「地下鉄が先か？電車が先か？」そう考えた時代がみんなにもあったはずなんだ。ロシアのサンクトペテルブルグを通る地下鉄は、運河の底を走る、世界一深い地下鉄なのだそうだ。この為、土は大量の水分を含んでおり工事も大変だったみたいだよ。
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Building A Metro
ちなみにこちらはその、世界一深い地下鉄駅、モスコフスキー・バグザール・メトロにある長ロングエスカレーターの映像。。一本のエスカレーターだけで所要時間2分、更に上下に階段が2ヵ所あるそうだ。乗車料金は一駅でも終点まででも均一で17ルーブル（約50円）。
尚、日本で一番深い地下鉄駅は、六本木駅（東京都営地下鉄・大江戸線）で地底42.1メートルの地点にあるそうだよ。
世界で一番深い地下鉄駅：モスコフスキー・バグザール・メトロ
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コメント
1. かんたむ
考えると夜眠れなくなっちゃう…
2. 狂豚
ぱねーっす
3. ろし
ロシアの駅ってめちゃ豪華だよな
4. あ
エスカレーターが怖いくらい早く
進むんだっけ？
5. yakisobang
初号機とか飛び出してきそう・・・
6. えいｇｈｔ
50円って安いなー
7. PX
3枚目、どえらく急な坂だな。
8.
シェルターも兼ねてるんじゃねえ
9.
ロシアのことだから核ででっかい穴あけるのかと思った
10. d
>9
ロシア的には露天掘りするぐらいのインパクトないと違和感あるよな
11. ゆ
AKIRAのｽﾀｼﾞｱﾑの地下を思い起こさせるね
12.
米8その通り。核シェルターになってる。
逆に避難に時間が掛りすぎる気もするが。
13.
※9
昔ロシアは核で土木工事したことがあってだな
14.
線路に高低差があるのかと一瞬思ったけど違うよな？
海抜で言えばフラットになるんだよな？
15. Ko1
>14
いや、普通に高低差はあるんだが。
http://sawadaspecial.com/mt/archives/000376.html
16. トンネルマン
このトンネルマシーンは、日本製？
そのまんま、日本製に見えるけど！
17. 匿名処理班
ラフタ・センターという463mの高層ビルがサンクトペテルブルクに建設中