりだ。

53

53. r765dv

  • 2011年05月07日 23:47
  • ID:tr56dSOx0 #

トレイルランナー、一瞬スターレットターボに見えた
ロドスタモノはSLRスターリングモスに見えた

54

54. trans

  • 2012年03月27日 16:57
  • ID:l.jo73X70 #

マツダの風籟はないの?

55

55. 匿名処理班

  • 2016年05月31日 02:57
  • ID:Jke8PmJJ0 #

年々ダサくなってる感じ。

56

56. 匿名処理班

  • 2016年05月31日 10:30
  • ID:pI5.gs7O0 #

※33
言われるまで気がつかなかったなぁ
言われてみると、似てるかもね

57

57. 匿名処理班

  • 2016年05月31日 17:30
  • ID:WAJMquog0 #

日産に吸収合併される前のプリンス自動車は当時、コンセプトと市販車の差が殆ど無かったんだよね。
プリンスが伸びなかったのはボディ製作の殿内製作所が、あまりにも遅い作業だったせいも有るんだけどね、残念だよね

58

58. 匿名処理班

  • 2016年05月31日 20:58
  • ID:dHI27Tgu0 #

日産スプリントは 半分より上はZだな。
今考えると市販しても良さそうなのがあるじゃん。

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