tikatetu

 「地下鉄が先か?電車が先か?」そう考えた時代がみんなにもあったはずなんだ。ロシアのサンクトペテルブルグを通る地下鉄は、運河の底を走る、世界一深い地下鉄なのだそうだ。この為、土は大量の水分を含んでおり工事も大変だったみたいだよ。

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Building A Metro


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ちなみにこちらはその、世界一深い地下鉄駅、モスコフスキー・バグザール・メトロにある長ロングエスカレーターの映像。。一本のエスカレーターだけで所要時間2分、更に上下に階段が2ヵ所あるそうだ。乗車料金は一駅でも終点まででも均一で17ルーブル(約50円)。

尚、日本で一番深い地下鉄駅は、六本木駅(東京都営地下鉄・大江戸線)で地底42.1メートルの地点にあるそうだよ。

世界で一番深い地下鉄駅:モスコフスキー・バグザール・メトロ

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コメント

1

1. かんたむ

  • 2010年02月18日 21:27
  • ID:jlpKySAe0 #

考えると夜眠れなくなっちゃう…

2

2. 狂豚

  • 2010年02月18日 22:06
  • ID:dJ0XAd7K0 #

ぱねーっす

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3. ろし

  • 2010年02月19日 01:03
  • ID:cY30ygCY0 #

ロシアの駅ってめちゃ豪華だよな

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4. あ

  • 2010年02月19日 01:16
  • ID:xo735GiJ0 #

エスカレーターが怖いくらい早く
進むんだっけ?

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5. yakisobang

  • 2010年02月19日 02:35
  • ID:owkWE58d0 #

初号機とか飛び出してきそう・・・

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6. えいght

  • 2010年02月19日 02:41
  • ID:RIyGjIFx0 #

50円って安いなー

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7. PX

  • 2010年02月19日 05:50
  • ID:Y6GcYgr70 #

3枚目、どえらく急な坂だな。

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8.

  • 2010年02月19日 06:43
  • ID:npVoCsRT0 #

シェルターも兼ねてるんじゃねえ

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9.  

  • 2010年02月19日 12:58
  • ID:bbAutrI70 #

ロシアのことだから核ででっかい穴あけるのかと思った

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10. d

  • 2010年02月19日 14:26
  • ID:AzWkOD3p0 #

>9
ロシア的には露天掘りするぐらいのインパクトないと違和感あるよな

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11. ゆ

  • 2010年02月20日 22:11
  • ID:g2Rmjh5c0 #

AKIRAのスタジアムの地下を思い起こさせるね

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12.  

  • 2010年02月21日 01:04
  • ID:ffh1uH870 #

米8その通り。核シェルターになってる。
逆に避難に時間が掛りすぎる気もするが。

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13.   

  • 2010年02月21日 03:09
  • ID:nzko4SXI0 #

※9
昔ロシアは核で土木工事したことがあってだな

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14.

  • 2010年02月26日 12:23
  • ID:L0njoM0N0 #

線路に高低差があるのかと一瞬思ったけど違うよな?
海抜で言えばフラットになるんだよな?

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15. Ko1

  • 2010年05月13日 11:47
  • ID:NIxVrxYG0 #

>14
いや、普通に高低差はあるんだが。
http://sawadaspecial.com/mt/archives/000376.html

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16. トンネルマン

  • 2011年09月04日 21:57
  • ID:gpvi1p8g0 #

このトンネルマシーンは、日本製?
そのまんま、日本製に見えるけど!

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17. 匿名処理班

  • 2017年04月24日 07:54
  • ID:mWsoUzpM0 #

ラフタ・センターという463mの高層ビルがサンクトペテルブルクに建設中

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